Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Steg 1 till 9-3 SS 2.0t

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    735

    Steg 1 till 9-3 SS 2.0t

    Undrar om någon trimmat sin 9-3 SS 2.0t hos Nordic?
    Isåfall är ni nöjda?

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    735

    Re: Nordic Steg 1 till 9-3 SS 2.0t

    E här inten som trimmat en 9-3 SS 2.0t?
    Skulle vilja veta hur det är med bränsleförbrukning?

    Vill gärna ha kommentarer av er som trimmat hos BSR eller MapTun med!

    Tacksam för svar!

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Kolla med "Johnken" här på forumet, fast han har en Aero Automat..

    Generellt sett så brukar förbrukningen sjunka lite litegranna under identiska körcykler men ÖKA vid hård belastning efter man har trimmat..

    Fast nog borde det finnas nån här som har ett stag1 till SS 175hk från Nordic?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Löddeköpinge
    Inlägg
    735
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Kolla med "Johnken" här på forumet, fast han har en Aero Automat..

    Generellt sett så brukar förbrukningen sjunka lite litegranna under identiska körcykler men ÖKA vid hård belastning efter man har trimmat..

    Fast nog borde det finnas nån här som har ett stag1 till SS 175hk från Nordic?
    Äntligen någon som svarar!
    Har pratat med Johnken men som sagt han har ju Aero!
    Tycker också här borde vara någon som trimmat sin 20.t 175 hk hos antingen Nordic, BSR eller Maptun?

  5. #5
    Jag också vill veta. Jag sitter just nu och funderar på at trimma 93-2.0t SS men tycker at gå från 175 till 204 hos BSR är litt lite för 8000kr. Kanske jag som är snål men 230 vill man ju minst ha för det priset.


  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    84
    Tycker oxå det är lite väl dyrt med 8000:- för att få 204hk, annars hade man nog gjort det redan
    --= 9-3 SS Twinpipe =--

    Bilen: http://www.garaget.org/?car=10843

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Man kan ju inte sätta priset efter hur många "hästar" man får.............??

    /R
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    238
    Hej,

    Jag har kört med ett Steg 1 från BSR (ända tills jag ville ha mer...) och visst blir bilen roligare att köra. Karaktären förändras så det blir lite mer turboknuff och i mellanregistret är den riktigt pigg, men är inte lika snabb på högre varv tyvärr.
    8000 kr tycker jag det är värt, helt klart. Du kanske skulle valt en 1.8t och sparat 10k...

    Sasse, jag väntar fortfarande tålmodigt på att du ska svara på mitt mail...

    Mvh,
    Christian

Liknande ämnen

  1. NG9-3 2,0t BioPower, Steg 3 till Steg 5, funderingar & frågor
    Av Jkswe i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-07-23, 12:47
  2. Steg 1 till steg 3 på 95 AERO
    Av wozny i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-04-28, 20:44
  3. Värt att uppgradera från steg 3 till steg 4 ?
    Av Tobbe900T i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-06-10, 18:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •