Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Köpa saab 9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    63

    Köpa saab 9-3

    hejsan! Jag är ny på forumet så jag vet inte om det finns redan en sån här tråd, men jag chansar. Det är så jag har tänkt att köpa en saab 9-3 mellan årsmodell för runt 110 000, plus minus om det är ngt speciellt bra med en bil. Är en saab 9-3 en tillförlitlig bil med få problem om man servar den regelbundet och så klart tar hand om den? vilken modell ska jag köpa? Vilken motor är mest tillförlitlig, aero eller 154 hk? eller kanske den med 185 hk?vilken får man mest för pengarna? Det jag mest är ute efter är en tillförlitlig bil som inte strular, även fast man inte kan bestämma sånt, men hur har ni p¨å forumet upplevt era saab 9-3? Mycket tacksam för svar


    jag råkade lägga tråden på finans verkstad delen, ngn admin får gärna ta bort den, det är här den hör hemma
    Saab 9-3 2.0T 185hk SE 2000 årsmodell.

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 919
    Det sägs att 9-3:an är den bästa bilen Saab har byggt, den har minst problem hos SBP (Svensk Bilprovning) och går som en klocka så länge man servar den.

    Den har inga speciella svagheter förutom lackblåsor under dörrlisterna samt dålig vevhusventilation som behöver uppgraderas (detta gäller endast bilar med Trionic 7). Vad gäller motoralternativen så är de lika skottsäkra allihopa förutom att Aeromotorn kan ha vissa problem med ventiler som fastnar i ventilstyrningen och träffar kolven men som jag har förstått det så är det mest trimrelaterade problem.

    För 110000 ska du kunna hitta en väldigt fin 00:a eller t.o.m en 01:a som har gått runt 10000 mil, akta dig för bilar som har gått runt 11000 mil och inte har fått servicen som ska vara gjord däromkring. Den servicen är nämligen den dyraste och hamnar lätt på 7-8000kr.

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 172
    Den servicen ligger på mellan 4900 och 5500.

    Annars har väl Zed-en sammanfattat det rätt bra. Jag är inne på min andra 9-3a och har varit väldigt nöjd med bilarna.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Tjockhult
    Inlägg
    609
    Citat Ursprungligen postat av Zed82
    dålig vevhusventilation som behöver uppgraderas (detta gäller endast bilar med Trionic 7).
    Vad innebär detta? går det på garanti/goodwill?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    63
    jag har hittat på blocket många fina exemplar för runt 125 000 kr, som har gått 6000-9000 mil allihop. oftast med 185 hk motorn, är det bra sprutt i den? ngn som vet 0-100? jag ska nog pruta lite på dom som kostar runt 125 000 så ska vi se om det blir ngt bra tack så mycket för hjälpen, återkommer, mvh// Ali
    Saab 9-3 2.0T 185hk SE 2000 årsmodell.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Tjockhult
    Inlägg
    609
    185-motorn är trevligt till vardags, bekväma omkörningar.
    Ingen rejskomet direkt kanske men det kanske du redan listat ut.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 919
    Citat Ursprungligen postat av Lugbag
    jag har hittat på blocket många fina exemplar för runt 125 000 kr, som har gått 6000-9000 mil allihop. oftast med 185 hk motorn, är det bra sprutt i den? ngn som vet 0-100? jag ska nog pruta lite på dom som kostar runt 125 000 så ska vi se om det blir ngt bra tack så mycket för hjälpen, återkommer, mvh// Ali
    185 hästaren går helt ok, här är en liten film på min gamla original 185hk 9-3... http://www.race.nu/~zlatte/Acc2.avi

    Annars går det att chippa och då får du 230hk för runt 5k...

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    63
    tackar för svaren! för 185 hästarn så e de nog oxå att folk som haft den inte har varit för gasglada o rallybenägna förare haha med tanke på motorns skick. HAr aeron några speciella utrysnings saker? antispinn eller liknande? mvh// Ali
    Saab 9-3 2.0T 185hk SE 2000 årsmodell.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    63
    tänkte höra med er innan det är dags för köp och provköring, på 185 hästars allternativen, är det ngt speciellt man ska lyssna efter eller testa extra noga, tex ac o dylikt?
    Saab 9-3 2.0T 185hk SE 2000 årsmodell.

