Nu när det är minusgrader ute så känns det lite som att bilen inte har den värme man skulle vilja ha i kupen.
ACC:n är kalibrerad, inga fel, motorn når rätt temp enligt mätaren, inte mätt vattnet exakt, men annars stabil på mätaren, mitt i. Drar man på HI så borde man ju kunna känna riktigt het luft ur spjällen, men det är mer ljummet. Den når ju det inställda, men det tar tid och fläkten får jobba hårt på autoläget...
Vad ska man börja kolla?
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
Blir det samma om du ställer in den manuellt så den blåser från mittenmunstyckena istället för auto?
Om den står på Auto får den gärna för sig att sprida ut luften på alla munstyckena och framförallt på rutorna, och där försvinner ju en hel del värme...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Japp, det ger bara ljummen luft det med....Ursprungligen postat av Kongo
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
Ok, då vette fan va det kan vara.Japp, det ger bara ljummen luft det med....
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
vanligaste felet att man inte får värme i kupen är ju att kylarvätskan börjar ta slut. Värmepacket kanske är trasigt på något sätt eller så har ACC datorn fått fnatt. Koppla bort batterispäningen ett tag o se om det hjälper. Hade en kund på jobbet vars ACC anläggningen i hennes 9-5 inte stanna ens när hon tagit ur nyckeln ur bilen. Den levde sitt eget liv så att säga..
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
ACC:n funkar som den ska för övrigt, inga konstigheter där, kylvätska finns såklart, och inget onormalt där heller, inget onormalt tryck eller att det skulle försvinna nåt ur kärlet. Slangarna är inte stenhårda eller nåt, och ingen luft i systemet. den värme som finns kommer ju jämt o fint, bara det att det är otillräkligt.
Värmepaket trasigt tolkar jag som igensatt i detta fall, för vore det trasigt = sprucket så skulle jag förmodligen bli blöt om fossingarna. Det är det enda jag kan komma på annars.
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
om jag inte minns fel så var ju dålig värme ett av barnsjukdomarna för 900 när det begav sig -94. i värsta fall får du byta värmepaket
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Men ska inte dessa vara botade på en 97:a? Hade bilen sålts ny med lika dålig värme hade jag som kund lämnat tillbaka den direkt....
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
skulle ändå chans mina mynt på värmepaketet i ditt fall.
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Håller med, ska börja med en rejäl spolning så får vi se....
Är luftning av systemet nåt problem på dessa bilar om man tömt hela systemet?
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
hade dålig värme i min 900-95 o den jag har nu en -96, är det kallt ute så har jag full värme på, men kör man sakta blir det mycket varmare, kanske är nått utsug baktill som drar ut väl mycket luft?
borde ändå blåsa varm luft. du kanske får gasa lite mer o få upp motortempen bara
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
Jag har ett värmepaket till salu om intresse finns.Håller med, ska börja med en rejäl spolning så får vi se....
Är luftning av systemet nåt problem på dessa bilar om man tömt hela systemet?
Bara att PM;a
Hinner inte med allt.....
Mina saabar har alltid haft bra med värme utan när slangen som går in genom torpeden var sprucken. då blev det bara kallluft ananrs har jag aldrig haft problem med värmen. har både haft en -95 och -96 åkte till jobbet i morse och drog på full värme. tog mig 10 max innan jag höll på att svettas ihjäl. Då var det 1.5 minus
Har du testat att blåsa rent kupésensorn?
SAAB 9-5 Aero
Blåser det mycket ur munstyckena om du vrider upp fläkten på max?
Kom nämligen att tänka på en grej...
Ett longshot, men va tusan. Är ju enkelt att kolla så...
Kolla upp så att kupéluftfiltret ser ok ut. Är det fullständigt igensatt kanske fläkten inte får nog med friskluft? Mindre luft genom värmepaketet = mindre värme i kupén?
Bara en tanke...
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Har en ng900 96 o jag tycker oxå att värmen o framförallt kraften i fläkten lämnar endel övrigt att önska.
Var mkt. bättre i min 9-3 02 som jag hade innan. Fast allat annat e mkt. roligare i den nya bilen
Vart sitter den?
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
Tillräckligt för att funka som hårtork
Ja, det blåser på bra så det tror jag inte är problemet....
SAAB NG900 2.0T -97 Nordic Steg 3
Den sitter brevid värmesitsknapparna, utsidan ser ut som ett sikte, plockar du ur accpanelen så kommer du åt att ta ur givaren för rengöring.Vart sitter den?
Funkar inte denna givare så kan inte accpanelen (styrenheten) känna av kupétemperaturen. Det är mer regel än undantag att de är fyllda med damm
SAAB 9-5 Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat