Hej.
Jag har köpt en hks dump, men fattar inte hur man installerar denna, på ett smart och enkelt sätt.
Kan någon som har en sådan hjälpa mig med detta och tala om hur man går till väga med detta?
MVH Mats
Hej.
Jag har köpt en hks dump, men fattar inte hur man installerar denna, på ett smart och enkelt sätt.
Kan någon som har en sådan hjälpa mig med detta och tala om hur man går till väga med detta?
MVH Mats
Aero lover
Är det inte "bara" att ersätta original avlastningsventil med denna nya? Passar den inte där får du tillverka/svetsa på nya anslutningar på de rör den ska sitta antar jag.
På vilken bil ska den sitta? Funderar lite på vilket motorstyrsystem du har
Oavsett vad du har för bil lär den väl pysa rejält och då är ju en hel del vunnet. Men som sagt, koppla den på samma vis som originalventilen så ska det funka!
Det är inte så krångligt, hoppas du löser det!
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Underlättar ju om man har en hum om vilken bil det gäller!
Det är til min aero -96
Aero lover
dår är det busenkelt..... jag antar att den tunna slangen sitter "överst" på nya dumpen, precis som den gör på orginal. Den nya dumpen ska sitta i samma hål som den stora anslutningen mittemot den lilla tunna vaccumslangen... rörigt?Ursprungligen postat av Aero lover
vad för HKS??! en ssqv t.ex ska du ju ha en fläns till, sen är ju dess original anslutning 50mm tror jag, jag har en specialgjord anslutning på 25 mm, har bild hemma på en kompis ventil med samma spec, HKS är inte bara plug n play
Japp, det är hks ssqv.
Men jag undrar hur man gör med svettsflänsen.
Jag fick med alla grejer inklusive svettsringen, men den är ju av stål och jag har ju mittt rör i aluminium.
Hur gör man då?
MVH Mats
Aero lover
Min polare köpte en övergång från 50 - 25mm. O då va de bara o fästa den på dumpen o sen ner i röret. Vet inte hur infästningen skedde dock.