Skum spricka i vindrutan......

[Ronta]

Tjenis alla.........
När jag köpte min Saab så var den precis nybesiktigad utan anmärkning. Det fanns dock en mindre spricka i vindrutan, på passagerarsidan, men den släppte besiktningen igenom. Nu har jag märkt (när det blev kallare) att sprickan börjat "vandra" inåt och nu löper över mer än 50% av rutan. Kan detta bero på värme/kyla-växlingarna under färd då man kör defrostern?

Det läskiga var att idag under färd sa jag till frugan att jag inbillar mig att sprickan växer och fem minuter senare hade den kutat iväg ytterligare en bit in mot förarplatsen. Jag är helt på det klara över att den måste bytas, men min fråga är om det finns nån överhängande risk för att jag ett tu tre sitter med en imploderande vindruta i ansiktet? Kan sådant inträffa under normal färd?

[tornros]

Bilen upplever vridning o påfrestning på karossen som leder bl.a. att det blir spänningar i rutan vilket kan göra att sprickan sprider sig vidare.

Sedan så blir det ju en temperaturskillnad mellan ute o inne o denna blir ju större på vintern, så rutan spricker snabbare därmed oxå tyvärr.

Det bästa du kan göra nu é att så snabbt som möjligt åka till en glasmästare som får borra i varje ända på sprickan så att spänningen inte bidrar till att den sprider sig vidare utan stannar i borrhålet så att säga.

Dagens rutor skiljer sig väldigt mot gamla då dessa innehåller mycket medel som gör att en ruta inte helt sonika spricker o landar nere på mattorna i bilen utan blir som ett segt tuggummi.

Tror inte du kommer få rutan i knät på er, men om du inte vill byta rutan så rekommenderar ja att du fixar så att den inte spricker vidare

Mvh Michael

[Ronta]

Bilen upplever vridning o påfrestning på karossen som leder bl.a. att det blir spänningar i rutan vilket kan göra att sprickan sprider sig vidare.

Sedan så blir det ju en temperaturskillnad mellan ute o inne o denna blir ju större på vintern, så rutan spricker snabbare därmed oxå tyvärr.

Det bästa du kan göra nu é att så snabbt som möjligt åka till en glasmästare som får borra i varje ända på sprickan så att spänningen inte bidrar till att den sprider sig vidare utan stannar i borrhålet så att säga.

Dagens rutor skiljer sig väldigt mot gamla då dessa innehåller mycket medel som gör att en ruta inte helt sonika spricker o landar nere på mattorna i bilen utan blir som ett segt tuggummi.

Tror inte du kommer få rutan i knät på er, men om du inte vill byta rutan så rekommenderar ja att du fixar så att den inte spricker vidare

Mvh Michael

Tack för det svaret, det låter som bästa lösningen. Jag har dock för avsikt att byta rutan så fort som möjligt, men måste "fixa" med försäkringsbolaget först. Dock var jag mest rädd för att skiten skulle hamna i fejset. Bilen är en 9000 CD -90 f.ö.

[Tony 418]

Det är lagkrav på att vindrutan i en bil måste vara av sk. laminatglas. Alltså ett tvålagersglas med en tunn film med seg plast limmat mellan sig. Denna plast gör att rutan inte går i tusen bitar i första taget, och om den gör det så sitter de tursen bitarna ihop på denna plastfilm och blir då mer som en seg ostskiva i värsta fall.

Glaset i sig själv innehåller alltså inget medel för detta utan det är plasten mellan glasen som fixar det.

Sidoglas och bakruta brukar oftast vara av sk. härdglas som kan spricka och falla isär i tusen bitar i en hög av en enda smäll på rutan.


MVH Tony

[Ronta]

Det är lagkrav på att vindrutan i en bil måste vara av sk. laminatglas. Alltså ett tvålagersglas med en tunn film med seg plast limmat mellan sig. Denna plast gör att rutan inte går i tusen bitar i första taget, och om den gör det så sitter de tursen bitarna ihop på denna plastfilm och blir då mer som en seg ostskiva i värsta fall.

Glaset i sig själv innehåller alltså inget medel för detta utan det är plasten mellan glasen som fixar det.

Sidoglas och bakruta brukar oftast vara av sk. härdglas som kan spricka och falla isär i tusen bitar i en hög av en enda smäll på rutan.


MVH Tony

Cool, då blev livet genast lite säkrare att leva

Tack för era svar, det upskattas verkligen.............

[tornros]

Nemas problemas.....vart ska vi skicka räkningen??

Mvh Michael

[Ronta]

Nemas problemas.....vart ska vi skicka räkningen??

Mvh Michael

Det går bra med en faktura till försäkringsbolaget Folkskam

[Fredrik / 1941]

Det är väl inte en helt ovanlig åkomma på 9000 cc/cd med att vindrutan knäpper & spricker. Jag har varit med om samt noterat detta på ett flertal av dessa modeller.

[tornros]

Ja har varit med om en rätt fräck upplevelse.

Vinter, megakallt o vi var påväg ned till Trollhättan me kompisens Golf III VR6:a.

Han hade en liten spricka i glaset o när vi gled nedåt stan så hörde vi o såg att den sprack ca 15 cm på ett par sekunder
Han bankade lite i rutan o så sprack det lite till

Mvh Michael

[Fredrik1765]

min ruta sprack när ja släppte upp kopplingen på mantorp i somras, blev ganska förvånad o missade tvåan

[Ronta]

Ja har varit med om en rätt fräck upplevelse.

Vinter, megakallt o vi var påväg ned till Trollhättan me kompisens Golf III VR6:a.

Han hade en liten spricka i glaset o när vi gled nedåt stan så hörde vi o såg att den sprack ca 15 cm på ett par sekunder
Han bankade lite i rutan o så sprack det lite till

Mvh Michael

Precis det som hände mig häromdagen.....såg framför mina very eyes hur sprickan kuta iväg en bit

[Fral]

Rutor fick man i fejset på -50 talet.

Fick ett stenskott i vindrutan på en Volvo 850. -18 grader ute. Efter 5 minuter var det en glad gubbe över nästan hela rutan.

/Fred