Ännu en oljefråga, vinterolja för 30k mila motor.

[shogo]

E på g att byta olja i min gamla 9000 2.0i som snart rullat 30k mil, motorn låter frisk, släpper inte ifrån sig några vätskor. Dock har jag lite ventiltick när den e kall.

Så.. Nu till min fråga. Jag kommer inte ha möjlighet att köra med motorvärme i vinter, så då är frågan, skall jag köra på en väldigt tunn olja eller med tanke på milen satsa på en lite tjockare ? Finns det nån olja som har utmärkande egenskaper vid kallstart ?

Tack på förhand.

[Johan S]

Hej,

Den bästa rekomendationen hittar du i din instruktionsbok till bilen.

Mvh
Johan

[shogo]

Vet inte hur det är.. men får bilar som säljs till länder med annat klimat än sverige annorlunda rekommendationer ?

Hursomhelst vore det trevligt med en olja som är avsedd för riktigt kallt klimat. Extremt lättflytande vid minusgrader m.m.

[Långmilare]

E på g att byta olja i min gamla 9000 2.0i som snart rullat 30k mil, motorn låter frisk, släpper inte ifrån sig några vätskor. Dock har jag lite ventiltick när den e kall.

Så.. Nu till min fråga. Jag kommer inte ha möjlighet att köra med motorvärme i vinter, så då är frågan, skall jag köra på en väldigt tunn olja eller med tanke på milen satsa på en lite tjockare ? Finns det nån olja som har utmärkande egenskaper vid kallstart ?

Tack på förhand.

Oljor som börjar med 0W- har bäst möjlighet att smörja vig låga temperaturer. Men din motor klarar det mesta om den är frisk, dock så får startmotorn jobba mindre med 0W-olja. Så länge det inte blir väldigt kallt kan du dock klara dig med lite vad som helst.
Du kan inte hitta en bättre viskositet än 0W-40-olja som ligger inom SAAB rekommendationer, men den är lite i exklusivaste laget kanske. Om kallstarter inte bekymrar dig så kan du köra ända mer till 10W-30 mineralolja utan problem. Sedan finns ju DrBoost rekommenderade "klipp"-olja på http://www.sdcc.se, 4 liter 5W-40 SAAB-märkt Mobiltillverkad olja à 120:-/4-litersdunk (se under utförsäljning).

[shogo]

Långmilare: Tack för sdcc tipset !, tror det får bli en beställning därifrån.

[gramse]

En intressant iaktagelse:

Om man inte tittar på pris utan går på dom få parametrar man nu som slutkund har att gå efter så har den fina "mobil"-oljan såld på saab klassningen:

5w-40
API SJ/CF, SH/EC, ACEA-98 A3/B3/B4

och kvalitetsoljan från biltema har:
5w-40
ACEA A3/B3/B4, API SL/CF.

Eller varför inte olja från Rusta som klassningsmässigt har
ACEA A3/B3 API SJ/CF


* B4: För direktinsprutade dieselmotorer i personbilar

Ingen av dessa tre tillverkar olja utan alla tre säljer oljan under eget namn, oljan kommer i två av fallen från stora leverantörer och i ett fall från Namngivet: Mobile Oil och i biltemas alternativ helt "okänt".

I detta fall torde mobiloljan vara bäst då den faktiskt är den billigaste som uppfyller kraven men i övriga fall vetifasen om jag inte skulle valt något annat.

[gramse]

Ett alternativ för prismedvetna kunder som söker en märkesolja kan vara att avlägga ett besök på http://mapodo.de/ Jag tänkte själv prova att beställa från dem inom kort

ex för ca 50kr /liter (plus frakt så klart men det beror ju på volymen).


SAE 5W-40 * übertrifft API SL/CF * ACEA A3/B3/B4 * VW 502 00/
505 00 * BMW Longlife-98 * MB 229.3 * Porsche Freigabe

(Ps. detta är Castrol GTX7 Dynatec 5W-40, 5 ltr halvsyn men det är väl klassningen som gäller ?)