har lite pixelbortfall i displayen där.. någon som vet vad det kostar att byta? laga är väl knappast troligt?
Mvh Fredrik
har lite pixelbortfall i displayen där.. någon som vet vad det kostar att byta? laga är väl knappast troligt?
Mvh Fredrik
Kör 9-5 vector 2.0t -03
Ascona B
sök lite .. finns gör-det-själv.
Om bilen är hyffsat ny så gå till lokala Saab verkstad och försök få dem att byta den gratis. Ibland funkar det. Annars handlar det om ca: 2300:- för att få den bytt. Men om du är beredd att lägga ut 2300 på en ny så har du inget att förlora på att försöka laga den själv.Ursprungligen postat av Freddas_900ltt
Här är mina reflektioner över de två metoder jag använt:
Metod 1: Sätta något mellan flatkabel och display.
Jag tog det jag hade till hands, vilket var sån underlagsfoam man har när man lägger laminatgolv. Det tog 1-2 timmar innan displayen återhämtade sig. Detta beror sannolikt på att kabeln är limmad med ett värmekänsligt lim. Efter några timmars körning blir displayen varm och det ökade trycket gör att kabeln åter får kontakt. Metoden fungerar men i mitt fall bara i ett dygn. Anledningen till detta var att underlagsfoamen inte behöll sina elastiska egenskaper efter att den blivit utsatt för värmen i displayen. Efter demontering av displayen så visade det sig att den antagit en avsevärt tunnare form.
Slutsats: Metoden fungerar om man väljer något mer värmbeständigt material. Dock bör man ha lite tålamod för det kan ta några timmar innan displayen blir fullt återställd.
Metod 2: Strykjärn
Vid demonteringen av displayen efter att Metod 1 misslyckats så var displayen dels varm eftersom jag tog den direkt efter en körning och dels var jag troligen lite för oförsiktig. Detta resulterade i ett "ritsch"-ljud och plötsligt var flatkabeln 100% separerad från kretskortet.
Nu fanns det var en utväg och det var att stryka tillbaka kabeln. Första försöket gick hyffsat men det fattades en siffra på klockan. Ironiskt nog samma siffra som fattades innan jag började med reparationen. Efter inspektion av kabeln så såg den ut att sitta lite snett så det fanns inget annat att göra än att göra en "ritsch" igen och börja om. Efter försök 2 så saknades en vertikal linje och under omständigheterna ansåg jag att det fick duga men jag körde dock en vända till med strykjärnet över kablen innan jag skruvade ihop displayen helt. Efter denna behandling så återkom den saknade linjen och displayen är nu 100%.
Slutsats: Metoden fungerar men jag rekommenderar att prova Metod 1 först då den känns säkrare.
Länkar till sidor som beskriver hur du plockar isår displayen finns på http://www.mitt-eget.com/ Kolla i Saab 9-5 FAQ:en.
Behörigheter för att posta
Svara med citat