Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Tändstift och trimning

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563

    Tändstift och trimning

    Vad för stift till en lätt trimmad 9-5 aero-05.
    Är dessa stift bra att använda NGK BCPR7ES-11.

    Mvh Micke

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    637
    ja hur definerar du lätt trimmad???
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 013

    Re: Tändstift och trimning

    Citat Ursprungligen postat av extreme
    Vad för stift till en lätt trimmad 9-5 aero-05.
    Är dessa stift bra att använda NGK BCPR7ES-11.

    Mvh Micke
    Ja om du byter oftare än du skulle gjort med orginal platinastiften PFR6H-10

  4. #4
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    KÖR bara NGK... Originalstiften går till 500hp iallafall...

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 300
    Hej,

    BCPR7ES-11 är bra på lätt eller skapligt vässade Trionicbilar. Byt runt var 1000:e mil och se till att ha gnistgap runt 1-1,1 mm.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #6
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    BCPR7-ES11 är bra på lätt eller skapligt vässade Trionicbilar. Byt runt var 1000:e mil och se till att ha gnistgap runt 1-1,1 mm.

    Mvh

    KK
    Eherm..

    BCPR7ES-11 ska det stå..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 300
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    BCPR7ES-11 ska det stå..
    Pinsamt, pinsamt... Får skylla på att jag jagat hantverkare och boende i fastigheten hela dagen och kvällen...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  8. #8
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    BCPR7ES-11 ska det stå..
    Pinsamt, pinsamt... Får skylla på att jag jagat hantverkare och boende i fastigheten hela dagen och kvällen...

    Mvh

    KK
    Haha.. skoja bara.
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 300
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Haha.. skoja bara.
    Wätt ska wa wätt, som de säger i Jönköping...

    Mvh

    KKK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563
    Tackar för alla svaren, har några fler.

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    BCPR7ES-11 är bra på lätt eller skapligt vässade Trionicbilar. Byt runt var 1000:e mil och se till att ha gnistgap runt 1-1,1 mm.

    Mvh

    KK
    Vad är det för gnistgap när man köper dom, måste jag ändra gnistgapet eller ska man kolla så att gnistgapet är 1-1,1 mm.

    Mvh Micke

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nykvarn
    Inlägg
    563
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    KÖR bara NGK... Originalstiften går till 500hp iallafall...

    Mvh
    Hur ofta bör man byta originalstiften.

    Mvh Micke

  13. #13
    Citat Ursprungligen postat av extreme
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    BCPR7ES-11 är bra på lätt eller skapligt vässade Trionicbilar. Byt runt var 1000:e mil och se till att ha gnistgap runt 1-1,1 mm.

    Mvh

    KK
    Vad är det för gnistgap när man köper dom, måste jag ändra gnistgapet eller ska man kolla så att gnistgapet är 1-1,1 mm.

    Mvh Micke
    11 i slutet på beteckningen står för 1,1 mm
    NGK
    Saab 9-3 ltt -99 (Steg 3) Koni + H&R
    Mockfjärd Dalarna

  14. #14
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 174
    Jag skulle nog knacka ihop dem till runt 0,9mm i gnistgap.
    Men det är jag det.

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 300
    Citat Ursprungligen postat av extreme
    Vad är det för gnistgap när man köper dom, måste jag ändra gnistgapet eller ska man kolla så att gnistgapet är 1-1,1 mm.
    Oftast är det just 1,1 mm...ibland inte...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. Trimning
    Av Crackert i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-20, 00:32
  2. Trimning
    Av NnR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-10-17, 20:53
  3. Trimning!!!!!
    Av jakan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2005-07-10, 02:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •