Kan någon förklara för mig vad sportchassi är? Jo, jag vet ungefär men är inte riktigt säker på detaljerna.
Är det standard på 9-3 vector (03-04)?
Kan någon förklara för mig vad sportchassi är? Jo, jag vet ungefär men är inte riktigt säker på detaljerna.
Är det standard på 9-3 vector (03-04)?
Saab 9-3 SC Vector 1.8t Biopower 2007
sänkt 10mm, hårdare fjädring.. ungefär så
2000cc + 660cc
Fjädrar, stötdämpare, torsionsstag fram och bak, yttre krängningshämmarstag fram.
Se här: http://www.saabcentral.com/users/viscou ... hassis.pdf
Dumma frågor finns det inte många, däremot dumma rubriker...
Att lägga frågan i rätt forum är inte heller så dumt.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Du har så rätt. I apologise.Ursprungligen postat av KK
Dumma frågor finns det inte många, däremot dumma rubriker...
Att lägga frågan i rätt forum är inte heller så dumt.
Tack för bra svar tidigare i tråden. Fortfarande ingen som vet om det är standard på vectorn?
Saab 9-3 SC Vector 1.8t Biopower 2007
Det var iaf inte standard på Vector när jag köpte min -04:a. Fick betala extra för det.
sacke |
9-3SS 1.9Tid Vector -07 | Porsche 944 Targa
Det var inte standard -03 när ja köpte min vector heller, det kosta 3.000:- tror ja.
M.v.h. Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Mig veterligen var (är?) sportstolar std i Vector, 17" fälgar samt lackade kjolar samt spoilers.
Sportchassi var (är?) tillägg.
//stefan
Sportchassi har aldrig varit standard på vanlig Vector, endast Aero. Men det ingår om man köper ett VectorActive paket som finns tillgängliga på 06 modeller.
Mvh Joel
B202, B234L
*Bump*
Är det någon som har kört en 9-3:a utan och med sportchassi som kan uttala sig om det är värt pengarna om man beställer en ny?
mvh
9-3 SC 1.9 TiD -07
Beror väll lite på vilken motor du hade tänkt att ta samt hur du ska använda bilen. Personligen skulle jag ta sportchassit vilken dag som helst, men så hade jag även köpt minst en 2.0T och därefter trimmat.
Köper man en 1.8 i och ska fisa runt i lugn och ro (inget ont menat) kanske man inte behöver sportchassit, och dessutom märker man inte jätteskillnad om man glider runt på 15-16"are med massa gummi mellan fälg och väg.
En avvägning med andra ord. Bilen blir lite fastare i hullet och går stabilare, men man bör då även ha lite större fälgar (17"--->) för att märka av skillnaden samt framför allt kunna dra nytta av den.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Tack för ditt svar!
Hade tänkt mig dieseln. Gillar ju generellt hårdare chassisättning så det kanske inte är så mycket att fundera på egentligen. Rör sig inte om
speciellt mycket pengar heller (3000 för chassit på 2000 extra för 17").
9-3 SC 1.9 TiD -07
Pågår dessutom en drive nu där man får vecoractivepkt. för 0:- ialla fall på 9-5...
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Behörigheter för att posta
Svara med citat