Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Tomgång mellan 500rpm - 3000 rpm.

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343

    Tomgång mellan 500rpm - 3000 rpm.

    (Bilen är en Saab 9k 2,3t -91)
    Har haft ett jävla skitfel på bilen i över ett år som jag skrivit om i en annan tråd. Den har gått orent på tomgång och under 90 km/h vid jämn gas. Om man gasar fullt så går den kanon över hela registret.
    Men annars så rycker den o är dryg som fan.
    Ingen check engine lampa har lyst.
    Förrens ida, då ja skulle åka hem från jobbet. Axa på litegrann, bilen bara tvärdog för att sedan börja gasa av sig självt osså fortsatte den så..... Fatta nada, svängde av vägen. Då stod den o pendla mellan 500rpm och 3000 rpm. Och lät jävligt skumt, lät skitskumt när den sög in luften.. Och check engine lampan började lysa. Ska in o kika imorn me saab vad d är för fel. Hoppas det äntligen löser sig med d där skitfelet.

    Någon som kan ha en föraning om vad det kan vara?

    mvh
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 528
    Medlem#
    5737
    Kolla alla slangar som går till insuget. Råkade själv ut för något liknande en gång. Bilen lät riktigt mycke, trodde avgassystemet gått av. Dessutom gasade den till själv ungefär en gång per sekund. Precis som någon satt och duttade på gasen. Något som känns igen?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343
    Jepps, känns mycket väl igen. Exakt samma fenomen!!!

    men då är det inte d fel som funnit förut om det är det som hänt nu.
    För då har d vart tätt överallt, har provat me startgas o allt fan.

    Tack, ska kika d.

    mvh
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Åbo/Stockholm (Norrort)
    Inlägg
    78
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Kolla alla slangar som går till insuget. Råkade själv ut för något liknande en gång. Bilen lät riktigt mycke, trodde avgassystemet gått av. Dessutom gasade den till själv ungefär en gång per sekund. Precis som någon satt och duttade på gasen. Något som känns igen?
    Haft samma problem med "semestergas", men det löste sig när jag kollade slangarna till insuget.
    Saab 900 T16-90
    BMW M3 E36 -97
    Gitarr: BC Rich Kerry King V signature
    "If you don't powerlift...you don't know squat!!!"

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 333
    Hade samma på min och det var en av gummitätningarna på insuget som var kass. Det sitter en liknande gummitätning på ventilkåpan, en liknade på insuget var inte 100% och det läckte där.
    Bytte den och allt vart bra!

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    V Götaland
    Inlägg
    229
    Mitt avgas system gick av före lambasonden en gång och då blev bilen sån. Var inte kul att ha den tomgången utan avgas... Men du borde ju märka av om avgas systemet är borta...

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Öland
    Inlägg
    59
    Tjena!

    Jag hade/har också samma fel på min og900. Strulade vid jämngas och högg såpass så att växlarna kunde hoppa. Om du kör in din bil till verkstaden och dom fixar det åt dig så kan du väl dela med dig av informationen.

    Nu vet jag ju inte om mitt problem var relaterat till mitt motorras
    Men motorn renoveras och om felet var mekaniskt så försvinner det förhoppningsvis men om den fortsätter när motorn är ihopsatt så är det ju annat som spökar.

    // Jimmy
    Og900 T16 Aero---> Under renovering

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Mölnbo
    Inlägg
    953
    Jag sätter mitt kort på att tomgångsmotorn/ventilen har lagt ner.

    Prova att dra ur kontakten till den. får du en jämn tomgån då så vet du var felet är.
    vid varm motor kommer tomgången att bli lite hög.
    Garaget Facebook instagram
    Frågan är inte OM något kommer att rasa.Frågan är bara när och hur spektakulärt? Mvh Åke Jahnson.
    Quicksand´s got no sense of humor

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    dalarna
    Inlägg
    343
    Det var en slang på insuget som hoppat.
    99a og900, såld resp klotad
    -91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
    -95 2,3t 9k Såld

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vårbygård
    Inlägg
    52
    Citat Ursprungligen postat av crazyblackadder
    Jag sätter mitt kort på att tomgångsmotorn/ventilen har lagt ner.

    Prova att dra ur kontakten till den. får du en jämn tomgån då så vet du var felet är.
    vid varm motor kommer tomgången att bli lite hög.
    kan man alltså koppla ur tomgångs motorn? å tomgång fungerar ändå?

Liknande ämnen

  1. Varvtalet pendlar mellan 3000-4000 varv när den e varm??
    Av Micke89 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-05-14, 17:02
  2. Hur lösa tvekan vid acceleration mellan 2000 och 3000 varv??
    Av Brun7 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2008-04-09, 19:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •