Hur långt kommer man i effektväg utan att behöva byta bränsleledningar/slang i min 9-3 -99? Effektmålet är väl ~400. Värre pump är given..
Samt är det någon som vet vad det är för dimension? 8mm hörde jag ryktas om men kan någon bekräfta det..?
Hur långt kommer man i effektväg utan att behöva byta bränsleledningar/slang i min 9-3 -99? Effektmålet är väl ~400. Värre pump är given..
Samt är det någon som vet vad det är för dimension? 8mm hörde jag ryktas om men kan någon bekräfta det..?
f.d. saabare
Ursprungligen postat av stefffe
Audi R8, LeMans-bilen, har bränsleledning som är 8 mm vändigt så du behöver nog inte byta i första taget.
Ärligt talat så tycker jag det ofta är nästan hysteri på att byta bränsleledningar till nästan trädgårdsslangar för man tror man tjänar nåt på det. Kika på jänkepojkarna t ex.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Menade, vad sitter det för dimension original..? Att jag hörde det sitter 8mm men det kanske inte stämmer då..
f.d. saabare
Upp!
f.d. saabare
Men vilket tryck är det i dom slangarna? Om dom har en herre-jösses soppa pump som kan hålla si och så många kilos tryck så kan ju 8mm räcka ganska långt?Ursprungligen postat av Tony 418
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
Ursprungligen postat av NiklasO
Tror inte de kör med nåt märkvärdigre tryck än vad som är normalt för oss som standard eller då vi trimmar lite.
Den bästa normala pump Bosch har är 044 som specas för 5 bar, men som även finns i en modell för 8 bar för särskilda behov.
Sen finns speciella motorsportpumpar men de brukar ofta ligga runt 5-7 bar de med men kan vara speciella för att vara extra lätta t ex.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Men ingen som vet vad det är för diam. i og9-3?
f.d. saabare
6mm id. 8mm yd. med en liten reservation för hjärnsläpp.Ursprungligen postat av stefffe
Men sen har du ju andra "proppar" med mindre id som t.ex banjokopplingar,pump-anslutningar som har en id på 4-5 mm.
Vad du bör fundera på är hur mycket du tänkt ladda på "på topp", det brukar sätta begränsningarna där, sen beror det ju givet på val av spridare och btr.
MVH Lerne