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 172
    kolla också panelen till ACC-en samt panelen till SID-en. Om det saknas pixlar mm. Kostar en slant att byta ut. Ibland kan alla pixlar lysa ok precis när man startat bilen men försvinner en efter efter en stund. Kolla även på snedslitning av däck om bilen är sänkt utan att hjulsinställning har gjorts.

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    251
    Jag var i samma läge som du, jag valde Aeron direkt. Stolarna, Viggenoptiken och 17" standard. Aeron har väl bättre laddluftkylare dessutom, tror jag! Aeron har mycket utrustning som standard.

    Skulle jag bytt bil idag skulle det blivit en likadan!!!

    MVH/t
    | Kör: SAAB 9-3 Aero '01 | Åker: Volvo 965 '95

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 829
    våran familje bil är en 9-3 00 185hk automat som vi köpte på saab ana föra året för 125 000 med nya vinter däck motor värmare mm nytt bilen hade gått 4000 när vi köpte den hoppas att det hjälper lite på något set tyckte själv att det va en bra affär :

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    våran familje bil är en 9-3 00 185hk automat som vi köpte på saab ana föra året för 125 000 med nya vinter däck motor värmare mm nytt bilen hade gått 4000 när vi köpte den hoppas att det hjälper lite på något set tyckte själv att det va en bra affär :
    Hej !


    125000kr säger du .

    Då är frågan var det efter du fått SAAB anställds rabbat ???

    Var det ren köp utan inbyte ?

    Låter ju som sagt billigt .

    Mvh / Patrik

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 919
    Citat Ursprungligen postat av tompathepilot
    Jag var i samma läge som du, jag valde Aeron direkt. Stolarna, Viggenoptiken och 17" standard. Aeron har väl bättre laddluftkylare dessutom, tror jag! Aeron har mycket utrustning som standard.

    Skulle jag bytt bil idag skulle det blivit en likadan!!!

    MVH/t
    Samma IC på Aeron som andra T7-motorer i 9-3...

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 829
    Citat Ursprungligen postat av PerfectPolishPatrik
    Citat Ursprungligen postat av M frändberg
    våran familje bil är en 9-3 00 185hk automat som vi köpte på saab ana föra året för 125 000 med nya vinter däck motor värmare mm nytt bilen hade gått 4000 när vi köpte den hoppas att det hjälper lite på något set tyckte själv att det va en bra affär :
    Hej !


    125000kr säger du .

    Då är frågan var det efter du fått SAAB anställds rabbat ???

    Var det ren köp utan inbyte ?

    Låter ju som sagt billigt .

    Mvh / Patrik
    det va ren köp utan rabbat fast dom hade något erbjudande som stog i tidningen som dom brukar ha i bland

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Inlägg
    63
    k, tackar för hjälpen. Men i motor väg, hörde ngt om vevhusventilationen, hur märker man om dom börjar pajja, dum fråga kanske men ja e nybörjare...
    Saab 9-3 2.0T 185hk SE 2000 årsmodell.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 919
    Citat Ursprungligen postat av Lugbag
    k, tackar för hjälpen. Men i motor väg, hörde ngt om vevhusventilationen, hur märker man om dom börjar pajja, dum fråga kanske men ja e nybörjare...
    Kolla om bilen ryker blått när den startas kall....Kolla även om uppgraderingar har gjorts....sök lite så får du reda på hur du kollar det

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    2 172
    hmm har verkligen 9-3 or haft problem med vevhusventilationen ?
    Trodde det var typisk 9-5 problem.

    edit: 9-3 vevhus prob är väl på T7 o senare?

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 919
    Citat Ursprungligen postat av zsh

    edit: 9-3 vevhus prob är väl på T7 o senare?
    Stämmer bra det! Bara T7...

  20. #20
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm, men Made in Taiwan
    Inlägg
    3 308
    Så även 9-3an med T7 har haft problem med VV liknande 9-5ans???
    Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
    Kör: Tre tüskar och en svensk...

Liknande ämnen

  1. köpa saab 9-3
    Av rob3rt i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-04-20, 19:28
  2. Ska vi köpa SAAB?
    Av Bmos i forum Allmänt
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-02-19, 18:56
  3. Köpa saab 9-5?
    Av jerkowich i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-02-03, 19:40
  4. Köpa saab ??
    Av Lucifer i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-03-05, 12:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •