ja vattnet kokar i expansionskärlet, men kylaren är helt kall? får heller ingen värme i kupen genom fläkten :S kan det vara så att det frusit i kylaren eller något liknande? har aldrig hänt förrut innan idag.. -12 grader ute. har lite glykol i, men kanske inte var tillräckligt då?
När min gamla opel kokade förra vintern så var kylaren iskall, för min del var det isproppar i slangarna in o ut ur kylaren.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Grattis, det har frusit i kylsystemet.
Försök att få bilen till ett varmgarage och låt den stå där å tina, du kan spola vatten på kylaren så tinar det fortare.
Hände samma sak för mig förra vintern när jag körde DKW, för lite glykol var det visst.
sådär ja, lyckades lösa propparna av is nyss! får vara lite nogrannare med glykolen
Glykolen har flera viktiga uppgifter förutom förhindra frysning. Det är bra att ha året runt. Sen bör kylvätskan bytas enligt serviceschemat. Man blir bara så ledsen i ögat när man ser ett kolsvart expansionskärl.
Mina Morbröder lyckades förstöra nåra V8 block på 70-talet för att dom inte trodde att det behövdes glykol på sommaren, som sagt så gör glykolen mkt mer än bara förhindrar frysning så snåla inte
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Behörigheter för att posta
Svara med citat