KAIXEN ljus erfarenheter??

[Trued]

http://www.xenonljus.nu/xenon.htm

Såg deras ljus på Bilsportsmässan

Någon som monterat på 9-5 med H7 ljus?
Erfarenheter? Felindikeringar? etc.

[turbo200]

Kör ibland en 9-5 -05 (i jobbet) med standard xenon ljus...sedan när man kör ng900/og9-3 så undrar man om lamporna fram funkar....

Har också spanat lite på detta...men det finns ju flera olika tillverkare...

Hur många "K" ska man ha???

Mvh Johan

[sportsedan]

Såg oxå dem på mässan... verkar bra... såg riktigt snyggt ut på BMW:n som stod i montern... Nån som har nån erfarenhet av dem?

M.v.h. Andreas J.

Ps. lägger in en länk till en bild från mässan oxå... Ds.

http://community.webshots.com/photo/219 ... 5486DKCqFl

[jimel]

ja det va riktigt snyggt

[Johnken]

Info skulle vara bra, e själv lite intresserad av ett kit till min kommande SS, dock bara till helljuset då det sitter xenon på. Är det mycket som måste göras för att det skall funka?

[sportsedan]

Lyfter... ingen som har nån erfarenhet av det här företaget och deras produkter???

M.v.h. Andreas J.

[9-5 Aero SC]

Har 9-5 med orginal xenon, och bytte ut H7 helljus till Kaixen 6500. Det blev väldigt mycket ljus, men nackdel är att det lyser lite för närma bilen. Lätt att blicken fastnar där det är mest ljus. Men visst blir det bättre. Det är inte någon som inte bländar av, och de bländar av tidigt. Har haft dem sen augusti med 15000km kör sträcka sedan dess. Mycket i mörker. Säkringar för såväl ljus i motorrum, som för reglage inne i bilen måste ökas med 5A. Upprepade helljus blink rekommenderas ej. Det tar en stund innan de tänder, men då har man ju de vanliga xenon så det är ok. Montering inga problem.

[WoX]

Tjenare !!!


jag "WoX" och 93- Mike kommer att få spons från deras sida och kommer att montera detta nu efter nyår

kommer med svar på dessa paket då men kan säga som så

att det är INTE nå micro grejer

för mera info se

http://www.xenonljus.nu/

Mvh WoX

[Rickard93]

Till er som funderat på att montera i xenon lampor till heljuset på bilar som redan har xenon halvljus.... Det blir bara dyrt och helt onödigt...

Tända och släcka en xenon lampa gör livslängden betydligt kortare...tänk på att lampan är dyr...
Det tar en stund innan xenon lampan når sin fulla styrka...och då kanske det är dags att blända av...

Halvljuset på xenon bilar har en liten skärm som fälls ner då man slår på heljuset vilket gör att halvljuset är heljuset...
Varför finns det då vanligt heljus på bilar med xenon ljus...Ljustuta!

[WoX]

ja du verkar ju kunna detta. ?????

varför börjar du inte tillverka själv... ???


kan säga som så säg inget om något du inte vet något om...

detta är INTE nå Micro grejer som SAGT.....

ni som var på mässan tror jag förstår vad jag menar...

detta är produkter från Tyskland och Japan....

så det är kvalite som vi pratar.. 1 års GARANTI

samt garant på att lampan ska vara problemfri i MINST 1000 Timmar

om den moteras rätt dvs

WoX

[WoX]

Info skulle vara bra, e själv lite intresserad av ett kit till min kommande SS, dock bara till helljuset då det sitter xenon på. Är det mycket som måste göras för att det skall funka?

nee det är simpelt att moterna..

kolla på

http://www.xenonljus.nu/ så hoppas jag du hittar svaret

WoX

[Rickard93]

Det finns ju som bekant 2 olika typer av Xenon ljus....Xenon o ch Bi-Xenon...
Har gått kursen om dessa ljus men har redan glömt...

Tror det var så att Bi-Xenon har heljusfunktionen inbyggd i halvljuslampan och xenon är en vanlig halvljus lampa....Rätta mig om jag har fel...
Och sedan huruvida Micro`s och Biltema`s xenonljus förhåller sig till de andra tillverkarnas kvalite och funktion kan jag inte svara på eftersom jag inte har kännedom om detta...
Och tänker inte starta tillverkning av detta då HELLA OCH BOSCH m.m gör detta så bra åt både Saab och andra bilmärken så bra...

Poängen med mitt inlägg är att välldigt många vill ha xenonljus både på gott och ont...En del för att bilen ser dyrare eller fräckare ut..."SANT" men de flesta vill nog ha det då det ger ett överlägset ljus i förhållande till de ordinarie lamporna H4 och H7 m.m...och detta kan då medföra stora nackdelar för trafiksäkerheten om de monteras på bilar som ej är avsedda för dessa lampor...
Därför tycker Jag precis som många andra att...Presentera alla fakta först innan man monterar det på bilen...

Jag ställer mig frågan???

¤ Har dessa satser automatisk ljuslängdsreglering.
¤ Vem monterar dessa lampor på bilen...De är ju livsfarliga för gemene man om de exploderar!!!
¤ Vem kontrolerar om de fungerar som det är tänkt...Ljuslängdsreglering m.m..


Lite fakta om Xenon ljus och Lampor...

¤ Hallogen Heljus ljusflöde. Mäts i Lumen. 1500-1700 Lumen.
¤ Xenon Heljus ljusflöde. 3200 Lumen
¤ Hallgen Livslängd 200-900 timmar.
¤ Xenon Livslängd 3000 timmar.

XENON:

Tändfas 1... 20000-25000 volt.
Tändfas 2... 400 volt.
Driftspänning 70-110 volt.
När lampan är släckt är trycket 2-20 BAR.
När lampan är tänd och varm är trycket 20-100 BAR.

Finns mycket mer att skriva...orkar inte....
Mvh Rickard

[Rickard93]

Kollade lite på den sidan som hänvisas till angående xenon ljusen...

Hittade inte någon text där de klart och tydligt sade att man får lov att montera detta på bilar och att vägverket godkänner detta... Det enda man såg vart ett luddigt CE godkännande som man kan tolka hur som helst...
Rätta mig åter igen om jag har fel...Men som jag ser det finns det inget på den sidan som säger i klartext att du kan montera det och att det är godkänt......

Vad innebär CE - märkningen
CE - märkningen innebär ett slags pass för produkten.
CE-märkningen innebär att en produkt kan tillverkas eller importeras för att säljas i vilket som helst av de länder som är medlemmar i EU / EES, och att de olika länderna inte får sätta varken strängare eller mildare krav på produkten än de som anges i direktiven.

Detta innebär i klartext att en produkt som uppfyller kraven i lagtexten och är försedd med CE-märkning med automatik är godkänd för försäljning i hela EU / EES utan ytterligare godkännanden i de olika staterna. Om en bil till exempel, blivit typgodkänd i vilket land som helst inom EU så gäller detta godkännande inom samtliga EU-länder


Kan det ställas ytterligare krav på produkten?
Det är viktigt att lägga märke till att även om en produkt är CE-märkt, kan en enskild köpare ställa vilka högre krav han vill på produkten. Det kan dessutom vara så att man inom ett land eller geografiskt område, från köparnas sida har en tradition, eller att produkten "av hävd" skall ha vissa egenskaper som gör att kraven ligger på en högre nivå än vad som gäller generellt. Detta gäller emellertid inte om produkten skall köpas genom offentlig upphandling, där reglerna är något annorlunda.

[Favst]

och detta kan då medföra stora nackdelar för trafiksäkerheten om de monteras på bilar som ej är avsedda för dessa lampor...

Jag förstår inte riktigt, vad är trafikrisken? Blev mest nyfiken? Har det med nivåregleringen att göra och sådär eller? Att det skulle blända?

[Rickard93]

Exakt...blir du bländad under en kör sträcka på 5-6 hundra meter kan mycket hända...


Och tänk redan idag hur mycket bilar man möter med bländande ljus...

[Favst]

Uhum .. okej. Jo, det kan ju tänkas om man monterar Xenon på en Volvo "Sugga" eller liknande liksom..

[MrTurbo]

Tycker vissa bilar med orignalmonterat Xenon bländar ibland. Om då inte den automatiska höjdregleringen finns skulle inte jag vilja möta en sådan...

[Plupp]

Uhum .. okej. Jo, det kan ju tänkas om man monterar Xenon på en Volvo "Sugga" eller liknande liksom..

Volvos X40 serie har ju klarglas i vissa modeller vilket gör det lite lättare.

Men att montera detta utan ljuslängdreglering som fungerar och köra runt med det borde innebära kompanipisk eller dyl. Ren idioti som bara kommer att göra att försäkringar och regler för att ändra bilarna kommer att bli hårdare.


Varför inte tjata tills de tar fram fungerande satser istället?

[vikan]

Var sååå nära att åka och hämta en H1 sats från dessa idag... men dom hade inte fått hem paketet Och dom visste inte om dom hade nån H1 sats över till mig heller!... har några polare som testat det och de verkar lovande enligt dom...

ALLA Xenon tycker jag bländar mer eller mindre... även om det är nivåreglering

[9-5 Aero SC]

Som jag skrev i tidigare inlägg har jag bytt ut H7 på min 9-5 mot xenon på helljus, som orginal har xenon på halvljus. Alltså med ljuslängdreglering. Utan är absolut inte att rekommendera. Xenon har ett annat avslut på ljusbilden, den är tvär, och står det fel, för högt, går hela effekten förlorad. Ljuset blir inte bättre än med halogen. Trodde att det var något fel på ljuset, då jag tycket det var dåligt i höstas, men visade sig att de vid service justerat det för högt.

Bländrisken är mycket stor om man inte har längdreglering, och nu när jag även har det på helljus är jag noga med att blända av tidigt om man möter bilar med "normal" ljus. Att titta in i mitt helljus är inte att rekommendera. Det blir svarta prickar framför ögonen. Men på helljus är det lagligt.

Provmonterade på min frus 9-5 H7 halvljus, men det var inte bra. Blev väldigt konstig halvljus bild. Många blink från mötande trots rätt inställning, och det blir mycket tröttande i längden. Ställer man det för lågt för att undvika detta, så koncentrerar ögat sig att se för närma bilen. Trafikfarligt. Dessutom när de lyser ihop med H7 helljus blir det total fel. Alldeles för mycket ljus nära bilen. Philips Night Vision H7 ger kanske inte så vitt ljus, men bättre ljusbild.