Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Hjälp med att tyda oljeläckage 9000 cse 2,3t *bilder finns*

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33

    Hjälp med att tyda oljeläckage 9000 cse 2,3t *bilder finns*

    Har som sagt aldrig haft en Saab tidigare.
    Köpte denna 9000 cse 2,3t 200hk -94 tidigare i veckan och har hittat en del fel.
    Framvagnen är i behov av lite fix och fästet på katalysatorn har gått av.
    MEN det stora felet jag hittat är oljeläckage under.

    Som man ser på denna bild verkar det som att det läcker i oljetrågspackningen. Oljan är ju på utsidan av sprängkåpan? Kan det vara vevaxeltätningen iallafall?


    Och så läcker det vid denna. Är det en oljenivågivare och isåfall... var är sladden???


    Alla bilder finns här: http://mortling.mine.nu/saab

    Måste motorn ur för byte av trågpackning och eller vevaxeltätning?
    Verkar jag ha ett läckage från diffhuset i skarven mot röret för höger drivaxel också? Går det att fixa på plats?

    Har sökt lite på forumet men hittar inger utförligt svar. Är ju helt grön på Saab så man fattar inte allt som man borde fatta kanske.

    Bilderna är tagna med en Sony Ericsson K750 så de är inte så bra. Sorry...

    Vore evigt tacksam för era synpunkter.

    Bilen i övrigt känns okej... mycket lull lull och bara 20300mil. Så lite får man väl lägga ned på den.

    Finns diffbroms på dessa bilar förresten?
    Trampade lite och den spann på bägge... kan man isåfall kolla det på samma vis som på en bakhjulsdriven bil (lyft upp så bägge hjulen är i luften snurra på det ena och antingen snurrar det andra hjulet åt samma håll = diffbroms eller åt motsatt håll = ej diffbroms)?
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Oljan kommer från vevaxeltätningen, tyvärr måste lådan bort för byte av denna.

    Tvätta rent och håll koll på motoroljan.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33
    Okej... har beställt tid på verkstad för byta av bakre vevaxeltätning samt fixa de trasiga lagerstöden i framvagnen.
    Men vad tror ni om mina övriga frågor?
    Är det kanske läckage i röret till höger drivaxel också?
    Vad gör kontakten på oljetråget?
    Finns det diffbroms på Saab?
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

  4. #4
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Är du miljonär???

    Kan gå på upp till 10000kr att fixa det där läckaget...

    Tvätta rent då och då, och håll koll på oljan.
    Det vid drivaxeln ser ut att komma från det främre läckaget.

    btw, det är inte så att det läcker framme vid toppen (till hö framifrån sett) ?

    Det kan förklara lite av oljan därnere isåfall.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33
    Fick nice price på icke märkesverkstad att fixa lagerstöden och vevaxeltätningen. 3900kr
    Har inte tid att meka själv även om kunskapen finns (vuxit upp i min fars bilverkstad). Har både tvillingar (3½år) och trillingar (3 månader) så all tid går åt där.
    Skall dock tvätta rent och kolla var det läcker mest... så jag kan be meken byta tätningarna till drivaxeln ifall det behövs i samma veva...bör bli billigare så.
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Låter helt perfekt.

    5 ungar, då tar dom tid.

    Lycka till

    Mvh Roger
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Mölnbo
    Inlägg
    958
    Det finns en skruv du kan kolla också.
    Har upptäckt på ett flertal bilar att den skruven sitter löst och då rinner det ner olja utmed motorn och ner under där VX-lådan möter motorn.

    Bakom VX-lådan sitter en kåpa som packboxen till veven sitter i.
    Den översta skruven i framkant på den kåpan har som sagt varit lös på ett flertal bilar och orsakat ett oljeläckage. Skruven sticker upp precis över kanten på vx-lådan så det går att komma åt den så man kan känna om den är lös eller ej.
    Kan vara värt att kolla. Blir ju mycket billigare om det bara är den som är lite lös.
    Garaget Facebook instagram
    Frågan är inte OM något kommer att rasa.Frågan är bara när och hur spektakulärt? Mvh Åke Jahnson.
    Quicksand´s got no sense of humor

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33
    Ah.. mycket intressant.
    Lite svårt för mig att fatta var du exakt menar men en lös skruv borde jag kanske hitta!?
    Är det i delningsplanet mellan motor och låda du menar?
    Ovankant?

    Och jo... 5 barn tar tid... men det är det värt.
    Kör Caravelle som förstabil numer... hade BMW E39 Touring innan den.


    Och så var jag ordis i BMWCS sektion Nord... men tiden saknas numer.
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping
    Inlägg
    535
    Citat Ursprungligen postat av Magnus M
    Vad gör kontakten på oljetråget?
    Finns det diffbroms på Saab?
    Jag har för mig att det är en nivågivare då du har en varningslampa som heter "Check Oil level".
    Det sitter inte diffbroms orginal men det finns eftermarknads att köpa, hissa upp och snurra på hjulen som på vilken bil som hellst eller sväng och gasa samtidigt för att kontrollera :P Rappar man på rakt fram brukar det kunna spinna på båda även om diffen inte är bromsad, när man börjar svänga märks det garanterat.
    "Det är otroligt vad mycket man inte kan om man inte försöker!"

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33
    Verkade som att det var brutalläckage från oljenivåkontakten.
    Köpte en ny fin o-ring och tänkte byta den då jag gjorde oljeservice.
    Plockade ur den ej ikopplade nivåkontakten och skulle ta bort den gamla trasiga o-ringen... men det fanns ingen!
    Inte så konstigt att det tokläckte olja.
    Stoppade dit en o-ring och vips så slutade det att läcka där.
    MEN det droppar fortfarande lite under. Långt bak på vänster sida. Kan vara bakre vevaxeltätningen iallafall men det verkar som att det kanske är från växellådan. Kollar under ikväll.
    På onsdag skall den på verkstad... lagerstöden få de fixa iallafall.
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Helsingfors
    Inlägg
    234
    crazyblackadder skrev:

    "Det finns en skruv du kan kolla också.
    Har upptäckt på ett flertal bilar att den skruven sitter löst och då rinner det ner olja utmed motorn och ner under där VX-lådan möter motorn.

    Bakom VX-lådan sitter en kåpa som packboxen till veven sitter i.
    Den översta skruven i framkant på den kåpan har som sagt varit lös på ett flertal bilar och orsakat ett oljeläckage. Skruven sticker upp precis över kanten på vx-lådan så det går att komma åt den så man kan känna om den är lös eller ej.
    Kan vara värt att kolla. Blir ju mycket billigare om det bara är den som är lite lös. "

    Kan du förklara vad du menar med "veven" och exakt var denna skruv finns?? Har nämligen samma problem med oljeläckage (ser ut ungefär som på bilden ovan), och man vill ju inte gärna riva bort lådan (igen)! Har nyss bytt koppling OCH packboxen bakom svänghjulet...

    M@s

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Kalix
    Inlägg
    33
    Kom på att jag borde berätta slutet på denna historia.
    Det andra läckaget var från O-ringen nedpå oljesticks/oljepåfyllningsröret.

    Kan vara kul när man läser på ett forum ifall folk meddelar lösningarna på ev problem!

    Nu startar den inte... men det är en anna tråd.
    /Magnus M 9000 CSE 2,3T

Liknande ämnen

  1. Svar: 20
    Senaste inlägg: 2019-09-09, 18:25
  2. Oljeläckage HJÄLP!!!! Saab ng900 95a - NU FINNS BILDER
    Av evald_87 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2010-01-06, 00:21
  3. Behöver hjälp!! Bilder finns! Vet inte vad det är?
    Av bosabengt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-04-24, 19:54
  4. Oljeläckage, 9000, *Bilder*
    Av SAAB_POWER i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-11-27, 17:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •