Hej! Här om dagen bytte jag kylarvatten och spolade kylsystemet i motorn o kylaren... Batteriet lossades även under denna lilla operation.
Efter detta började tomgången göra sig lite konstig... När bilen är nystartad går tomgången ibland ner till 500 varv nånting för att sedan gå upp till normala omkring 1000 varv igen. Vid en längre stunds tomgångskörning gjorde bilen såhär några gånger och en gång dog den helt.
Inget gigantiskt problem, men bilen ska straxt säljas, o det är fint att kunna sälja en bil som iallafall har jämn tomgång.
Bilen är en Saab Ng900 2.0T årsmodell 94. Ingen Tcs o ej trimmad.
Svara med citat