Ang köp av ny 95 Vector Biopower!

[Mr J]

Hej!
Har en kompis som funderar på att skaffa sig en ny "förmånsbil". En 95 Vector 2.0t Biopower (dvs nya 95:an). I mina öron så låter det som ett bra köp. Vet dock att 95:an dragits med en hel den "sjukdommar" motormässigt och annat genom åren. Men det borde väl vara ordnat nu? Han vill ha Biopower osv med tanke på bensinpris osv (vet dock att den kanske inte lönar sig i dagsläget men antar det kommer ändra sig i framtiden?). Den kanske inte är den rappaste men det spelar inte så stor roll. Tänkte därför höra vad ni har för åsikter? Är det ett bra köp? Om inte varför? Osv..

Mvh

[m_917]

Måste erkänna att även jag funderar på denna modell.
Måste vara en ok tjänste kärra lr??

[ljungström]

Titta på V70 Bi-Fuel, förmånsvärdet sänks med 40% (!) jmf med en bensinare. Den lilla nackdelen är bara att det inte går att tanka gas överallt.

[Marcus J]

Titta på V70 Bi-Fuel, förmånsvärdet sänks med 40% (!) jmf med en bensinare. Den lilla nackdelen är bara att det inte går att tanka gas överallt.

Och att bilen är slö, trött och tråkig...
Bensintanken är ju inte jättestor, så finns det knappa möjligheter att tanka gas får man tanka väldigt ofta.

[overlake]

Jag har beställt en BioPower med Vector sport paketet.
Ska "uppgradera" den så den får 240hp ganska omgående.

[Sonesson]

Tjenare

Diesel, är sugen på en sådan. Men jag lär väl fortsätta ett tag till med mina bensinare. Alternativmedel till bensin/deisel väntar jag med tills det är riktigt utbyggt. Man ska f*n inte behöva märka ut på kartan var man kan "tanka".

Men det borde ju vara rätt problemfritt i en storstad. Värre för oss på landet med långt till en storstad.

Mvh Johan S 264

[ERnsT]

Tjenare

Diesel, är sugen på en sådan. Men jag lär väl fortsätta ett tag till med mina bensinare. Alternativmedel till bensin/deisel väntar jag med tills det är riktigt utbyggt. Man ska f*n inte behöva märka ut på kartan var man kan "tanka".

Men det borde ju vara rätt problemfritt i en storstad. Värre för oss på landet med långt till en storstad.

Mvh Johan S 264

nu så är det väl inte riktigt så farligt, iaf inte med saabs modell. Hittar du inte en mack med etanol, ja då är det ju bara at t hälla i lite bensin och köra vidare....

ang 40% förmånsvärde på voblon, det finns en max gräns på hur mycket avdrag man får göra med biofuel bilarna... på saabarna når man taket vid cirkus 20% då därför har man valt att säga att det är 20% lägre förmånsvärde... antager att samma regler gäller volvo...

[Fral]

Titta på V70 Bi-Fuel, förmånsvärdet sänks med 40% (!) jmf med en bensinare. Den lilla nackdelen är bara att det inte går att tanka gas överallt.

Just Blekinge är ett svart hål med tanke på gas. En arbetskamrat till mig åker S80 Bifuel. Kommer en 22-23 mil på 16-17m3 gas. Kan man handla gasen för runt 6 kr/m3 så är det en vettig idé. Tyvärr så måste man allltid hålla utkik efter pumpar då aktionsradien är klen.

Vi har 2 st 9-5 Biopower på firman. Killarna kör på en 1,1 l/mil i motorvägsfart. Detta med bilar som rullat mindre än 250 mil. Med ett E85 pris på 7,10 kr/liter så är det helt okej med tanke på att förmånsvärdet sänks med 8000 kr/år.

/Fred

[SaabAero]

Jag har precis lånat hem en BioPower som ska testas ikväll
Nu är detta en förseriebil så den är väl inte riktigt som en leveransbil vad jag förstått.

Säljaren pratade om att motorstyrningen förbättrats från förserien till leveransbilarna. Någon som kan bekräfta det ?

[Sonesson]

Tjenare

Just vad jag menar. Har inte sett någon mack med gas hemomkring. Bor en mil utanför Karlshamn i Blekinge.
Åker ju en del per år. Typ mellan 5 - 7 000 mil. Fast med olika bilar då. Kör ju inte bara med min cabbe Kör ju även hyrbilar ner till Tyskland så där kan det rulla på en 250 - 300 mil på ett par dagar.

Är sugen på en Deisel pga att jag importerade en 3,0 TiD 9-5 Kombi. Blev jäkligt imponerad av draget och bränslesnålheten. Den drog på landsväg då jag körde mellan 120 och 160 ca 0,4. jag kom 115 mil innan jag tankade och då kunde jag enl färddatorn köra 15,8 mil till.

Jäkligt bra. och om då när de nya skattereglerna om partikelfilter kommer så blir den riktigt intressant.

Mvh Johan S 264

[Fral]

Jag har precis lånat hem en BioPower som ska testas ikväll
Nu är detta en förseriebil så den är väl inte riktigt som en leveransbil vad jag förstått.

Säljaren pratade om att motorstyrningen förbättrats från förserien till leveransbilarna. Någon som kan bekräfta det ?

Den bil jag körde i april var ingen vidare raket. Antagligen var det en vanlig 150hk som var "fultrimmad" från SAAB. Ungefär som att ha ett Winprogg i ver 0,8 Beta.

De bilar vi har på firman nu är kanske ver 1,0,3 Bilarna drar skapligt jämt över registret. TV mätte ju upp 193hk i Roffe Lundblads bänk. Vad det är i verkligheten kan man bara gissa. Chefen påstår att den går som hans gamla 2,3t/185 men det vette fasen.

/Fred

[SaabAero]

Den bil jag körde i april var ingen vidare raket. Antagligen var det en vanlig 150hk som var "fultrimmad" från SAAB. Ungefär som att ha ett Winprogg i ver 0,8 Beta.

De bilar vi har på firman nu är kanske ver 1,0,3 Bilarna drar skapligt jämt över registret. TV mätte ju upp 193hk i Roffe Lundblads bänk. Vad det är i verkligheten kan man bara gissa. Chefen påstår att den går som hans gamla 2,3t/185 men det vette fasen.

/Fred

Den pinnar nog på rätt skapligt ändå men motorgången är inte vidare komfortabel vid start/stopp och växlingar, finns nog lite att fixa där som förhoppningsvis är ok på seriebilarna.
Klåfingrig som man är lyfte jag på locket och kollade spridarna Sitter vanliga tegelröda Aerospridare (0280 156 023) i den så det kanske kan stämma att den är fultrimmad
Nu ska jag nog ut och åka en sväng

[NordicDalarna]

Tjenare

Är sugen på en Deisel pga att jag importerade en 3,0 TiD 9-5 Kombi. Blev jäkligt imponerad av draget och bränslesnålheten. Den drog på landsväg då jag körde mellan 120 och 160 ca 0,4. jag kom 115 mil innan jag tankade och då kunde jag enl färddatorn köra 15,8 mil till.

Mvh Johan S 264

Det där låter skumt.....

0.4lit/mil på en 9-5 med 3.0liters motorn i 150blås.....???


Mnjaaa... Inte original väl....???!?!?!!!

Jag har jobbat lite på Dieselmotorn till 9-3 / 9-5 1.9liters motorn..
Den ligger original på 0.5-0.6lit/mil landsväg (olika från bil till bil samt hur inkörd den är)
Och min Diesel ligger på 0.40-0.42lit/mil i 100,, 0.55lit/mil i 130 o ca 0.6lit/mil i 140kmh


Min är iof inte inkörd ännu,,bara gått 100mil nu,,men ändå..

Innan trimmning låg den på 0.76lit/mil i 130kmh...

Mvh Rob.
/R

[Sonesson]

Tjenare

Vet inte Robban

Körde 115 mil innan jag tankade. Kunde alltså enl färddatorn köra ytterliggare 15,8 mil till. Följebilen tankades för andra gången när jag tankade för första. Även om FDD visade fel så stämde trippeln. Vet inte vad tanken rymmer på de bilarna men låt säga att jag kunnat köra 130 mil på en tank.

Drog en MB 350 med den i alla fall upp till ca 200 Km/h från 120. OBS ! Fizzle. Detta var på Autobahn i Tyskland nu. Inte i Sverige Så skäll nu inte på mig igen

Intressant bil var det i alla fall och skitkul att köra. Inte vad jag hade trott om en Saab Diesel i alla fall.

