Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: spänna handbroms 9000

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901

    spänna handbroms 9000

    börjar bli lite akut besiktningsdags nu och jag måste spänna handbromsen. Hur gör ja enklast detta?
    Finns ju ingen justering under eller nå liknande, så blir det till å riva mittpanelen vid handbromsspaken?

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901
    Ok, samma som på og900 med 9k bromsar alltså? (iofs ganska självklart, men ibland tänker man inte)
    bara ta bort täckbrickan och justera in kolven lite?

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  5. #5
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 640
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    Nej. 4mm insex är det.
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    Ah, va fa_n, ett tag sedan jag gjorde det.
    Hittar jag bara Presho-klossarna så skall jaga snart byta bak på Svarten oxå

    Har dom flesta verktyg ändå för att skruva på Saabarna så torx eller insex, who cares

    Mvh Roger
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    [Sthlm]Kallhäll
    Inlägg
    1 109
    Medlem#
    4901
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    Ah, va fa_n, ett tag sedan jag gjorde det.
    Hittar jag bara Presho-klossarna så skall jaga snart byta bak på Svarten oxå

    Har dom flesta verktyg ändå för att skruva på Saabarna så torx eller insex, who cares

    Mvh Roger
    hehe, precis, skit samma så länge man har verktygen

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av mågis
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    Nej. 4mm insex är det.
    Nja på min har jag allt torx....

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av 170KJ
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Man justerar bak vid oket, bakom en 13-14mm bult (beroende på årsmodell) sitter det en insex som skall justeras.
    Eller va det kanske en torx

    Mvh Kristian
    Ah, va fa_n, ett tag sedan jag gjorde det.
    Hittar jag bara Presho-klossarna så skall jaga snart byta bak på Svarten oxå

    Har dom flesta verktyg ändå för att skruva på Saabarna så torx eller insex, who cares

    Mvh Roger
    Precis

    Vad är Presho-klossar? Har han gjort egna eller??

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  10. #10
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Japp, riktigt bra klossar.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 375
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Japp, riktigt bra klossar.
    Då kanske man ska dra iväg ett PM till honom då...

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

Liknande ämnen

  1. Luftning/Spänna handbroms 9000
    Av rob_saab900 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-01-12, 23:35
  2. Går det spänna handbroms på 900 94-?
    Av mike79 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-09-27, 00:12
  3. Går ej att spänna handbroms!?
    Av Emil.m i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2008-07-23, 13:26
  4. Spänna handbroms 9-5
    Av Mattias R i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2005-05-14, 11:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •