Har funderat på att byta ratten i min cse -97 men undrar vågar man ge sig på det själv eller måste man låta någon auktoriserad göra det? Man vill ju inte få Airbagen i ansiktet
Har funderat på att byta ratten i min cse -97 men undrar vågar man ge sig på det själv eller måste man låta någon auktoriserad göra det? Man vill ju inte få Airbagen i ansiktet
Saab 9-3 2,0t -07
Det sak inte vara några problem å byta den själv, se till så att du har fått ur all ström ur systemet bara. Dra av kablarna från batteriet å ta sedan i karrossen med handen eller blinka med helljuset för å få ur all eventuell krypström sen så e d bara å ta bort airbagen.
//Robin.
Saaben -------> http://www.garaget.org/?car=104398
Men ändå lite scary.. Man lär ju inte sitta med ansiktet framför när man tar bort/monterar den...
Saab 9-3 2,0t -07
Tycker det låter lite korkat att bryta spänningen och hålla på. Risken för problem minskar ju inte direkt när man gör sensorer och kontrollboxar spänningslösa...Ursprungligen postat av Robin_s
Är det någon gång som elektronik får knäppen är det ju vid dålig strömförsörjning.
Fredrik J
enligt saabs egen raphandbok så ska man lyfta av batteripolen och vänta ett tag (breukar köra med minst 15min)
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Eller riddar rustning och sen bara skruva på... hmm någon frivillig??
Saab 9-3 2,0t -07
Lite dålig känsla i mekarhandskarna baraUrsprungligen postat av Mcgromit
/ Anders
Du får en lysande airbag lampa i panelen om du inte bryter strömmen när du kopplar i och ur airbagen.Tycker det låter lite korkat att bryta spänningen och hålla på. Risken för problem minskar ju inte direkt när man gör sensorer och kontrollboxar spänningslösa...
Är det någon gång som elektronik får knäppen är det ju vid dålig strömförsörjning.
Annars är det ingen fara. Kör bara.
Heavy metal is the law.
Ja om man slår till nyckeln med bagen av, annars tänds ingen lampa.Ursprungligen postat av ravenlord
Rekomendationen är ju att lyfta av batteripolen, dock brukar jag inte göra det.
Mvh jocke
Second place is the First loser! SAAB 9000 CDE 2,3t -97, SAAB 99 LE -74, Volvo S60II D3
Jag bytte ratt & airbag för ett tag sedan... hade kopplat bort batteriet helt och hållet sedan väntat ett tag 30 min eller liknande.. kanske lite i överkant men... till råga på allt fick jag ändå en lysande srs lampa... men den får väl saab titta på vartefter....
MVH// Tommy
9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil