Trött batteri och ACC felkod 22

[Tomtefar]

Gäller en 9-5 Aero -00 som helt plöstligt i morse inte ville gå igång. Startmotorn bara hackade och spänningen låg på 9,6 volt. Rullstartades och kördes till jobbet och laddade med ca 14 volt. Ändå gick den inte inte att starta direkt efter avstängning. Tycker själv det låter som ngn cell i batteriet packat ihop!?

Oroar mig mer för att ACC:n visar felkod 22. Ngn som vet vad denna felkod innebär? Är det bara att ACC:n inte gillar den låga späningen, eller ngt annat eventuellt bestående fel? ACC:n ville först inte ge varmluft alls (trots att motorn hann bli varm), men efter ett tag kom det varmluft.

Saabverkstaden hade inte hört talas om det och ville ta in bilen och köra TECH-2:an, men man vill ju inte göra det ifall det skulle vara ett struntfel!?

[Göran Larsson]

Oroar mig mer för att ACC:n visar felkod 22. Ngn som vet vad denna felkod innebär?

Felkod 22 betyder att "ACC software is corrupt". Det betyder nog att någon checksumma inte längre stämmer eller att någon annan säkerhetskontroll av programvaran indikerar fel. Det är inte helt omöjligt att ett flash-minne i ACC-enheten inte uppskattade den låga batterispänningen. Kan vara värt att ansluta en TECH2 och ladda om programvaran.

[Tomtefar]

[quote=Göran Larsson]

Oroar mig mer för att ACC:n visar felkod 22. Ngn som vet vad denna felkod innebär?

Felkod 22 betyder att "ACC software is corrupt". Det betyder nog att någon checksumma inte längre stämmer eller att någon annan säkerhetskontroll av programvaran indikerar fel. Det är inte helt omöjligt att ett flash-minne i ACC-enheten inte uppskattade den låga batterispänningen. Kan vara värt att ansluta en TECH2 och ladda om programvaran.[/quote:2930r4vp]


Tack för infon! Nu verkade det dock ordna sig ändå. Med full batterispänning igen så försvann felkoden av sig själv!