Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Få loss avtappningsplugg....

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    95

    Få loss avtappningsplugg....

    Hej!

    Jag har problem att få loss min avtappningsplugg på växellådan...

    Jag har en insexnyckel (8 mm) men problemet är att han som bytt innan mig har dragit pluggen rund... Hur ska jag göra!?!

    Det jag har försökt:

    1. Svetsa fast en insexbits 8mm.... men märkte att det var en aluminium plugg

    2. Gjort ett jack med huggmejsel för att försöka slå loss med ett don... Men idioten innan har antagligen dragit på fästmassa eller nått.. Det är helt omöjligt att få loss!!!

    Finns det någon annan möjlighet!?!?
    (Det kan väl inte bara vart jag som råkat ut för detta?)

    Tacksam för svar!!

    Mvh

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 103
    Medlem#
    2555
    Knacka dit en större torx.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    634
    rörtång eller stor plygriptång kanske vore nått.
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    95
    Hej!

    Jag hade den idén oxå att slå dit ett större bits men som alla vet är det ju inte speciellt mycket plats för att slå dit den...

    Jag har även försökt med rörtång med ett bits.. men utan resultat...

    En idé är ju om man kan lyfta eller sänka motorn lite eller plocka bort balkarna vid växellådan (Har inte kollat så noga, så jag vet inte äns om det går...) och använda sig av ett vänster gängat borr!? kanske är en idé ?

    Risken är att man , om man har riktig otur, och får in en massa metallfliser...

    Jag fattar inte varför SAAB har tillverkat den i Aluminium... Syrafast rostfritt hade vart bättre... Iaf med den dumma placeringen!!

    Om ni har fler tips så är det väldigt välkommet!!!

    Mvh

  5. #5
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 361
    Är själva pluggen verkligen i aluminium? I så fall är det ju helt hopplöst om den fastnat.

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    95
    Jo det verkar som det är helt hopplöst!!

    Men jag vägrar ge upp... för utan hopp vart hade man vart då!?

    Jag ska iaf använda min alusvetts imon o svettsa fast en alu tapp.. sen vrida allt var man har.. o hoppas att h****tet släpper nån gång

    Ursäkta språket men jag blir så trött.....

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    682
    Nej, det är riktigt. Man ska aldrig ge upp!
    Jag hade fortsatt med huggmejseln och använt den vassa kanten.
    Har själv haft probs med just avtappningsplugg, både på 9000 och 9-5 men det går till sist om man jobbar på lite.
    Problemet är att man inte kan angripa skruven från så många håll men, som sagt, ge inte upp.
    Du kommer att bli förvånad då det efter några välriktade slag bara släpper, det är känsla
    Canns axiom:
    När inget annat hjälper, läs instruktionsboken.
    9-5 BioPower 390 Hk 610 Nm.

Liknande ämnen

  1. få loss avtappningsplugg till växellådsolja 9-5?
    Av Robin899 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-07-06, 13:07
  2. Ny kylar avtappningsplugg
    Av Raven001 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-05-19, 00:44
  3. Avtappningsplugg för kylarvätska på blocket... Var??
    Av SAAB_POWER i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-05-26, 18:22
  4. Avtappningsplugg 9k kyl
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-20, 13:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •