Hejsan jag undrar vad är det för skillnad om man har i 95 oktan eller 98 oktan. Har hört att det ska göra så turbo bilar går bättre men om vi säger bilar utan turbo.. gär det någon skillnad?
mvh Jonas
Hejsan jag undrar vad är det för skillnad om man har i 95 oktan eller 98 oktan. Har hört att det ska göra så turbo bilar går bättre men om vi säger bilar utan turbo.. gär det någon skillnad?
mvh Jonas
Saab 9000 a50 -97 2,3t
Nej ingen skillnad på vanlig sugmotor.
Oktan är inget mått på hur mkt energi ett bränsle har. Utan hur mkt värme/tryck den klarar innan ”knack” (självtändning) inträffar.
Så på en motor som är hårt ställd med hög kompression eller höga laddtryck så kan högre oktan ge mer effekt.
Genom att den effekt man eftersträvar kan tas ut, utan att knack inträffar.
Luddigt skrivet men poängen kanske går fram en då = )
Den som söker skall finna
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ight=oktan
///Mackanized
Tillbaka
Hänvisar till tråden ovan och låser.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
