Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Hur lossa navet från spindeln fram på og900 -88

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    810

    Hur lossa navet från spindeln fram på og900 -88

    Som sagt, hur lossar man det. måste pressas ur eller?
    Garaget.org
    900 T16-88 Projekttråd
    Pearlwhite og900 -84 Projekttråd

  2. #2
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Jappz
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Man kan slå ur det också med lämplig dorn. Men man får vara jävligt envis....
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Inlägg
    1 008
    bytte bägge hjullager på morsans og900 fram och vi provade att pressa men det gick inte, tog ett don å knacka ut det gick väldigt lätt faktiskt.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    810
    okaj, slog som fan men inget som lossnade. jaja jag får väl på`t igen.
    Garaget.org
    900 T16-88 Projekttråd
    Pearlwhite og900 -84 Projekttråd

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    det e bara att banka som faan, till slut så kommer det allt, bara du inte får det lite på sne då sitter det som "pannbenet på djävulen självt" för att citera bosse bildoktorn;-)
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Finns det någon chans att få loss navet utan att ta bort spindeln från bilen ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    urban, nix du får plocka loss spindeln för att få loss navet
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Citat Ursprungligen postat av Pelle W
    urban, nix du får plocka loss spindeln för att få loss navet
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    810
    Citat Ursprungligen postat av Pelle W
    det e bara att banka som faan, till slut så kommer det allt, bara du inte får det lite på sne då sitter det som "pannbenet på djävulen självt" för att citera bosse bildoktorn;-)
    Jag banka som fan å visst kom navet ut å halva hjullagret följde med Så nu sitter bara yttre delen av hjulagret kvar i spindeln å det sitter något djävulskt, får lämna bort det till nån som har en hydralpress.
    Garaget.org
    900 T16-88 Projekttråd
    Pearlwhite og900 -84 Projekttråd

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    ta en rejäl mejsel o slå i cirklar, arbeta dig runt alltså...tar lite tid men det funkar bra
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  12. #12
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Halva lagret följer alltid med navet ut. Bara att kapa loss med vinkelslipen. Kapa nästan ända in och banka det sissta så spricker det och man kan plocka loss den. Men du måste ändå ha press för att trycka i nya lagret. Viktigt att tänka på vilka ringar på lagret man pressar på när man pressar i lager och nav. Jag jorde den tabbeb första gången och pressade sönder mitt nya lager.

    Peter, har du någon kompis som har press så kan du låna distanser av mig med rätt dimentioner för just pressning av og900-lager.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    810
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Halva lagret följer alltid med navet ut. Bara att kapa loss med vinkelslipen. Kapa nästan ända in och banka det sissta så spricker det och man kan plocka loss den. Men du måste ändå ha press för att trycka u nya lagret.
    Hmm, ja den halvan som följde med ut fick jag loss ifrån navet. men andra halvan sitter ju kvar i spindeln å där går de tint eå komma åt med vinkelslipen.
    Får banka lite till imorn, lr så lämnar jag bort det. som du säger så måste ju det nya pressas i ändå.
    Garaget.org
    900 T16-88 Projekttråd
    Pearlwhite og900 -84 Projekttråd

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    lagerbanan sitter kvar inne i navet...inte lätt att komma åt med kapen där;-)
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    i spindeln menade jag ju..men han hann före;-)
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  16. #16
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av Pelle W
    i spindeln menade jag ju..men han hann före;-)
    Den tar du med en järnsåg som du tar av bladet på, stoppar in det genom navet och spänner ihop sågen igen. Sedan är det bara att såga sig igenom lagerbanan och knacka ur den...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    hmm, det var ingen dum idé...värt att lägga på minnet, har bara knackat ut förrut..men det där underlättar ju en del
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  18. #18
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 087
    Citat Ursprungligen postat av Peter T16
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Halva lagret följer alltid med navet ut. Bara att kapa loss med vinkelslipen. Kapa nästan ända in och banka det sissta så spricker det och man kan plocka loss den. Men du måste ändå ha press för att trycka u nya lagret.
    Hmm, ja den halvan som följde med ut fick jag loss ifrån navet. men andra halvan sitter ju kvar i spindeln å där går de tint eå komma åt med vinkelslipen.
    Får banka lite till imorn, lr så lämnar jag bort det. som du säger så måste ju det nya pressas i ändå.
    Den halvan som sitter kvar i lagret, hör ju till lagret. Och eftersom den andra halvan saknas så är ju lagret trasigt. Eftersom då lagret måste bytas ut, finns det altså ingen anledning i världen att vilja få ut den återstående halvan ur lagret..
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    133
    hehe, den sitter ju i spindeln...vill han byta hela lagret så e han så illa tvungen att ta ut den
    Saab 9000 2.3 T -93
    blå cykel -02
    diverse skor

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    810
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Citat Ursprungligen postat av Peter T16
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Halva lagret följer alltid med navet ut. Bara att kapa loss med vinkelslipen. Kapa nästan ända in och banka det sissta så spricker det och man kan plocka loss den. Men du måste ändå ha press för att trycka u nya lagret.
    Hmm, ja den halvan som följde med ut fick jag loss ifrån navet. men andra halvan sitter ju kvar i spindeln å där går de tint eå komma åt med vinkelslipen.
    Får banka lite till imorn, lr så lämnar jag bort det. som du säger så måste ju det nya pressas i ändå.
    Den halvan som sitter kvar i lagret, hör ju till lagret. Och eftersom den andra halvan saknas så är ju lagret trasigt. Eftersom då lagret måste bytas ut, finns det altså ingen anledning i världen att vilja få ut den återstående halvan ur lagret..
    Hmm, nu blev det rörigt Ronny Som Pelle säger så sitter yttre lagerbanan kvar i spindeln, å det är den biten som måste bort innan det går å montera nytt lager Men men, det löser sig!
    Garaget.org
    900 T16-88 Projekttråd
    Pearlwhite og900 -84 Projekttråd

Liknande ämnen

  1. Original plåtfälg passar inte i navet. Varför? Og900
    Av mps i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-03-28, 00:33
  2. Lossa regskylt fram 9-5
    Av Much Too Young i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-25, 20:57
  3. Vad göra åt hjul som absolut inte vill lossna från navet?
    Av bart112 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2006-04-25, 22:27
  4. Lossa motor från automatlåda og900?
    Av David V i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-11-28, 06:14

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •