Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Ang. vevaxlel till B202

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Öland
    Inlägg
    59

    Ang. vevaxlel till B202

    Hejsan!

    Är i full färd med ett exanmensprojekt, dvs renovering av min motor till min og900aero.

    När jag mätte upp mitt block som jag hade från början så var det "skevt" i cylindrarna så jag inhandlade en donatormotor, en 8ventilare utan turbo.
    Nu är det så att även veven till den motorn ser bättre ut så jag tänkte använda den men vet inte om det är samma vev i den motorn som i T16?
    I EPC så fanns det två vevar mellan, tror det var 86-89
    Andra problemet är att jag inte vet hur gammal donatormotorn är.

    En annan skillnad var att lagrena inte var samma till vevarna, dvs mina lager i min motor stod det instansat STD på. Lagrena till den andra veven hittade jag bara ett artikelnummer på, som enligt EPC hade benämningen BLÅ.

    Är även det BLÅ lagret standard?

    Hoppas nån kan ge mig klarhet i det här. Som sagt första gången jag gör nått lite större ingrepp i en motor och vill gärna få allt rätt

    Tack på förhand
    Og900 T16 Aero---> Under renovering

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Inlägg
    89
    Jag tror de "färgade" lagren är underdimensionslager, finns i alla möjliga färger, vilket betyder att veven är omslipad. så ska du använda donatorveven, se då till att använda just de blå lagren, annars kommer det nog slammra hej vilt!

    EDIT: popeye hade en fin lista från epc på sin sida på just dessa lager, men står inget under just de blå lagren?...

    http://popeye.rty.nu/2005/0719-29.gif

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Öland
    Inlägg
    59
    Nej det var därför jag blev osäker när inte dimensionen står på dom blå så därför tänkte jag att det kanske också var standard.

    Skitsamma kör på veven som satt i min motor från början.
    Ska nog inte vara några prob att använda den

    Tack endå!

    //Jimmy[/quote]
    Og900 T16 Aero---> Under renovering

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Vevaxlarna är samma from M85-M90 sedan skiljer något, det är kilspåret som är annorlunda på äldre, det är lite kortare.

    Ang. Blå lager så är det standard tjock.
    Alltså 0,010mm tjockare än standrad Röd.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Öland
    Inlägg
    59
    ok, då betyder det att jag kan beställa en standard lagersats från speedparts och använda det till donatorveven helt enkelt?

    /Jimmy
    Og900 T16 Aero---> Under renovering

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av NupPaN
    ok, då betyder det att jag kan beställa en standard lagersats från speedparts och använda det till donatorveven helt enkelt?

    /Jimmy
    Nej, du måste ha 0,010mm tjockare lager.

    Säg till SP att du vill ha blåa lager så fixar de det.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

Liknande ämnen

  1. nya kolvar till b202
    Av sandblom i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-03-06, 01:22
  2. B201 till B202
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 23:45
  3. Var får man tag i ett weberinsug till b202?
    Av Traktorturbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-01-31, 00:32
  4. Märklig topplockspackning till b202
    Av SaabHjärta i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-08-25, 18:03
  5. Styrbox till 16v b202 motor?
    Av Lövet i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-04-14, 20:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •