Problem att få bort hjulskruv! Tips?

[Turbo Tompa]

Tjena!

Har ju köpt en Saab för inte så länge sedan. Den står nu i garaget för lite kosmetisk rostfixning

Tänkte då passa på å byta till vinterdäck, men schi fick jag. Jag eller rättare sagt farsan har fått loss 3 av 4:a hjul. På det 4:rde så får vi loss 4 av 5 bultar den 5 sitter utav bara satan . De tidigare har också vart jobbiga å få loss men har tillslut gått, men den sista går inte å rubba. Bilen står på backen handbromsen åtdragen till max men hjulet bara snurrar, har även startat bilen för å bromsa med fotbromsen medans farsan mekar men icke.

Så tips mottages tacksamt då det känns irriterande å behöva köra omkring med 1 sommarhjul pga 1 hjulbult Men snart är ju det ett seriöst alternativ då jag börjar lacka å det rejält

Kan tilläga att div klosar har plaserats under hjulet men det hjälper inte för att hjulet klättrar över Det verktyg vi använder är något farsan betalat ca: 500:- för på OkQ8 som har ett stöd i backen å sedan lyfter man, lite samma princip som med ett spärrskaft som skall palla för omkring 65 eller om det var 650 kpb (kilopondmeter) å det har gått sönder flera gånger fast gått å få ihop igen. Så att det sitter om man säger som så

Så vad finns kvar å göra??

Tips: när ni byter däck så smörj in hjulbultarna med något så behöver inte ni detta helvete med hjulbultar som sitter fast. För att det må kanske vara skrattretande för några (skadeglädjen den enda sanna glädjen ) men det är inte speciellt kul.

Tack på förhand!

[mulle1]

Testa med typ C5 56. Låt dra en timme. Slå sedan med en mini slägga rakt på bullten, så kanske det släpper. Annars kan du testa att värma på "navet/skivan" med en gasol flaska eller värmepistol. Ta det lite lungt så du inte varmer för mycket så att fettet i navet ger sig av.

[kIM0h]

Försök hitta något långt rör lr liknande.. sen trä det på skaftet till nyckeln nu har du en jäkla kraft... Men var försiktig så inte bulten går av, dränk den i 5-56 och allt annat smörj medel du kan hitta och låt det stå ett tag.. sen kan du alltid försöka slå med släga lr liknande på skaftet det kan göra susen... vid montering så använd ABSOLUT inget slags smörjfett till bultarna ENDAST kopparpasta

Mvh

[Frippe]

Sätt i dom andra bultarna och dra åt lite.
Sänk ner bilen nästan helt från domkraften
Använd hylsa med skaft och ta ett långt rör till förlängning (funkar även på fälgkors)

[mulle1]

dränk den i 5-56

Mvh

Jag var först!

[kIM0h]

Skryt då

[Turbo Tompa]

Tjena!

Tack för all inputt Bilen står redan på backen utan domkraft men hjulet snurrar ändå, det är där problemet sitter att hjulet snurrar så fort man går på bulten Kan man låsa fast hjulet med något så att det inte snurrar?

[RZ]

Bromsa!

[Garmfighter]

Sätt i dom andra bultarna och dra åt lite.
Sänk ner bilen nästan helt från domkraften
Använd hylsa med skaft och ta ett långt rör till förlängning (funkar även på fälgkors)

dra åt dom andra så mycket du vågar, så kommer förhoppningsvis spänningarna minska på den bulten som kärvar.
Det är jobbigt det där med hjulbultar, dom ska bara dras med runt 140 Nm, men dom flesta drar ju med muttermaskin (även jag ibland)

[Turbovin]

dra åt dom andra så mycket du vågar, så kommer förhoppningsvis spänningarna minska på den bulten som kärvar.
Det är jobbigt det där med hjulbultar, dom ska bara dras med runt 140 Nm, men dom flesta drar ju med muttermaskin (även jag ibland)

120 Nm är det väl för alufälgar och lite mindre för plåt?

[Laspalmas]

en liten kulhammare som mellanlägg och slå utav helvete med en slägga eller stor tung hammare, det funkar.

[Göran Larsson]

Tips: när ni byter däck så smörj in hjulbultarna med något så behöver inte ni detta helvete med hjulbultar som sitter fast.

Det specificerade momentet för hjulskruvarna är för torra gängor. Om gängorna smörjs så blir skruvarna dragna för hårt och riskerar att fastna eller t.o.m. gå sönder på grund av utmattning. Hjulskruvarna ska dras med torra gängor till specificerat moment, vanligtvis 120Nm. Görs detta riktigt så sitter de inte för hårt när de ska bort.

Varför har du hjulet upphissat när du försöker lossa skruven?

[Pumba]

gör som jag gjorde.
på med alla hjul.

de som kärvar så skruvar du hit bultarna med handen så de sitter löst, ta en liten kort runda med bilen och sväng kraftigt så burkar de släppa.
har jag gjort ett par gånger och fått tipset från min far som jobbat som saabmeck i 15 år.

brukar alltid funka fint, men tänk på att hjulet sitter inte riktigt, blir en del oväsen när de släpper så du behöver ju inte åka 5km hemmifrån, jag körde 2-3 gånger fram och tillbaks på gatan innan de släpte.

[HeRmAN]

För lossande av trilskande hjul- eller navbultar har jag Biltemas 3/4 T-handtag 10-1792 á98:-,kraftadapterhylssa 10-343 á 69,90, 17mm krafthylsa 10-2817 á 29,90 samt ett passande järnrör på ca 1,5-2meter.

Assistenten trycker hårt på bromspedalen, och med en hastig knyck lossar man bulten. Om du drar sakta går den av lättare. (Därmed inte sagt att du inte kan dra av den ändå).
Om verktygen går sönder är det bara att åka tebax å byta, 10års garanti (jag frågade om det gällde i just ett sånt här fall och det gjorde det).

[Oloph]

Då jag lyckades med konststycket att dra sönder en låsbult så slutade det med att farsan tog en kil och en hammare och hamrade loss den, gick alldeles utmärkt.

[RonnyO]

Hur kan hjulet snurra om du trycker på bromsen?

[Garmfighter]

Då jag lyckades med konststycket att dra sönder en låsbult så slutade det med att farsan tog en kil och en hammare och hamrade loss den, gick alldeles utmärkt.

lätt att skada fälgen bara...

[Stranna]

Aluminiumpasta på bultarna funkar alltid.
Du kan dra dem tills dina knogar vitnar och ändå släpepr dom lätt och fint när du ska lossa dom.
Detta har funkat på mina 50-60 bilar, min fars bilar under ca 50-60000 mil mfl mfl

[Göran Larsson]

Aluminiumpasta på bultarna funkar alltid.
Du kan dra dem tills dina knogar vitnar och ändå släpepr dom lätt och fint när du ska lossa dom.

Stackars utmattade hjulskruvar.

[Styrman_Jansson]

Jag vet inte om det kan hjälpa men jag hade en hjulbult som satt som sjutton när jag skulle byta till sommarhjul i våras.

Jag tog ett fälgkors och lade ena ändan på en pallbock. Sedan letade jag fram ett långt rör som kompisen trädde på fälgkorset. Sedan drog han i ena ända med röret och jag ställde på på andra änden....

Kan kanske vara något...