Gjorde en steg 1 uppgradering på min 9-5 2.0t -98 men laddtrycket vart det samma och dom hittar inget fel någon som har någon ide?
Gjorde en steg 1 uppgradering på min 9-5 2.0t -98 men laddtrycket vart det samma och dom hittar inget fel någon som har någon ide?
Du säger att den har glt. Då är det ju något annat som är fel.
Framförallt om den hade det innan. MV (har 9-5?) wastegate som fastnat?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Hej !
Du menar väl inte på fullt allvar att bilen trimmat o felsökts hos SP o de hittar inget fel ?? Kanske du kan ge oss lite fylligare info att gå på ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej.
Fick tillbaka bilen idag efter en vecka hoss speedparts dom kan inte hitta något fel eftersom att inte bilen ger några fel koder. Dom har bytt en massa grejer men kan inte lösa problemet. bilen går för övrigt kanon men dock orginal i ladd.
Hej !
Jaha, men tacka för lånet då !
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Du kanske redan hade steg 1
SAAB 9-5 2.3t
Nä den laddar bara 0.65 som max den ska ladda typ 1.0-1.2
Hej !
Om jag varit du, så hade jag nog dragit "vissa slutsatser" och låtit det få konsekvenser ! Din bil har blivit trimmad av ett företag o har bilen i EN VECKA för att felsöka den utan lyckat resultat.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Det där är lite känsligt jag har fått ett jätte bra pris och har personig kontakt med speedparts ganska knivigt med andra ord vet inte hur jag ska göra. Det är därför jag hör om någon har några förslag
känsligt ? persolig kontakt du är med veten om att detta komemr nog inte uppskattas att du lägger ut det här det är väl snarare så att dom skulle uppskatta att dom fick hjälpa dig elelr ge dig råd hur niska gå till vägaUrsprungligen postat av a_ljungstrom
mvh martin
Jasså det säger du. Men vad skulle du göra i min sitts jag har ju inte lust att lägga en förmögenhet på att leta fel. Dom hade säkert kunnat hittat felet om dom hade fått ha bilen kvar men jag behövde den och har inte en massa pengar att lägga på fel sökning.
"Fått ett jättebra pris"?
Om du inte fått ett fungerande steg 1 är ju allt annat än gratis för dyrt.
Hoppas det löser sig ändå.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Men jag hoppas i allafall att du fick ett "trevligt" bemötande (vilket med SP mått mätt är ett ytterst relativt begrepp). Man kan kanske säga att om dom svarade på tilltal utan syrliga spydigheter -så var det "bra kundvård" och har i såfall troligtvis föregåtts av någon avancerad charmkurs.
Jag håller med LM om att allt annat än gratis låter dyrt och inte kompis pris!
MVH Daniel
Följande hade jag krävt. Pengarna tillbaka och bilen i det skick du lämnade den. punkt!
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Hej !
Hmmm, nja du gör som du vill, men OM nu bilen uppebarligen går slött så har du ju fått lite dålig valuta för pengarna ? Självfallet hade de säkert hittat felet om de haft bilen längre, förr eller senare måste man ju kommit till den punkt där samtliga delar är utbytta ? Nä, allvarligt skämtat, antingen får du se om du kan delge oss mer detaljer om bil o vad som är bytt, eller så kan jag åta mig att fixa den för 1000 spänn i timmen + mat, svart. Min deb. 2 timmar.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Svart mat?
9-5 SC Aero och 9-5 SS SE 2,3t
Hej !
LAKRITS
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
först och främst så får man ju se öve rom bilens hård vara är i bra skicka kan va så lätt som att tryck klockan är sönder och dår är det ju inte så konstigt att bilen bara laddar 0.65
kan tex va tryck klockan
om jag hade varit du som frågan löd så hade jag nog fixat det själv om man inet kan det så får man be om hjälp
men lite mer info om bilen hade underlättat
Hej !
Hmmm, nja du gör som du vill, men OM nu bilen uppebarligen går slött så har du ju fått lite dålig valuta för pengarna ? Självfallet hade de säkert hittat felet om de haft bilen längre, förr eller senare måste man ju kommit till den punkt där samtliga delar är utbytta ? Nä, allvarligt skämtat, antingen får du se om du kan delge oss mer detaljer om bil o vad som är bytt, eller så kan jag åta mig att fixa den för 1000 spänn i timmen + mat, svart. Min deb. 2 timmar.
De sjuka är att hade jag varit i hans sits hade jag utan att tveka pyntat 1000kr/h bara jag visste att "utsugaren" visste vad han gjorde och problemet kommer att bli löst.....
De saker som kommer upp på min lista är
Har bilen 0.65bar även i grundtryck ? Är det olika laddtyck eller konstant 0.65 ?
Rätt tändstift
DI-plattan
Magnetventilen
Tryckklocka
Kärvande wastegate
Avlastningsventilen
Vakumslangar
tryckslangar
Intercoolersprickor
Backventiler
Fyll på med mer förslag !
Jämfört med den timpenning som en mekaniker på Svenska Bil tar så känns det närmast som välgörenhet med 1000 kr/h för en som vet att det inte sitter "specialgrejer i Aeron vettu, andra kolvar, kammar och ventiler och sånt, det är därför den är lite råare i gången" (sagt av icke namngiven mekaniker till mig när han skulle "felsöka" mina vibrationer på tomgång)...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
