Bensinmotorvärmare ?

**Stefan B** · 2005-10-28, 12:44

Hejj !

Funderar på att sätta in antingen Ebesprächer eller Webasto i min bil (9000CSE2,3T225C-98 ).

Någon som har någon erfarenhet eller ? Vilken är bäst ? Vilken modell rekommenderas ? Nackdelar ? Kostnad ? Byta batteri ? Två batterier ? Optima gul/röd ?

/Stefan B

Ps.
Ja, jag vet att det är dyrt.
Ds.

**Jari** · 2005-10-28, 13:32

Klart du skall ha en Webasto!!
Kolla in www.autokatalogen.se
Sök artiklar på ditt regnummer så får du en fram exakt vad du behöver och vad skulle kunna kosta.

**Psycho Dave** · 2005-10-28, 13:35

Hur mycket soppa går det om man kör en bensinvärmare i en timme?

**Jari** · 2005-10-28, 13:47

Webasto värmarna brukar förbruka mellan 0,5-0,7 l/h, lite beroende på hur kallt det är.

**Kristoffer T / 1653** · 2005-10-28, 13:50

den drar ett halvt kilo bensin i timmen de är väl ca 5dl ungefär enligt instuktionsboken jag har för en webasto Thermo Top T (BW 50)

//Kristoffer

**ljungström** · 2005-10-28, 13:56

0,6/liter per timme för Volvo B-091 (tillverkas av Ebersprächer).

**mortimer** · 2005-12-03, 23:30

Jag kan bara dela med mig av mina erfarenheter... har preics monterat en Webasto Thermotop T, startade den för första gången idag o den startade på första försöket. Köpte den begagnad. Klart värd varenda krona. Tar par timmar o få ordning på allt, men ger lön för mödan i slutändan.
Ska se om jag hinner ta lite bilder imorgon....

**mortimer** · 2005-12-11, 16:39

Fler funderingar...
Läste att en värmare drar 0.5kg/h. Kollade upp densiteten för bensin(http://www.mdh.se/ist/kurser/miljo/w...ler%202005.xls) o den var 735kg/m3, alltså 735kg för 1000liter vilket blir 0.735kg/liter. Det bör innebära att 0.5kg bensin får en volym på 0.735*0.5=ca0.3675 om man använder värmare under 1h. Tror många kör den typ30min eller 45min o då drar den ju med andra ord i princip inget alls.
Med dagens bensinpris(iaf där jag bor); 10.10kr/liter innebär detta i kostnad:

1h: 10.10*0.3675=3.71:-
30min: 3.71/2=1.85:-

Relatera detta till vad en bil drar vid varje kallstart o tills den har uppnått arbetstemp. Med nytankad bil och nollställd SID3 så börjar min på kring 2.0liter/mil och sjunker väldigt sakta till, slutar på kring 1.3-1.4liter/mil när jag ställer den på jobbet efter drygt 1mil. Detta vid en utetemp på runt 0 grader eller strax däröver.

**TobbeL** · 2005-12-12, 12:20

Dieselvärmare borde då i praktiken kunna dra något mindre än en bensinvärmare?

Vänl,,,
Tobbe

**SaabAero** · 2005-12-12, 12:30

30min är lång tid för en bensinvärmare. Oftast är 15min tillräckligt för att motorn ska bli varm.
Tänk på att värmeeffekten ligger på ca 5kW jämfört med en blockvärmare som brukar ligga på ca 500W.

Kostnaden är således försumbar.

Extra batteri är ingen dum idé, men det räcker förmodligen med ett fräsht std eller möjligen ett med lite högre kapacitet.
Ofta utrustas bilar med bensinvärmare även med batteriladdare som laddar batteriet när elektrisk motorvärmare används. Det är nog mest vanligt på bilar som enbart har bensindriven kupévärmare.

**DrBoost** · 2005-12-12, 22:40

Hej !

Eftersom jag är en sann motorvän, så är värme av kupén prio 2. Kupéfläkten kan med en trycknapp styras till/från. I 99 fall 100 så är den från. Energiförbrukningen från batteriet lider om man kör kupéfläkten, gör man som jag kör utan, så håller batteriet ÄVEN vid korta körsträckor, nå't som kan bli problematiskt annars. Notera att fläktströmmen kan justeras med T2, man kan alltså minska stressen på batteriet. På bekostnad av kupévärme.

