motor fråga

[anbaz]

Köpt en saab 9000 turbo -89 som vinterbil

Förra ägaren säger att motorn är utbytt och att det skall nu sitta en -92 2,3 turbo motor i den...hur ser man skillnaden mellan 2,0 och 2,3....

Om det är på motr nummret....var sitter det ?

[Andreas Plars]

Kolla om dne har balansaxlar och om insuget är det korta med raka runners och inte det böjda svanhalsinsuget som på 9000i.
M.V.H.

[anbaz]

Det ser ut som det gamla insuget...långa "halsar", men kan inte det vara kvar så att säga ? kan dom inte bara bytt motorn ?

Finns det några andra sätt att se vad det är för motor ?

på toppen står det B202 om det är till någon hjälp?

Hur ser man om den har balansaxlar ?

[Andreas Plars]

B202 är gamla 2,0T --85-93.
B234L heter 2,3T.
M.V.H.

[anbaz]

okej, det är alltså en 2.0 topp om jag förstått det rätt......kan blocket vara från en 2,3...hur ser man det ?

[Andreas Plars]

Kolla motornumret!
Har blocket balansaxlar? Kolla det!!
M.V.H.

[anbaz]

var sitter motor nummret ?

[1of3]

var sitter motor nummret ?

Det vill jag oxå veta.....
så jag höjer tråden.

[9-3 Mike]

annars kan man plocka ur vev, stakar och kolvar och mäta sig fram till om det är 2,0 eller 2,3... enda säkra sättet... dock lite jobbigt kanske..

[Mackan]

Det enklaste borde väl vara att kolla när man får upp laddtrycket?
En original T25 får upp trycket vid 1800-1900rpm med 2,3T, en 2,0T får upp trycket runt 2200-2300rpm.

Kör du med en TB03 turbo så får man lägga på runt 300rpm.