Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: 900s -91 *blodpudding*

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65

    900s -91 *blodpudding*

    Tjena,

    Köpte mig igår en 900s -91 som rullat 19.000 mil. Inte speciellt rostig, men väldigt matt i den blodpuddingsfärgade lacken

    Första bilen för 10 år sedan var en -84 T16, vilken härlig bil. Och efter att nu på sistone "småmoddat" lite Buick V6 Turbo så måste man ju skaffa sig lite nya projekt... Som om inte nuvarande racebilsbygge skulle vara ett lagomt projekt (se avatar), till vilken vi skall bygga en 1300-1500hk 4.1L Buick V6 Turbo

    Nå väl, projektet kommer fortlöpa enligt följande:
    1. Polera upp lacken
    2. Montera APC, boostcontrol och laddtrycksmätare
    3. Montera progressivt mettis-sprut (god bless)
    4. Skruva lite med laddet

    Så fort jag blir lite piggare så skall jag även försöka ta lite foton på den lilla stackaren.

    Tips mottages varmt om var man enklast får tag i en APC till min "Blodpudding".

    /Andreas

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Tänkte jag skulle börja med att visa lite bilder på det progressiva methis-sprutet som jag brukar använda mig utav. Här är lite bilder från hur det är monterat på min gamla Trans Am.

    Här är hela kitet som är anpassat för -89 TTA, pris= $425


    Liten jämförelse mot startmotorn på en Cheva 350


    Nosseln monterad på insugsröret


    Själva kontrollern som sköter hela systemet


    Dioden tänds när systemet aktiveras


    Jag har ännu ej tagit hem detta, så det dröjer en stund innan det börjar monteras. Men med detta så laddade jag 2Bar på vanlig 98 utan spikningar. Motorn var en 3.8L V6.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Hmm, upptäckte när jag skulle fota bilen att det även var dags att åtgärda handbromsen, vilken ligger om man använt den... Här är iaf ett par halvgryniga bilder på "offret"






    Bilen har stått under en lönn, så det kommer bli lite att slita med


    Detta är efter en snabb handvändning med lite rubbing, så det finns hopp

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Tänkte även visa den enkla boost controlern som jag kommer att använda. Det är väldigt simpelt och innehåller en kula och en fjäder.





    Priset för en sådan enkel, men rolig, leksak är endast $49 +frakt. Har monterat sådan på ett par Buick GN, Turbo Trans Am, Volvo 740TIC med riktigt trevligt resultat. Vet dock inte hur LÅGT laddtryck man kan justera in med den, så vi får väl se hur det kommer fungera på denna maskin.

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 770
    Spännande bygge.

    Snygg färg



    Mvh Jonas
    mvh Jonas

    Gammalt Skåp Audi A4 Avant 2.0 TS Quattro...

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    lund
    Inlägg
    412

    Re: 900s -91 *blodpudding*

    Citat Ursprungligen postat av Turbo Lunkan
    2. Montera APC, boostcontrol och laddtrycksmätare

    /Andreas
    Hej

    Apc är ju en boostcontrol eller det är det du menar?



    MVH OLOF

  7. #7
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Läste inte "Stor intercooler" i din 2 do lista. Hoppas det bara var en miss...

    Lycka till med projekt, alltid spännande med rappa 900S...
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Citat Ursprungligen postat av MrLila
    Snygg färg
    Mvh Jonas
    Eller inte Men den är i hyggligt skick iaf...

    Citat Ursprungligen postat av svante_turbo
    Apc är ju en boostcontrol eller det är det du menar?
    MVH OLOF
    Hmm, då har jag missförstått APCn´s funktion isf. Trodde den gjorde mycket mer än bara justerade laddtrycket. Det jag egentligen skulle klara mig med är en knacksensor, min hybrid ctrl samt methissprutet. Har jag bara koll på ifall det dyker upp spikningar så kan jag därefter justera mängden alkohol därefter.

    Citat Ursprungligen postat av MrTurbo
    Läste inte "Stor intercooler" i din 2 do lista. Hoppas det bara var en miss...

    Lycka till med projekt, alltid spännande med rappa 900S...
    Självfallet skall det in en IC också, så det blev et typ-o. Dock orkar jag inte kapa något, så jag sitter och söker efter info om vilket som är enklast. Fast egentligen så borde det inte behövas en allt för stor IC, med tanke på hur liten och puckat monterad min original var till TTA`n. Och den körde jag ändå med 30PSI laddtryck på.

    Methissprutet är ENORMT effektivt när det gäller att hantera spikningar och kostar inte speciellt mycket heller. Har inte bestämt mig för något specifikt effekttal eller laddtryck i 900´an, men folk skall iaf få sig en överraskning vid rödljusen

    Kom gärna med bra idéer och tips, tas glatt emot.

    Mvh
    Andreas

    EDIT: Här är en bild på hur original IC sitter på en Buick 3.8L V6

    Den hänger alltså MELLAN motorn och kylaren, så den kyls inget vidare.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    402
    Lättast, smidigast och effektivast är nog nästan att köra på en intercooler från en 9000 -94 eller senare. Monterar du framför kylet = bra kylning av laddluften. Det kan hända att du behöver kapa lite i plasten i underkant på kofångaren, men annars är det ett ganska smärtfritt ingrepp.
    #5730 - Viktor Erlingsson

  10. #10
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 138
    Medlem#
    3409
    Sicket projekt hörrö.....

    Tycker du kunde byggt på en Ng 900,, alltså nyare 900:an istället..

    Finns mer delar ,, bättre utgångsobj osv...

    menmen,, cool..

    Kör hårt..

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  11. #11
    Individuell mappning MrTurbos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göta
    Inlägg
    7 534
    Medlem#
    1469
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Sicket projekt hörrö.....

    Tycker du kunde byggt på en Ng 900,, alltså nyare 900:an istället..

    Finns mer delar ,, bättre utgångsobj osv...

    menmen,, cool..

    Kör hårt..

    Mvh
    Sämre chassi, vekare kraoss. Neee, ska man ha väghållning är og900 klart bästa / billigaste modellen...

    Kolla slalomkuppen, det borde väl bevisa en del?
    Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
    En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
    Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Orsaken till att det blev denna bil är väldigt enkel. Jag blir av med jobbet sista november och behövde en billig bil. Kikade först på 900´or för 25-30.000kr men det var rost, rullat långt, slirande kopplingar etc etc. Hittade då denna i riktigt hyggligt skick för 10.000kr och den har endast rullat 19.000 mil.

    MEN, man kan ju inte rulla omkring i en ltt. Och så har jag ju pillat "en del" med detta progressiva sprut nu, så då måste jag ju självfallet montera ett sådant även på denna bil

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    65
    Man måste ju ha koll på ladd- och soppa- trycket när det är dags att ställa på. Beställde i torsdags kväll dessa mätare och hållaren från USA, dök upp idag


Liknande ämnen

  1. rwd og 900s -92
    Av fde i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-11-01, 09:39
  2. 900S 16v - T16?
    Av Hultman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-01-26, 15:54
  3. 900s-94
    Av zodiak06 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-05-17, 07:16
  4. 900S -91
    Av v4-95 i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-03-26, 16:19
  5. 900s
    Av Patrik/2540 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-03-19, 00:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •