Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Underhållsladda med anslutana poler

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Inlägg
    31

    Underhållsladda med anslutana poler

    Får/kan man ladda bilbatteriet (med batteriladdare) utan att koppla bort polerna?
    <- Anna ->
    Min (Saabina) - Saab 900s -94
    Pojkvännens Saab 9-3 Aero Sportsedan -03

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Älvängen (nära gbg)
    Inlägg
    42
    Om du har en vettig laddare ska det inte vara några problem. Om den inte laddar över 14,6 volt(tror jag det var) så tar inga komponenter skada.

    Ctek tillverkar mycket bra laddare http://www.ctek.com/se/home.asp
    Du behöver inte göra något mer än ansluta den så fixar den resten själv och går över till underhållsladdning när det inte går att ladda mer.

  3. #3
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 964
    Medlem#
    Dolt
    Laddning med batteriet anslutet till bilen är helt ok.

    Viktigt – observera
    Knallgasen som bildas i batteriet är
    explosiv. Se till att laddaren är avslagen
    när den ansluts till batteriet eller
    kopplas bort. En liten gnista räcker
    för att utlösa en explosion som kan
    skada ansikte och ögon. Säkerställ att
    det finns god ventilation under laddning.
    Om du får syra i ögonen eller på
    huden, skölj genast med stora mängder
    vatten. Vid syrastänk i ögonen
    - kontakta läkare.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Bro
    Inlägg
    1 482
    min bil står alltid med underhållsladdaren inkopplad (c-tek 7000) då slipper man oroa sig över att batterierna skulle må dåligt.

    Batterierna är då även anslutna och inget har någonsin tagit skada av det.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    329
    Tänk på att om du använder vanlig simpel "199kr" laddare så har den ingen laddnings-reglering, så om laddaren har ork så blir med tiden spänningen för hög. Vanliga blybatterier börjar väl avge gas (synliga bubblor) nånstans vid 13.4 - 13.7V tror jag det var, så laddspänningen bör ligga under det så inte syran dunstar bort med tiden..speciellt om den står på över vintern i garage.
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

  6. #6
    Det skall även vara en "elektronisk/intelligent" typ som inte släpper igenom strömspikar från elnätet rätt in i din styrbox, dyrköpt läxa på farsans Audi A6 som laddades med en 199:- laddare när åskan var i närheten..

    Är du osäker, koppla loss polerna innan laddning. Behöver du ladda ofta, köp ett nytt batteri så spar du nog även generatorn..

    /Micke

Liknande ämnen

  1. Ska poler upp bilen och funderar på att modda polermaskinen
    Av Martin 2445 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-07-25, 14:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •