Känner att jag också vill dela med mig av mitt lilla projekt.
Projektbilen är införskaffad för en tid sedan och börjar, i min mening, bli anständig till det yttre. Bilen i fråga är en 9-5 SE 2.0 årsmod 99, kombi och är lackerad med den underbara färgen Frost Grey Mica.
Det absolut första som åtgärdades var vita sidoblinkers för att nå´n dag senare få nya hjul, 17" Aero 2001. Kände att detta var helt rätt med tanke på bilens årsmod.
Därefter följde några snabba monteringar av skinnklädda dörrsidor som då matchar de ventilerade sätena. Allt i sobert grått.
Kort efter detta fick jag (med mycket god väns hjälp) tag på en ratt med sportgrepp, ett måste för den som gillar lite mer aktiv körning.
Ett nytt instrumenthus med turbomätare monterades samtidigt med alupanel, växelkrage och askkopp.
Dimljus är också nå´t som sattes på plats i ett tidigt skede. Ungeför samma tid som jag började fundera på vad jag eftentligen sysslar med? Dessa funderingar berodde säkert på att räkningarna började strömma in. Men som man brukar säga; Det kostar att ligga på topp.
Ytterligare exteriört så sitter en USA-vinge och tröskelbräddare på plats och nu först börjar bilen ta form av en Aero.
Maskinellt då undrar säkert många, eller kanske någon?
Jo, motorn ska bytas mot en Aero årsmod -00 som redan finns i garaget. Den är nerplockad och på god väg att bli ihopsatt. Väntar på smidda kolvar... lång väntan. Jag kommer att använda en original topp med kammar från en T5 motor och siktet kommer att ligga på Maptun Steg 5.
För er som inte vet vad jag är för en figur så kanske jag ska nämna att jag har en 9-5 Aero 01 med just Maptun Steg 5. Aeron har legat ute för försäljning en bra stund men ännu har ingen köpt bilen. Därför kommer den att plockas ren från trim och delarna flyttas över till den nya kombin.
Låter kanske enkelt men det finns smådetaljer som ställer till det då det är olika årsmodeller på bilarna. Alltså blev det smidigare att införskaffa en begagnad 2.3 motor.
I väntan på kolvarna ska jag nu de närmaste dagarna byta tröskellister, inget stort jobb men det måste göras för att så småningom bli en Aero.
Arbetet med att plocka ren den andra bilen kommer också att inledas i det närmaste och då är det koppling, turbo, avgas, spridare, kammar, ic som står på listan.