Bästa Saaben att Etanolkonvertera ?

[m2949]

Hej !

Funderar på om man skulle ta och skaffa en "gammal" saab och etanolkonvertera. Kom då att tänka på min 900SET-97 som jag hade en gång, den hade värmeplattor i insuget vore inte det bra vid kallstart med etanol ? Dessutom satt det en rejäl motor i den bilen med bra kolvar som tål lite förbränninggstryck.

[900 Power]

Hej !

Funderar på om man skulle ta och skaffa en "gammal" saab och etanolkonvertera. Kom då att tänka på min 900SET-97 som jag hade en gång, den hade värmeplattor i insuget vore inte det bra vid kallstart med etanol ? Dessutom satt det en rejäl motor i den bilen med bra kolvar som tål lite förbränninggstryck.

Vet inte bästa, men B234i med delat insug är ganska bra.

Finns de som testat värmeplattor, men det funka väl inte sådär bra.

[J.K Nilsson]

Hej !

Funderar på om man skulle ta och skaffa en "gammal" saab och etanolkonvertera. Kom då att tänka på min 900SET-97 som jag hade en gång, den hade värmeplattor i insuget vore inte det bra vid kallstart med etanol ? Dessutom satt det en rejäl motor i den bilen med bra kolvar som tål lite förbränninggstryck.

Vet inte bästa, men B234i med delat insug är ganska bra.

Finns de som testat värmeplattor, men det funka väl inte sådär bra.

Problemet är att de är kalla när man provar att starta. Tänker någon gång prova att förvärma dessa och köra på E85

J.K Nilsson

[-StronG-]

Jag har etanolkonvertarat en Saab 9-5 2,0t -98 som projektarbete i skolan, fungerade alldeles utmärkt att köra på "ren" E85.
Det ända jag gjorde va att installera en justerbar bränsletrycksregulator.

Vet ej hur detta funkar i längden, men det funkar som sagt alldeles utmärkt änsålänge.

MHV
Filip

[m2949]

Hej !

Hur vad är det för effekt på dessa värmeplattor ? Hur lång tid tar det att värma upp dom, nån som testat ?

[Dave79]

Hej !

Hur vad är det för effekt på dessa värmeplattor ? Hur lång tid tar det att värma upp dom, nån som testat ?

Har lekt med dessa i garaget, och efter ca 30sek så vill man inta ta på dem. Tog ca 5-6min att värma upp 1dl vatten.
Sen får du räkna fram effekten själv, jag orkar inte = )

Och förstår inte varför de skulle vara dåliga till etanolkonv. De borde vara perfekta vid kall start!

[TD04]

Problemet är att de är kalla när man provar att starta. Tänker någon gång prova att förvärma dessa och köra på E85

J.K Nilsson

Hej !

Skulle jag köra med E85 och värmeplattor så skulle jag koppla å trixa lite som så att värmeplattorna aktiveras när jag larmar av bilen, då lär de vara tillräckligt varma när jag vrider runt nyckeln.

Mvh TD04

[m2949]

Hej !

Hur vad är det för effekt på dessa värmeplattor ? Hur lång tid tar det att värma upp dom, nån som testat ?

Har lekt med dessa i garaget, och efter ca 30sek så vill man inta ta på dem. Tog ca 5-6min att värma upp 1dl vatten.
Sen får du räkna fram effekten själv, jag orkar inte = )

Och förstår inte varför de skulle vara dåliga till etanolkonv. De borde vara perfekta vid kall start!

Hej !

Ok det verkar ju vara rätt bra sprutt i dom alltså. Man kan ju tycka att detta vore perfekt för kallstart med etanol men man kanske måste vänta 30sek innan man drar i gång startmotorn.....lite gammal diesel-känsla men va fan det kan man väl leva med.

[Dave79]

Hej !

Ok det verkar ju vara rätt bra sprutt i dom alltså. Man kan ju tycka att detta vore perfekt för kallstart med etanol men man kanske måste vänta 30sek innan man drar i gång startmotorn.....lite gammal diesel-känsla men va fan det kan man väl leva med.

Ja absolut! som en gammal glödstift diesel = )

Kommer bli en mkt bättre ångdimma av etanolen vid kallstart.
Då de satt värmeplattor på bensinaren så behövde styrprogramet knappt "chocka" alls för att motorn skulle gå bra vid kallstart.
= mkt mindre HC och bensinspädning i oljan.

[TD04]

lite gammal diesel-känsla men va fan det kan man väl leva med.

Dieselkänslan borde du komma ifrån om du följer tipset som jag postade precis ovanför ditt inlägg.

Mvh TD04

[m2949]

lite gammal diesel-känsla men va fan det kan man väl leva med.

Dieselkänslan borde du komma ifrån om du följer tipset som jag postade precis ovanför ditt inlägg.

Mvh TD04

Jo det kanske vore smart, men man får nog ha en timer så de eldar på i 2min eller nått och sedan stänger av i fall man glömmer att starta bilen. Annars borde det fungera då bilen troligen är låst och larmad innan de flesta kallstarter.

[m2949]

Säg att man optimerar bilen för körning med enbart E85 vad vore bra att göra mer ? Höja kompressionen ? Anta också att det är bränsleekonomi och "lagom" sprutt i motorn vi vill ha kanske runt 200hp.

Hur mycket marginal finns i spridarna på B204 185hp-motorn ?

[Weggen]

Säg att man optimerar bilen för körning med enbart E85 vad vore bra att göra mer ? Höja kompressionen ? Anta också att det är bränsleekonomi och "lagom" sprutt i motorn vi vill ha kanske runt 200hp.

Hur mycket marginal finns i spridarna på B204 185hp-motorn ?

Marginal.. Tänker du på effekten? 200hk pallar de med plättlätt.. 250 oxå

/Marcus

[m2949]

Säg att man optimerar bilen för körning med enbart E85 vad vore bra att göra mer ? Höja kompressionen ? Anta också att det är bränsleekonomi och "lagom" sprutt i motorn vi vill ha kanske runt 200hp.

Hur mycket marginal finns i spridarna på B204 185hp-motorn ?

Marginal.. Tänker du på effekten? 200hk pallar de med plättlätt.. 250 oxå

/Marcus

Jag tänker på att spridarna behöver kanske leverera 30% mer soppa med E85.

[TD04]

Marginal.. Tänker du på effekten? 200hk pallar de med plättlätt.. 250 oxå

/Marcus

Hej !


Med 100% E85 i tanken är det nog tveksamt om 431:orna klarar standardeffekten ens..

Mvh TD04