Hej.
Har en 9000 2.3T - 92 som jag skall byta skivor på. Och jag undrar hur pass mycket jobb det är och om det är värt det att byta till 9-3 eller 9-5:ans skivor istället. Gärna synpunkter från någon som gjort det.
Hej.
Har en 9000 2.3T - 92 som jag skall byta skivor på. Och jag undrar hur pass mycket jobb det är och om det är värt det att byta till 9-3 eller 9-5:ans skivor istället. Gärna synpunkter från någon som gjort det.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
byta skivor? som i bromsskivor?
why? köp slitzade skivor och belägg som är till för 9000 ist..
ps.. 5/110 menar du..
Han kanske vill ha större fälgar till bilen?!
Om det nu går att byta till 5/110 så blir väl et (inpressningen fel)
Tror det är lättare att köpa spacers med ny bultcirkel som de flesta kör med. ( http://www.speedparts.se/prod/sp_ch_adapt.shtml )
LARS H
Det finns "större" fälgar även med 4/108 bultmönster.Ursprungligen postat av _JB_
Ja, alltså man får inte annan bultdelning för att man tar en annan bils bromsskivor. Det blir till att mixtra med naven, ganska mycket jobb.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Självklart menade jag 5x110
Hur pass mycket tid tar det tror du att byta och hur mycket måste jag byta?
Finns det spacers som ändrar från 4x108 till 5x110?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
http://www.speedparts.se/prod/sp_ch_adapt.shtmlUrsprungligen postat av putte
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd