Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: turbo identifierint..

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    103

    turbo identifierint..

    http://www.blocket.se/view/6427140.htm? ... c=1&city=0

    Någon som vet vilken Saab modell den är till??
    Bytt ner?? 5.7 V8 till stressfläkts 2.0t?? NEEEEEJ

    http://www.garaget.org/?car=11225

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 650
    av inloppet och och vinkling att döma, en Garret T25? Måhända en mitsu Td04, isf en från 9000 Aero.
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  3. #3
    annars har du ju detta trevliga agg som passar på 900 NG http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... p?t=110646 och klarar "lite" mer än T25

  4. #4
    Steg 6 kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 960
    Medlem#
    6220
    Ja sprillans ny är den ju inte.. men därimot renoverad
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Inlägg
    103
    ok.. jag blev bara lite intresserad med tanke på priset.. kan ju köpa 9st sånna till priset av en annan.. hehe..

    Men det blir väl till att byta upp sig om det rasar...
    Bytt ner?? 5.7 V8 till stressfläkts 2.0t?? NEEEEEJ

    http://www.garaget.org/?car=11225

Liknande ämnen

  1. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 11:34
  2. Skillnad på turboaggregat Volvo vs. Saab
    Av David_9000cse2,3t-96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-09-08, 23:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •