Hej.
Har en 9000 Aero -95 som har gått 23000 mil.
Tänkte låta någon trimfirma leka upp den till ca 300 hk.
Dock tänkte jag renovera motorn innan detta. Vad skall renoveras.
Kedjor och spännare såklart, men vad mer bör jag göra?
Hej.
Har en 9000 Aero -95 som har gått 23000 mil.
Tänkte låta någon trimfirma leka upp den till ca 300 hk.
Dock tänkte jag renovera motorn innan detta. Vad skall renoveras.
Kedjor och spännare såklart, men vad mer bör jag göra?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
ram lager vev lager axial lager kolv ringar sam tdiverse packningar det bästa är nog om du köper kittet som är till 9-5a mycket pris värt
du bör komma undan med en kostnad på ca 2000kr isf med alla packningar vissa ingår i kittet man kan inte använda allt men det mästa
Att hamna under 2000:- blir nog lite tight om du skall byta alla lager och kolvringar.
Lycka till i alla fall.
Instämmer med Rickard där..
Iofs så kostar inte lager/ringar jättemycket men 2000 är nog på håret..
Sotningssats kostar ju 4-500 oxå..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Hej !
Skit i att byta kolvringar, det är säkert inget fel på de som sitter där. Monterar du nya så skall loppen honas lite o ringarna köras in, allt troligtvis till ingen nytta. OM motorn ser någornlunda ren ut innuti så kan man misstänka att smörjning inte varit nå't problem, skulle förvänta mig att lagren är OK. Gör så att du tittar på lagren, ev. mäter upp dem om du är osäker.
Mitt enkla råd, laga inte sådant som inte är trasigt eller kan förväntas bli trasigt detta århundrade. Detta skrivet av en person som vanligtvis byter grejjer för att undvika framtida problem....
Att byta kedjor/drev/linjaler etc. kan kanske vara ett vettig idé, har du kollat på prylarna ?
Ta ett kompressionsprov, torrt samt vått. Detta skall guida dig genom livet....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
jag betala ca2000krför mitt på saab iaf visserligen med saab rabatt men ändåUrsprungligen postat av Rickard
Så kittet som är till 9-5:an passar på min? Menar du det för ca 700? Skruva isär motor är inte min OS-gren, är det svårt att byta ramlager och vevlager? Vad är axiallager? Om jag låter en mek göra det på sin fritid, vad är rimligt pröjs för detta?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
nej det ä rinte specielt svårt så vdare man inte har tummen mitt ihanden kanske men med hjälp av en handbok så gå rdet fintSå kittet som är till 9-5:an passar på min? Menar du det för ca 700? Skruva isär motor är inte min OS-gren, är det svårt att byta ramlager och vevlager? Vad är axiallager
om en saab mek ska göra det svart ? jag vet 2-3000kr om botten delen är lös alltså ur bilen kan jag tänka mig
Behörigheter för att posta
Svara med citat