Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Trionic T5 DI-Kasett

  1. #1

    Trionic T5 DI-Kasett

    Tänkte koppla på Trionic T5 på min icke saab motor!
    Undrar om det är någon som vet hur di-kasseten är på insidan??
    Hört att det är olja i den.
    Tänkte mest på om det bara är kopplat till varje tändspole eller om det är ett kretskort med en massa komponenter??
    Problemet är att jag har ett annat mått mellan tändstiften.
    Tänkte först ta tändkablat imellan, men funderar på om man kan koppla in separata tändspolar ifrån en annan bil med direkt-tändning?? till ecu`n
    Någon som har elschema på trionic T5 och värden på dess givare m,m

    Tacksam för svar!

    SFR Danne

  2. #2
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 120
    Medlem#
    6234

    Re: Trionic T5 DI-Kasett

    Citat Ursprungligen postat av SFR Danne
    Tänkte koppla på Trionic T5 på min icke saab motor!
    Undrar om det är någon som vet hur di-kasseten är på insidan??
    Hört att det är olja i den.
    Tänkte mest på om det bara är kopplat till varje tändspole eller om det är ett kretskort med en massa komponenter??
    Problemet är att jag har ett annat mått mellan tändstiften.
    Tänkte först ta tändkablat imellan, men funderar på om man kan koppla in separata tändspolar ifrån en annan bil med direkt-tändning?? till ecu`n
    Någon som har elschema på trionic T5 och värden på dess givare m,m

    Tacksam för svar!

    SFR Danne
    Vad är det för bil du ska göra detta på??? I DI-kassettet så är det ett långt kretskort har ja för mig.. Olja finns det inte i den.. Tror ja har aldrig haft i sär ett..
    Här har du ett DI-kassett i genomskärning..
    http://hem.passagen.se/galleri2/9000_89 ... /motor.jpg
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #3
    Det är en ascona A turbo har LH 2,2 Jetronic idag (volvo 480 Turbo)
    Hittade Elschema över motorstyrningen, men skulle behöva info om vevaxelgivare singnal/antal kugg + övriga givare värden m,m

    SFR Danne
    www.turboopel.info.se

  4. #4
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 120
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av SFR Danne
    Det är en ascona A turbo har LH 2,2 Jetronic idag (volvo 480 Turbo)
    Hittade Elschema över motorstyrningen, men skulle behöva info om vevaxelgivare singnal/antal kugg + övriga givare värden m,m

    SFR Danne
    www.turboopel.info.se
    ok.. Jag håller på med att sätta T5 system på brorsans 99 turbo som vi bygger.. Om jag inte minns fel så är det 58 kuggar på triggskivan..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  5. #5

    Re: Trionic T5 DI-Kasett

    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Olja finns det inte i den.. Tror ja har aldrig haft i sär ett..
    De individuella tändspolarna är, som vanliga tändspolar, fyllda med olja.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

Liknande ämnen

  1. Trionic 5.2 med TCS konvertera till Trionic 5.2 utan TCS
    Av pallander i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-10-23, 19:41
  2. DI-Kasett
    Av Cabmange i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-02-26, 13:59
  3. Di kasett
    Av ergu i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-05, 13:04
  4. DI-kasett
    Av Charlez i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-05-25, 15:52
  5. DI-kasett
    Av davva i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2004-11-28, 19:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •