Hej,
Nu är jag normalt sett inte personen som har kort stubin eller
irriterar mig på speciellt många saker, men vad gäller MotorDepån
i Järfälla så är måttet rågat sedan flera veckor tillbaka. De kan
omöjligen hantera kunder på ett bra sätt, och jag vill verkligen
rekommendera ALLA att söka sig till andra verkstäder innan de
här problemet drabbar er.
Anyway, the story goes..
I slutet av Juni, strax innan jag skulle påbörja min efterlängtade
semester, så bestämde jag mig för att göra lite förändringar på
min SAAB 9-3a, årsmodell 00. Jag hade i samma veva sett att
ChipCenter hade ett ruskigt bra paketerbjudande - chiptrim,
kevlarbromsbelägg fram, nytt luftfilter + sänkning till det
förmånliga priset av 9400 SEK.
Eftersom jag ändå skulle sänka bilen så bestämde jag mig för att
sparka lite på sparkontot och gräva fram pengar för att betala
18"-fälgar + däck också, detta dels för att originalstorleken på 15"
inte är så förbaskat sexigt.
Mats tog emot min beställning, och var även den bilmek som
skulle göra jobbet.
Det var lite struligt att få till en bra tid för att få ovanstående
gjort, men eftersom jag ändå var på väg från stan under en
vecka så kunde jag lämna in bilen under den perioden. Sagt och
gjort,
Bilen lämnas in i början av Juli, och blir klar den 11/7. Resultatet
av bilen i det ögonblicket är klockrent, och allt hade kunnat vara
frid och fröjd i det här läget.
Jag tar min nymodifierade SAAB 9-3, och drar glatt iväg på en
resa på strax över 25 mil motorväg, men håller på att skita knäck
mer än en gång under resan då bakhjulen slår upp i hjulhuset
några gånger. Än en gång, på vanlig motorväg utan några
extrema hastigheter eller vägdeformationer. Stannade till efter
vägen nästan direkt efter detta, men lägger inte märke till något
speciellt.
Väl framme vid min destination så tar jag en REJÄL översyn av
bilen, och upptäcker att hjulen är aningen för breda och/eller att
fjädringen/dämparna uppenbarligen verkar vara lite för mjuka. En
del av plåten vid bakhjulen, på samma ställe på båda sidorna,
har fastnat i hjulen och blivit utböjd. Det syns inte så jättenoga,
men det ser inte helt schysst ut heller.
Den 14/7 så ringer jag till MotorDepån och funderar lite över om
det här är normalt (vilket jag har en stark känsla av att det INTE
är), varpå Mats ber mig att komma förbi med bilen en tidig
morgon när jag är tillbaka i Stockholm, vilket blir tisdagen den
22/7.
Mats påtalar att det här är en standardgrej på SAAB när man
slänger på större hjul, men att det går enkelt och snabbt att
valsa tillbaka. Jag ville dock inte nöja mig med enbart en åtgärd
av något som är dömt att uppstå igen, utan var intresserad av
att lösa problemet. I det läget så passade jag på att fråga om
nya dämpare skulle kunna hjälpa till, eftersom bilen trots nya
fjädrar kändes lite svajig (originaldämpare, mmmm). Mats sa att
det definitivt skulle göra det, varpå jag visar mig mycket
intresserad av nya dämpare omedelbart.
Mats skulle återkomma på eftermiddagen med prisuppgift på ett
par olika dämpare som skulle kunna passa mitt behov, och jag
åker iväg från MotorDepån, då fortfarande som relativt nöjd kund.
Tisdagen gick förbi inte helt obemärkt, så även onsdagen.
Torsdag 24/7 så ringer jag Mats på MotorDepån igen, detta för
att höra efter vad som hände egentligen. Jag ville ju ha
prisuppgift på det jag ville göra på min bil. Mats lovade att
återkomma antingen på torsdagen eller fredagen, och tiden
förflyter fram till och med måndag 28/7, varpå jag ringer upp och
börjar bli irriterad över att det ska vara så förbannat svårt att få
fram ett pris. Han ber om ursäkt och förklarar att det har varit så
mycket att göra, semestertider och allt.
Fine, semester och lite folk. Jag köper det, men priset då? Han
lovar att återkomma.
Onsdag 29/7, fortfarande ingen Mats, så jag jagar på honom lite
till. Han ursäktar sig än en gång. Fredag, 1/8, då är jag riktigt
grinig, varpå Mats lovar och garanterar att han ska återkomma
med ett bra pris senast på måndag, vilket jag tycker låter, med
tanke på vad som hänt de senaste veckorna, bra.
