Vilken är snyggast?
Den här eller den här.
Hur mycket bör man haka upp sig på många mil?
Vilken är troligen lättast att sälja om ett år?
Vad betyder "Launch" och "Griffin", som några 9-5 har?
Tycker själv att den mörkgröna är riktigt snygg.
AC i stolarna är ju ballt, men är det värt 25000kr xtra för den bilen?
Fälgarna på den svarta är snyggare.
Ja... vill ha faktorn är ju hög på båda.
Mvh Timmy
Vilken som är snyggast låter jag vara osakt. Dock är nog Griffinen (0m det är V6an) mer svår såld och defenetivt dyrare att köra.
Griffin är alltid fullsmetede med bla ventilerade stolar och AS3an och har nästan alltid V6an (fyran är att föredra tycker jag).
Launch är de första intro 9-5orna. Kolla att det verkligen är ACC i dom vilket inte var standard i början.
Båda är lite dyra tycker jag nog....?
Nu med sprit missil! (9-3 Bio Power)
Ja, har inte så koll på pris men jag tyckte det verkade billigt.
Ska inte köpa någon idag, utan håller bara på å kollar lite.
Men tips är ju alltid bra.
Har det största problemet kvar att fixa (övertyga tjejen)
Mvh Timmy
Mycket pengar för att ha rullat 25000mil tycker iallafall jag!!
Det är inte AC utan en fläkt som suger bort fuktig luft.Ursprungligen postat av Brandten
Griffin såldes väl bara med V6 så det är väl en sån det är frågan om. Dyrare att köra men samtidigt inte berörd av vevhusventilationstjafset.
Som vanligt är första årsmodellen behäftad med en del småfel.
Fredrik J
Det var en rejäl luftsnok som stack upp ur den motorhuven.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Det var en rejäl luftsnok som stack upp ur den motorhuven.
de e den senaste
Launch har ACC, det var ett utrustningspaket med lite extra lull-lull utöver SE-paketet.
All makt åt Thengil!
airflowfredde: Jag tar den om du ringer min tjej och förklarar hur mycket jag verkligen behöver en bra bil som man kan pendla mycket med och åka till Norge på semester (OCH har roligt med såklart)
EXD: *lol*
Mvh Timmy
eheee.... ehumm,..... näairflowfredde: Jag tar den om du ringer min tjej och förklarar hur mycket jag verkligen behöver en bra bil som man kan pendla mycket med och åka till Norge på semester (OCH har roligt med såklart)
EXD: *lol*
"Griffin" innebär alltid V6.
"Launch" är lite extra lull-lull på den första årsmodellen.
V6:an hade mycket problem som ny men det mesta bör vara avhjälpt.
Rad 4:an kan tvärtom få problem på senare år.
För båda gäller alltså korrekt ifylld servicebok, lättare att sälja.
AC i stolarna är väl att ta i - det är fläktar som suger luft från rygg & rumpa.
Skönt, bekvämt, låter en del och drar ström. Jag skulle inte betala 25' för enbart stolfläktar, bilens skick och miltal får allt spela in lite också.
1976 Saab 99 GL, 1982 Saab 99 GL,1986 Saab 900i 2.0i, 1988 Saab 9000 CD 2.0i, 1992 Saab 900S 2.0t, 1998 Saab 900 SE 2.0T Talladega, 2002 Saab 9-3 2.0T Aero, 2005 Saab 9-3 1.8t LinearPlus
2007 Cadillac BLS 2.0t
OT:eheee.... ehumm,..... näairflowfredde: Jag tar den om du ringer min tjej och förklarar hur mycket jag verkligen behöver en bra bil som man kan pendla mycket med och åka till Norge på semester (OCH har roligt med såklart)
EXD: *lol*
Fredde, måste man ha svarta bilar för att vara med i SFR???
Sen tycker jag båda dessa var dyra.
Tänk på att man kan få en AERO för runt 90
SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6
Be henne ringa så kan jag lägga in ett gott ord för aeronairflowfredde: Jag tar den om du ringer min tjej och förklarar hur mycket jag verkligen behöver en bra bil som man kan pendla mycket med och åka till Norge på semester (OCH har roligt med såklart)
EXD: *lol*
MVH // Caroline Aero-ägarinnan
// EvilGrynet //
Den här är nice och har mindre mil än den den här men den var nästan snyggare. (och den hade mer hk)
Men, man bör kanske kolla:
-Serviceboken.
-Länge till nästa service = stor utgift?
-SAABs förlängda motorgaranti.
-Bra däck, så man inte måste köpa nya om ett tag.
-Sedan så är jag inget fan av träpanelen, men denna kan man byta så det är ju inget stort problem egentligen.
-Några 9-5 har ju eluppvärmda baksäten, vilket kan vara nice för passagerare som sitter bak på vintern (speciellt när det är skinn säten), så det är ju en nice funktion.
Bra att det finns många 9-5, för jag kommer inte klara bestämma mig.
Hur bestämde ni er för just den bilen ni kör ?
Vad var det som var avgörande.
PS: Prata med tjejen igår, och vi är väl någorlunda eniga om att det skulle vara skönt med en nyare bil i huset, eftersom dom gamla vi haft kostat endel i rep. kostnad.
Mvh Timmy
Behörigheter för att posta
Svara med citat
