Överladdning

[-AERO-]

Hej har problem med en 9000 2,0t-98 bilen har nordic steg 3, har provat det jag kan komma på,,,, bytt di- stift - mapsensor - magnetventil + kollat ic provtryckt slangar tagit bort kattalysatorn som jag satt en rörbit istället, kollat turbon som är ok. när man ger halv gas på bilen så skenar laddtrycket i väg till 1,5 bar och bilen klipper så det står härliga till detta gäller även när magnetkontakten är borttagen ?????? det som återstår är programet som jag kan tänka mig eller är det nån som har nån annan lösning på detta alla svar är välkommna.

[@nders N]

Hej har problem med en 9000 2,0t-98 bilen har nordic steg 3, har provat det jag kan komma på,,,, bytt di- stift - mapsensor - magnetventil + kollat ic provtryckt slangar tagit bort kattalysatorn som jag satt en rörbit istället, kollat turbon som är ok. när man ger halv gas på bilen så skenar laddtrycket i väg till 1,5 bar och bilen klipper så det står härliga till detta gäller även när magnetkontakten är borttagen ?????? det som återstår är programet som jag kan tänka mig eller är det nån som har nån annan lösning på detta alla svar är välkommna.

Hejsan!

Du har en lacka i dina vaccumslangar som gar till Mv!

Mvh

Anders

[-AERO-]

alla slangar är provtryckta + att dom till mv är utbytta,,,,,

[Garfield]

Är slangarna till MV rättkopplade? Har du känt på wg-armen eller kollat så att den rör sig om du trycksätter wg-klockan?

[-AERO-]

wg-klockan är ok + att slangarna sitter rätt OBS felet uppstod helt plötsligt en morgon när bilen startades

[Garfield]

Eftersom det inträffar även med magnetventilen urkopplad så borde det innebära att felet inte beror på något elektriskt iaf. Om du kopplar W-slangen direkt till C-slangen skenar det även då? Slangarna till MV är nya säger du? Inte täppt någonstans?

[-AERO-]

Blir inte riktigt klok på de här,,, som du säger att det borde inte vara elfel heller. som sagt mycke slangar är nya + övriga är bytta och provtryckta

[Martin 2445]

Kan ju vara så att WG-klaffen kilar fast sig och inte kan öppna alls.

[-AERO-]

Men när man tar vaccumpumpen och kollar med så rör sig wg-stången + armen i turbo då borde den öppna, för hade den kilat fast skulle väl armen inte röra sig överhuvudtaget eller ????