Köptips NG900?

[MrGyntro]

Hej alla, ja e ny på forumet och förhoppningsvis en blivande medlem av saab turbo-familjen

ja har kollat en hel del i forumet efter köptips och dyl. men har knappt hittat någonting...
Det e nämligen så att jag har varit och kollat på två ng900 turbo, och nu vet jag inte riktigt vilken ja ska bestämma mig för att köpa
Bil nr1 har en motor som endast gått 8-900mil och ny turbo och kopplingslamell m.m, men den är ganska sliten i inredningen och lacken (men väldigt lite rost). Den hade Sensonic, som verkade funka bra. Killen hade heller ingen riktig dokumentation över bilen.

Bil nr2 var fräshare i lack (vinröd) och inredning, men hade gått ca 22k mil. Däremot fanns ordentlig dokumentation och servicebok, där ingick även 17" Aero-fälgar.

vilken skulle ni valt?? varför??

[Garmfighter]

Skulle inte köpt sensonic iaf, verkar rätt tråkigt och tror dom är rätt svår sålda.

[Källén]

Sensonic är inte tråkigare mer än att det kanske kan bryta lite på låga växlar.. tror inte du klarar växla lika fort med en vanlig man. som med sensonic då det bara är att dra.. Sen hur hållbarhet å sånt är det vet jag ej så mycket om.. min kompis har då haft sin ett par år den har hållt.. men tror den var byt två gånger innan så ????

[Mopack]

Hejsan,
antar att bil numer 1 är röd och i Malmö? Hur som helst, du har PM angående bilköpet och ett hett tips,
mvh
Alex

[kvistarn]

beror ju lite på hur länge du planerat behålla bilen, o vad du tänkt ha den till... en välservad bil i fint skick är nog bättre en en skabbig trots färre mil, å andra sidan kan man kanske pruta ner och fixa till den... en färsk motor är ju bättre om du tänkt trimma
svårt att säga... hade sensonic o den krånglade mest så den byggdes om till manuell....

[MrGyntro]

Hmmm... Verkar vara blandade uppfattningar om sensonic
Jag har snackat med en kille som är ganska hemma på just SAAB, och han sa iaf att om man inte märkte ngt av att den hoppade ur växlarna och den flöt på bra, så skulle det inte vara några större problem... för ja funderar faktiskt på å köpa den med ny motor, för att det är ju ändå det som (nästan) är viktigast. Eller vad tycker ni?

[Kongo]

Först och främst: Välkommen!

Sensonic är väl ok så länge det funkar. Men när det går sönder (och den verkar ju ha en förmåga att göra det också) så blir det snordyrt att laga.

Då är det lika bra att bygga om till manuell när det händer..



Men som svar på frågan då: Jag skulle valt bil nummer 2. Att den inte har sensonic ser jag som en fördel. Dessutom verkar den omskött. Det tycker jag är viktigare än att den gått få mil.


Gällande bil nummer 1:
Fanns dokumentation på motor och turbobytet? Om inte så har du ju inga garantier för att motorn inte gått 80000 mil istället för 800 mil. (Har han nu köpt en ny motor så är det ju lite konstigt om han inte har nått slags kvitto av nått slag...)

Finns papper för den nya motorn och turbon så är det ju en fördel med fräsch motor. Trisst däremot om lacken och inredningen är riktigt sunkig, då dessa också är dyra att åtgärda.


Svårt att säga egentligen vilken du ska välja. Båda har sina för och nackdelar och båda kan vara riktiga bottennapp eller kanonköp. Det där vet man ju aldrig i förväg, tyvärr.

Gällande allmänna köpråd:

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=53169
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... p?t=105546
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... p?t=105894
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=82607
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=65231
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=56959

[MrGyntro]

mm men de e här som de kluriga kommer, jag har fått nys om att det fanns en hel del gömd rost på den andra, plus en hel del andra defekter...

jag håller såklart med dig om att det inte är säkert att han har bytt motorn, men den såg iaf splajs ny ut, och gick som en klocka... bilen kommar även från trollhättan från början, så de kan ju vara så att förra ägaren har fixat en motor svart från fabrik?

P.S visste inte att de va sånt tryck i saabs turbobilar satan va de gick!

[Kongo]

mm men de e här som de kluriga kommer, jag har fått nys om att det fanns en hel del gömd rost på den andra, plus en hel del andra defekter...

jag håller såklart med dig om att det inte är säkert att han har bytt motorn, men den såg iaf splajs ny ut, och gick som en klocka... bilen kommar även från trollhättan från början, så de kan ju vara så att förra ägaren har fixat en motor svart från fabrik?

Aha. Ja, då var det ju annat. Kolla köptipsen och köp den bilen som känns rätt helt enkelt. Är väl det tipset jag kan ge i så fall.

P.S visste inte att de va sånt tryck i saabs turbobilar satan va de gick!

[MrGyntro]

Okej, tack ska ni ha iaf för alla tips

Måste säga att de e ett j*vligt bra forum det här

[henke54]

köper du bil nummer 1 så lägg ett par tusen på en bra rekond, typ Mr Cap. du får en klart finnare bil när dom e klara

[Mopack]

MrGyntro,
Om du slår till på saaben eller en annan saab för den del så glöm inte att lägga upp bilder samt att ta dig till Ring Knutstorp nästa år så man får se pärlan på nära håll Lycka till med köpet,
mvh
Alex