Vad krävs för att få grymm väghållning på 9000?

[the_Mattsson]

Tänkte att nu i vinter när bilen är avställd så har jag lite tid och pengar och satsa på karossen på min 9000 aero -91. Tänker ha runt 250hk men satsa mer på väghållningen då jag gillar och köra på bana.

Dessa grejer sitter för utom original på bilen idag:

* Abbot racing bussningar till bakre länkarmsinfästningarna

* Ställbara gula konidämpare runt om

* HR sänkningssats (40mm)

* Fjäderbensstag fram

* Magic Camber

Bakre bussningarna har jag fixat så att de ej är slappa längre genom gummi inlägg

Frågan är nu hur jag fan fixa maximalt med väghållning på bilen. Är nästa steg fjäderbenstag bak?

Har motorkuddar osv påverkan på hur bilen håller sig på vägen? för dessa är original från fabrik och har gått 16 500 mil.

Alla tips på vad jag kan göra för förbättringar är välkommna

Mvh Mattsson

[backhead]

Polyrutan Bussningar till krängarna, fjäderbensstag bak som du skriver är juh också en grej.

Väghållningen så är juh det bra med R-däck om du skall köra bana....

[Ken-1]

Mattson>Jag tycker att du skall köpa denhär diffbromsen från USA ( http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... highlight= ), montera den, provköra och sen skriva här och berätta hur den ska monteras och ifall den funkar bra

Visst kan du göra det


Nää, allvarligt så är grövre (1") krängningshämmare någonting som jag skulle satsa på och fräscha bussningar som du tydligen redan har.

Men vore det inte trevligt att slippa det evigt spinnande innerhjulet?...

[KK]

Hej,

Som redan nämnts så är 1" krängare ( www.sasab.com ) ett hett tips. Finns några i klubben som kör med det, bl a Mats 2720.

Sedan är fjäderbensstag bak mycket bra på en CC-kaross som inte är lika vridstyv som de modernare Saabarna.

Riktigt bra R-däck i t ex 215/45 eller någon sådan dimension blir "pricken över löken på moset". Underskatta heller inte betydelsen av tillräckligt aggressiv hjulinställning. Då får man förvisso acceptera lite "lustigt" slitage till vardags, men det kan det kanske vara värt?

Mvh

KK

[the_Mattsson]

okej.... tack för tippsen. men vad menar ni med 1" krängare? var finns de och köpa.

den funderar jag på om man kan bygga ett eget fjäderbenstsag bak eller om man skall bita i det sura äpplet och pröjsa 1400 på Speedparts.

r-däck komemr bli ett måste i vår

Jag upplever framvagnen som hyffsat styv på bilen. men i högre farter över 70 t.ex känns de inte som om bakvagnen är med i i kurvan utan det svajar lite. hur kan detta avhjälpas. mer vikt bak?


///MATTSSON

edit: missade www.sasab.com

[KK]

Jag upplever framvagnen som hyffsat styv på bilen. men i högre farter över 70 t.ex känns de inte som om bakvagnen är med i i kurvan utan det svajar lite. hur kan detta avhjälpas. mer vikt bak?

Har du kollat hur spårvidden/förskjutning i sidled ser ut bak efter sänkning?

Mvh

KK

[the_Mattsson]

nepp... enda jag vet som är gjort på bilen efter sänkning är hjulinställning.

men får ut och kolla språvidden när bilen kommer in i garaget igen


hur ser jag lättast om den ej är som den skall?

///MATTSSON

[KK]

hur ser jag lättast om den ej är som den skall?

Du ser ganska enkelt om däcken sitter mer eller mindre långt in/ut i hjulhusen...

Mvh

KK

[Ragnar]

Magic Camber ger jag inte mkt för. Går (minst..) lika bra med en rundfil.

Edit: Jo, personligen skulle jag satsa på 5-6 grader caster och tämligen aggressiv camber.

[RZ]

den funderar jag på om man kan bygga ett eget fjäderbenstsag bak eller om man skall bita i det sura äpplet och pröjsa 1400 på Speedparts.
///MATTSSON

edit: missade www.sasab.com

Titta under "Benny" på Säljes.

[Fredrik / 1941]

Som redan nämnts så är 1" krängare ( www.sasab.com ) ett hett tips. Finns några i klubben som kör med det, bl a Mats 2720.

Jag hade SASABs 1" krängningshämmare på min 9000Aero -96. Det gjorde helt klart en massa possitivt för bilens uppträdande. Betydligt rappare i styrningen samt mindre karosskrängning. Helt klart rekomendabelt.

[SaabAero]

Jag upplever framvagnen som hyffsat styv på bilen. men i högre farter över 70 t.ex känns de inte som om bakvagnen är med i i kurvan utan det svajar lite. hur kan detta avhjälpas. mer vikt bak?


///MATTSSON

edit: missade www.sasab.com

EN Aero -91 ska bete sig så på vägen. En klar tendens till överstyrning som märks ganska väl vid t.ex omkörningar där man svänger över mittlinjen.
Om jag fattat rätt beror det på att Aero fick grövre krängare fram men inte bak.
En CD-krängare bak kan kanske vara ett alternativ att prova ?

[Ragnar]

EN Aero -91 ska bete sig så på vägen. En klar tendens till överstyrning som märks ganska väl vid t.ex omkörningar där man svänger över mittlinjen.
Om jag fattat rätt beror det på att Aero fick grövre krängare fram men inte bak.
En CD-krängare bak kan kanske vara ett alternativ att prova ?

Låter inte som en rimlig förklaring tyvärr. Ökar du krängningsfjädern (eller kränghämmaren, kärt barn osv.) där fram kommer bilen balanseras mer åt det understyrda hållet. Vill du flytta balansen åt det överstyrda hållet ska du istället öka på krängaren där bak.

Edit: Generellt sett. Har bilen nån konstig setup sedan tidigare borde inversen kunna gälla för vissa ändringar. Kombinerar man förändringen av krängningsfjädern med byte av fjädrar/dämpare kan dessa också påverka bilens balans.

[KK]

Låter inte som en rimlig förklaring tyvärr. Ökar du krängningsfjädern (eller kränghämmaren, kärt barn osv.) där fram kommer bilen balanseras mer åt det understyrda hållet. Vill du flytta balansen åt det överstyrda hållet ska du istället öka på krängaren där bak.

Edit: Generellt sett. Har bilen nån konstig setup sedan tidigare borde inversen kunna gälla för vissa ändringar. Kombinerar man förändringen av krängningsfjädern med byte av fjädrar/dämpare kan dessa också påverka bilens balans.

Instämmer helt!

Mvh

KK

[SaabAero]

Det är väl bara att inse att jag aldrig kommer att lära mig detta med väghållning

Får väl försöka att hålla mig till att läsa och inte skriva i fortsättningen i trådar som handlar om väghållning

[Benny]

Skulle kunna tänka mig o bygga ett gäng med bakstag...

Halva speedparts priset, (samma grejor)

Intressant?

[the_Mattsson]

jepp samma material så är det mycket intressant


///MATTSSON

[merl]

låter väldigt intressant!

[NisseT16]

Låter väldigt intresant

[RZ]

Skulle kunna tänka mig o bygga ett gäng med bakstag...

Halva speedparts priset, (samma grejor)

Intressant?

Hej!

Hur skillnad gör detta egentligen?

Mvh Roger