Kanske var gjort någe med den. Men idag så har ägaren trimmat den ordentligt (ca 240 Hkr har jag för mig han sa att det skulle bli). Här i Sverige då.

Men men, ni får ha att så bra.

Mvh Johan S 264

[NordicDalarna]

Tjenare

Vet inte Robban

Körde 115 mil innan jag tankade. Kunde alltså enl färddatorn köra ytterliggare 15,8 mil till. Följebilen tankades för andra gången när jag tankade för första. Även om FDD visade fel så stämde trippeln. Vet inte vad tanken rymmer på de bilarna men låt säga att jag kunnat köra 130 mil på en tank.

Drog en MB 350 med den i alla fall upp till ca 200 Km/h från 120. OBS ! Fizzle. Detta var på Autobahn i Tyskland nu. Inte i Sverige Så skäll nu inte på mig igen

Intressant bil var det i alla fall och skitkul att köra. Inte vad jag hade trott om en Saab Diesel i alla fall.

Kanske var gjort någe med den. Men idag så har ägaren trimmat den ordentligt (ca 240 Hkr har jag för mig han sa att det skulle bli). Här i Sverige då.

Men men, ni får ha att så bra.

Mvh Johan S 264

Okey,,tror dig givetvis..

Lät så lustigt bara att Saab skulle komma ner på 0.4lit/mil med en 3.0liters i en tung kombi 9-5:a i 150blås o hela 0.8liter/mil i en 1.9lit diesel i en lättare 9-3..

?

Menmen.. Jag ser vad du skriver.,

Ha d gott..

O välkommen in i Dieselvärlden.

Mvh

[Mr J]

Den bil jag körde i april var ingen vidare raket. Antagligen var det en vanlig 150hk som var "fultrimmad" från SAAB. Ungefär som att ha ett Winprogg i ver 0,8 Beta.

De bilar vi har på firman nu är kanske ver 1,0,3 Bilarna drar skapligt jämt över registret. TV mätte ju upp 193hk i Roffe Lundblads bänk. Vad det är i verkligheten kan man bara gissa. Chefen påstår att den går som hans gamla 2,3t/185 men det vette fasen.

/Fred

Den pinnar nog på rätt skapligt ändå men motorgången är inte vidare komfortabel vid start/stopp och växlingar, finns nog lite att fixa där som förhoppningsvis är ok på seriebilarna.
Klåfingrig som man är lyfte jag på locket och kollade spridarna Sitter vanliga tegelröda Aerospridare (0280 156 023) i den så det kanske kan stämma att den är fultrimmad
Nu ska jag nog ut och åka en sväng

Utvekla gärna lite till är själv lite nyfiken ...

Mvh

[SaabAero]

Vad ska jag veckla ut mer ?

Har idag provat en kallstart i minusgrader och den startar utan problem, men är kraftlös och går ryckigt innan den blivit varm. Men som sagt detta är en förseriebil så det finns säkert lite mer att fila på i motorstyret. Kan inte tänka mig att Saab släpper ut en bil med ett sådant program i serieproduktion.

[Mr J]

Oki tackar för svaret! ... Vad är förbättrat maskinellt om man jämför med "gamla" modellen? Har ju som sagt varit en del problem med detta på tidigare modeller..

Mvh

[Fral]

Oki tackar för svaret! ... Vad är förbättrat maskinellt om man jämför med "gamla" modellen? Har ju som sagt varit en del problem med detta på tidigare modeller..

Mvh

Tidigare modeller Bekymmer

En "riktig" Biopower finns från M-05. Dessa bilar har rullat kanske en månad.

/Fred

[Mr J]

Oki tackar för svaret! ... Vad är förbättrat maskinellt om man jämför med "gamla" modellen? Har ju som sagt varit en del problem med detta på tidigare modeller..

Mvh

Tidigare modeller Bekymmer

En "riktig" Biopower finns från M-05. Dessa bilar har rullat kanske en månad.

/Fred

Oki! Är kanske inte 100% insatt därför kommer lite lustiga frågor .. Syftade mest på de motorhaverier (kolvproblem etc) som tidiga 95 drabbades av.. Men kanske inte alls finns kvar på en såpass ny bil. I så fall kan man kanske sammanfatta det som ett bra köp ..

Mvh