har en förmodligen enkel fråga angående turbo trycket
när man kör 90 och axar upp till tex 110 och sedan ligger kvar på den hastigheten ska då ladd trycket sjungka ?
min turbo börjar inte ladda fören efter 2500 rpm å har ett max på 1 kg
oskruvad apc ska d va så ?
har nyss köp bilen och jag har inte nått att jemföramed
tack på förhand
Japp, när du slutar accelerera, avtar belastningen och turbon varvar ner, motorn bör suga i sig luften på jämn väg vid 110. Alltså ligga inne på det vita/gröna området på mätaren
1kg ladd är lite mer än orginal, dock är det inte 100 att din mätare är exakt...
Tidpunkten för laddtrycket är normalt på det turboagreggatet som sitter orginal i din bil(2500varv)
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
tackar för svaret
ställde apc n nyss klar skillnad motorn beter sig bättre laddar upp fortare
till ett max lad av 1.2
Behörigheter för att posta
Svara med citat