Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: skillnad mellan kopplingar till og900i och og900t/aero

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    30

    skillnad mellan kopplingar till og900i och og900t/aero

    Hej gott folk

    någon som vet om det någon skillnad på lamell, tryckplatta och svänghjul från og900i gentemot og900t.? (årsmodeller -90)
    ..kräm de la kräm..

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    752
    90:ans turbo har 228mm koppling, de tror jag inte i:n har.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Lund
    Inlägg
    1 278
    Medlem#
    5173
    lamell:
    insprutare samt 900s: 215mm
    fulltrycksturbo: 220mm

    svänghjul:
    tom M89: 215mm
    from m90: 228mm

    låter lite skumt kanske, men uppgifterna kommer från Saab själva.

    mvh
    HFR

  4. #4
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Lyfter en riktigt gammal tråd, men hur ser man skillnaden på ett 228mm och 220mm svänghjul?

    Tänkte nämnligen hänga på ett 228mm kit på min 900s som nu har 220mm, men det kittet passar bara på 228mm svänghjulet?

  5. #5
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Någon borde väl veta om det går att hänga på en 228mm förstärkt tryckplatta på ett svänghjul som suttit på en 900s -90 med 220mm lamell?

  6. #6
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    På alla 900T16 modeller(inkl 900s) mellan årsmodell 90-93 så sitter det "rätt" svänghjul, så det är bara att ordna en kraftigare tryckplatta ihop med ny 228mm lamell!
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  7. #7
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    På alla 900T16 modeller(inkl 900s) mellan årsmodell 90-93 så sitter det "rätt" svänghjul, så det är bara att ordna en kraftigare tryckplatta ihop med ny 228mm lamell!
    Det tackar vi för! Normalt sett, behövs det planas ner eller räcker det att gå över med sandpapper?

  8. #8
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Det tackar vi för! Normalt sett, behövs det planas ner eller räcker det att gå över med sandpapper?
    Det beror väl lite på hur ytan ser ut, jag behövde bara slipa av ytan med fint slippapper.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

Liknande ämnen

  1. 900 ng 97 bytt turbo till 93 aero kopplingar ???
    Av THEDEVIL i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-02-06, 11:05
  2. skillnad mellan aero och 2,3T(220 hk) På 9-5an M06
    Av krippe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-11-23, 23:20
  3. Skillnad mellan 9-3 ss aero 04-05 ?
    Av johnny_ i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-10-02, 21:37
  4. Skillnad mellan Sugrör till 9-5 aero...
    Av aero_per i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-09-21, 09:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •