olja i vattnet! tips sökes!

[zäta]

tjena..

jag skulle kolla hur mkt glykol som fanns i bilen, å till min stora förvåning så var det fullt med olja i expansions kärlet, tog bort ett par slangar å såg att det även fanns olje avlagringar i vinklar å skarvar mellan fast gods å slangen, kollade därefter oljan å den var hur ljusbrun och fin som helst, inga vatten rester alls!

kikade därefter stift å allt man kan göra utan att börja riva i för mkt.

bilen i sig går som den ska, inga ryckningar, inga vitrök eller oljerök bakom, turbon laddar bra också.den drar inte nå anmärkninsvärt med varken olja eller vatten heller.

turbon är dessutom rätt ny, gått max 1000 mil nu!

vad kan det vara för fel på den?

topplockspackning?
vind topp?
turbon?
spricka i toppen?

kikade även automatlåds oljan å den var röd å fin, tänkte om oljekylaren som sitter i kylaren spruckit!

bilen i sig är en 9000 2,3 T.

eller kan det vara oljerester från nå tidigare haveri då jag inte vet så mkt om bilen mer än att turbo,låda,värmepaket + lite mer är bytt i den.

tacksam för svar snarast

mvh tommie

[Airflow]

försvinner det nån olja ur motorn då? Annars kan det vara gammalt som finns kvar sen du bytt turbon.. Det är inte tvunget heller att det kommer in vatten i oljan bara för att det kommer olja i vattnet

[zäta]

jag fyllde på ca 1 liter olja nyligen, jag har även ett läckage vid vevaxelns packbox vid remskivan så jag har trott att det var där oljan försvann.

oljan jag såg i vattnet var nästan halva expansions kärlet, ligger som en sörja högst upp och har inte blandat sig med vattnet som vatten brukar göra i olja..

det är tyvärr inte jag som bytt turbo, det var förra ägaren som gjorde det å när jag fyllt på lite vatten för ca 2 veckor sedan var det ej någon olja i vad jag kunde se.

men det som gör mig mest fundersam är att det inte gått andra vägen, glykol vatten brukar ju ha en förmåga att krypa i alla porer