Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Dumpventil / hjäääääääällllllppp

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    77

    Dumpventil / hjäääääääällllllppp

    Hej.

    Jag har köpt en hks dump, men fattar inte hur man installerar denna, på ett smart och enkelt sätt.

    Kan någon som har en sådan hjälpa mig med detta och tala om hur man går till väga med detta?


    MVH Mats
    Aero lover

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    909
    Är det inte "bara" att ersätta original avlastningsventil med denna nya? Passar den inte där får du tillverka/svetsa på nya anslutningar på de rör den ska sitta antar jag.

    På vilken bil ska den sitta? Funderar lite på vilket motorstyrsystem du har

    Oavsett vad du har för bil lär den väl pysa rejält och då är ju en hel del vunnet. Men som sagt, koppla den på samma vis som originalventilen så ska det funka!

    Det är inte så krångligt, hoppas du löser det!

    /David
    900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
    I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
    Senaste uppdatering: 100131

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 909
    Underlättar ju om man har en hum om vilken bil det gäller!

  4. #4
    Steg 6 TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    6 994
    Aero -96?

    / TD
    CH43J6 m.m.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    77
    Det är til min aero -96
    Aero lover

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 635
    Citat Ursprungligen postat av Aero lover
    Det är til min aero -96
    dår är det busenkelt..... jag antar att den tunna slangen sitter "överst" på nya dumpen, precis som den gör på orginal. Den nya dumpen ska sitta i samma hål som den stora anslutningen mittemot den lilla tunna vaccumslangen... rörigt?

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    5 296
    vad för HKS??! en ssqv t.ex ska du ju ha en fläns till, sen är ju dess original anslutning 50mm tror jag, jag har en specialgjord anslutning på 25 mm, har bild hemma på en kompis ventil med samma spec, HKS är inte bara plug n play
    No more SAAB...

    "Det är svårt att vara ödmjuk när man vet att man har rätt..."

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    77
    Japp, det är hks ssqv.
    Men jag undrar hur man gör med svettsflänsen.
    Jag fick med alla grejer inklusive svettsringen, men den är ju av stål och jag har ju mittt rör i aluminium.

    Hur gör man då?

    MVH Mats
    Aero lover

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Gôtlaborg
    Inlägg
    784
    Min polare köpte en övergång från 50 - 25mm. O då va de bara o fästa den på dumpen o sen ner i röret. Vet inte hur infästningen skedde dock.

Liknande ämnen

  1. Dumpventil
    Av Uffe Isaksson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-05-09, 22:03
  2. Ang Dumpventil på 9-5:a
    Av SirMacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 00:26
  3. Dumpventil
    Av Aero lover i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-04-04, 23:44
  4. Dumpventil?
    Av MR.M.Johansson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-04-01, 18:53
  5. Dumpventil
    Av owenball i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-03-28, 16:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •