Hej!
Har ett underligt problem med automatlådan som jag tänkte att någon av er säkert har varit med om. Ganska ofta när jag kommer till korsningar där jag tror att jag kommer bli stående längre än ett par sekunder lägger jag i N istället för D. Men ibland när jag sedan lägger i D igen så driver den inte, jag måste varva upp bilen till runt 6.000 rpm och då tar den ibland ett skutt och sticker iväg, ibland måste jag varva ett par gånger för att den ska göra det, men oftast fungerar den precis som den ska, jag lägger i D och släpper upp bromsen så börjar den gå framåt, sen gasar jag och den sticker iväg.
Detta kan även hända ibland även utan att jag lägger ur D, exempelvis hände det igår vid en stoppplikt och då bromsade jag ju bara för att stanna, underligt.
Det händer även att när jag bromsar, exempelvis när jag kör av motorvägen så tappar den helt enkelt växeln ibland istället för att växla ner så när jag sedan behöver gasa för att komma vidare så varvar motorn bara, men om jag varvar lite så går oftast växeln i, men ibland så går den i när jag varvar mycket, och ibland när jag verkar ligga på ett passande varvtal för just den växeln som skall i med avseende på farten.
Det känns även som att den tvekar då och då mellan växlingar, t ex om jag gasar 0-100 och gör en kickdown så brukar växlingarna under själva kickdownen flyta perfekt men när jag sen släpper upp gasen och vill att den ska lägga i fyran så kan den hamna i något läge där man märker att den på nåt sätt vill växla men den lyckas inte göra det förrän efter någon/några sekunder.
Vad kan detta bero på?
Bilen är en 9000 t16 från -88 chippad med speedparts steg 1, automatlådan byttes enligt tidigare ägare och kvitton för 10.000 mil sedan och de senaste 45-50 dagarna har den varit i min ägo, och det var först då den chippades, och den har väl belastats bra mycket hårdare sen jag köpte den.
Vore tacksam om någon hade något tips på vad det kan vara!
Svara med citat