Måndag eftermiddag. Då är jag less, eftersom ingen Mats har
hört av sig. Jag ringer det gamla vanliga numret till MotorDepån
(som jag vid det här laget kan utantill) där Mattias svarar. Lite
förvånad över att det inte är Mats som svarar så ber jag att få
prata med Mats, varpå Mattias berättar för mig att
"Mats, näe, han gick på semester i fredags".
...
Jaha, vad bra, seriöst och professionellt skött. Nåja, Mattias
verkar vara en trevlig prick, så jag förklarar vad som har hänt,
och att Mats har lovat mig en massa saker som inte blivit av.
Mattias lovar att han ska få fram ett bra pris på dämpare, men tar
en längre diskussion med mig först för att få reda på vilket
faktiskt behov jag har. Vi kommer i samförstånd fram till att
Bilstein Sprint är det som passar bäst på 9-3an, och som
fortfarande är klart överlägset originaldämparna.
Hurra, det verkar reda sig! Jag ber Mattias att han ska ta fram ett
bra pris på dämparna, montering av dessa samt valsningen av
plåten vid bakdäcken, och han säger att han ska återkomma så
fort han har detta.
Processen upprepar sig än en gång. Jag ringer varannan dag och
undrar vad som händer, till och med i förra veckan då han faktiskt
ger mig ett, vad jag tror är, ett bra pris. 10500 SEK, allt monterat
och klart. Han kan dock inte ge mig en tidpunkt då delarna finns
hemma, eftersom leverantören uppenbarligen har vissa problem
(?).
Vid det här laget så är jag fruktansvärt skeptisk, och funderar
över hur i h-e det här företaget och dess så kallade
kundvårdande personal kunde få vara ÅF till ChipCenter.
Igår fick jag kontakt med Mattias på MotorDepån igen, då hade
delarna kommit hem. Det motsvarar alltså fem veckor från det att
jag ens påvisat ett intresse av att fortsätta vara kund och att
fortsätta göra modifikationer på min bil.
Men, visst. Jag vill ha arbetet gjort, så jag passar på att fråga när
han kan ta min bil. "Åttonde september" blev svaret som inte
gjorde mig helt lycklig.
Det skulle alltså innebära en tidsperiod på över två månader från
det att jag påvisat ett intresse av att göra en förändring av min
bil hos dem, tills dess att jag faktiskt får det gjort - då är
sommaren i princip slut, och en trevlig säsong har gått upp i rök.
Strax efter lunch i tisdags så kom jag dessutom på att
MotorDepån fortfarande har mina originalfjädrar, så jag
bestämmer mig för att ringa upp och hämta dem så snart som
möjligt. Mattias undrar dock om jag kan vänta tills Mats är
tillbaka, eftersom "det ligger fjädrar överallt och jag har ingen
ANING om vilka som är dina".
Irritation. I det här läget så tröttnade jag på att ha med
MotorDepån att göra, och bestämde mig för att kontakta
ChipCenter i Växjö för att påtala att deras återförsäljare definitivt
inte har koll på kundvård. Utav killen på ChipCenter som jag
talade med så fick jag namn och telefonnummer till ägaren av
MotorDepån, Urban, och jag ringer honom och förklarar läget. Det
här var ungefär 15:15 i går.
Han ursäktar sig, och förklarar bland annat att Mats inte ska ha
kundkontakt, och att "mats är för .. hm .. ja .. för snäll, så har jag
inte sagt för mycket". Urban säger att han ska ta upp det här
med både Mattias och Mats, och se till att det blir ändring på
saker och ting. Jag efterfrågar dessutom ett bra pris för
dämparna, monteringen samt valsningen av plåten vid bakdäcken
som plåster på såren för hur jag har blivit behandlad och det
långa dröjsmålet, och Urban verkar först inte helt sugen på att ge
mig ett pris, men han säger att han ska prata med Mattias och ge
mig ett bud innan dagen är slut. Urban ordnar även så att jag
den 27/8 har möjlighet att komma in och få saker och ting
åtgärdade om det passar.
Klockan 16:50, när jag slutat arbetet och börjar bli orolig för att
MotorDepån ÄN en gång ska ignorera mig som kund så ringer jag
upp Urban igen, som ursäktar sig med att det har varit mycket att
göra på eftermiddagen, och att han precis satt sig ner för att
prata och räkna lite, men att han ska återkomma.
Klockan 16:58. Urban återkommer, och säger att han inte kan gå
lägre än 10500 för dämparna + monteringen av det, men att han
då ska bjuda på valsningen...
... vilket är precis det pris som jag fick i förra veckan av Mattias för
exakt samma arbete!
Just nu har jag tackat nej till fortsatt kontakt med MotorDepån,
med undantag av att de ska ringa mig när de har hittat
originalfjädrarna. Jag räknar dock med att få behöva jaga dem i
början av september igen för att något ska hända.
Lyd ett gott råd. Undvik MotorDepån.