På 9-5:an har jag en Eberspächer, den stackarn brinner titt som tätt....
Till min 9000 har jag en Webasto liggandes, men inte monterat den, blir nog inte av eftersom jag inte kör den bilen på vintern. På övriga "historiska" bilar har en 091 tjänstgjort, en skitbra apparat !
O även en 3 kW Eberspächer (diesel) på en bensinbil, separat tank för värmaren alltså. Den hetaren fick elda "allt som brann o var gratis eller nästan gratis". Ibland glömde jag den på, i många timmar. Var det kallt ute så brann den kontinuerligt på lågeffekt. Som värst så brann den i 7 timmar... O bilen startade ! motorn var lagom varm......

**J.K Nilsson** · 2005-12-14, 21:10

Provar i denna tråd också!

Någon som vet hur man monterar en Eberspächer B5W i en Saab 9000 2.0LTT -96?

J.K Nilsson

**mortimer** · 2005-12-14, 21:13

J.K Nilsson: Du kan kolla med Andreas Plars, han bör ha lite koll på det. Han kan iaf Webasto´s.

**J.K Nilsson** · 2005-12-14, 22:04

Ursprungligen postat av mortimer

J.K Nilsson: Du kan kolla med Andreas Plars, han bör ha lite koll på det. Han kan iaf Webasto´s.

Tackar, han bör se detta i vilket fall. Det får gå någon dag.

J.K Nilsson

**Andreas Plars** · 2005-12-17, 00:40

He he..

Ja, i 9000 satt det Webasto orginal och i 9-5 sitter det Eberspächer orginal.
Kan inte mycket alls om Eber men en del om Webastosar.
Spelar ju ingen större roll vad man monterar, 5Kw är nog att rekomendera om man inte bor i Skåna osv förståss.
Köp en Beggad Thermo Top T, den med inbyggd tank så slipper du dra bränsleslangar bak till armaturen, den tar soppa från BTR-returen till en inbyggd tank. Smidigt!
Ska sätta in en sån i min og900 snart.
M.V.H.

**rabies** · 2005-12-18, 01:09

Hade bensinvärmare i min gamla og900, asbra när man kom ut från skolan och bilen stod på parkeringen och ven som fan samtidigt som det rök ganska friskt under den! Folk tittade lite smånervöst på den!

**mortimer** · 2005-12-18, 11:20

**5.1** · 2005-12-19, 22:49

Jag har en fabriksmonterad bensinvärmare i min 9-5a, vet ej vilket fabrikat (har inte kunnat hitta den ännu

) men den har i alla fall fått ett nytt stift inne på Saab.

Nu till frågan.

Hur varmt blir kylarvattnet? Enl temp mätaren i bilen kommer jag aldrig över 1/4 på skalan. Testade senast i 15 resp 30min vid 0-grader, visst blir det varmare efter 30min men jag hade förväntat mig mer.

Ska det vara så eller är något fel ?

**DrBoost** · 2005-12-19, 23:18

Hej !

Får den gå länge UTAN att kupéfläkten är i gång så blir motorn runt 77-80 C ungefär. Kör du kupéfläkten så blir det inte alls så mycket. Jag TROR att din bil är normal.

**J.K Nilsson** · 2005-12-20, 00:36

Har lyckats klura ut hur jag skall montera min lilla Eber B5W. Skall klura lite mer då jag tror mig kunna montera den framför batteriet och flytta säkringslådan. Det blir även en liten plåtlåda runt den för att skydda kablaget från strålningsvärme och det är nära till slang från värmepaketet. Spelar det någon roll hur värmaren är monterad då jag bara får plats med den stående? Och man får vara nöjd om tempmätaren kommer över 1/4 då jag nyss bytt termostat och inte får upp tempen mer men eftersom det blev ett rejält bett i varmluften från munstyckena i bilen får det vara, jag blev till och med sänka temperaturen det var som två hårtorkar i vardera ände av instrumentbrädan.

J.K Nilsson

Ämne: Bensinmotorvärmare ?

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Bensinmotorvärmare ?

Liknande ämnen

Bensinmotorvärmare och E85

Bensinmotorvärmare ?

Behörigheter för att posta