Hej
Min gamla -86:s 9000 i hade ställbar ratt men EJ min nuvarande -94:s 9000 CS/E!!!
Varför??? Glömde man bort att montera, eller?! Airbagsprobbs?
Hur är det på årsmodellerna runt om -94?
Mvh
Hej
Min gamla -86:s 9000 i hade ställbar ratt men EJ min nuvarande -94:s 9000 CS/E!!!
Varför??? Glömde man bort att montera, eller?! Airbagsprobbs?
Hur är det på årsmodellerna runt om -94?
Mvh
Vet ej. Kanske var tillval. Min -88 -92 och -95 har det iallafall.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Detta var något som Saab provade under årsmodell 1994 som ett försök att håna folk med fel kroppsproportioner. Försöket slog ut precis lika väl som man hade hoppats och Saab är därför positiva till att göra liknande prövningar på enstaka årsmodeller även i framtiden.Ursprungligen postat av -94 9000 2,3T cse
Hej
Min gamla -86:s 9000 i hade ställbar ratt men EJ min nuvarande -94:s 9000 CS/E!!!
Varför??? Glömde man bort att montera, eller?! Airbagsprobbs?
Hur är det på årsmodellerna runt om -94?
Mvh
9-3 SC 2.0T -06 (Steg 1)
Tidiga bilar med AIRBAG hade ej ställbar ratt!
Undrar föresten om senare fick det...?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jodå, det går allt att ställa ratten i min -97:a.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
När det skulle monteras airbag "gick det inte" att kombinera med ställbar ratt. Först till -95 års modeller hade teknikutvecklingen framskridit så pass..
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Är nog bara bilar med blöj-ratten som inte är inställbara. Min -94 med fulratten går inte att ställa medans -96an med finratten går att justera till race-possition. riktigt störande i vilket fall.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Är du seriös nu???
Det låter som det skulle stämma du! Tycker jag känner igen det..
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Eeh... va? Jag är väl alltid seriös.Är du seriös nu???
Det är helt enkelt ett faktum att Saab 9000 hade ställbar ratt ända tills airbag monterades i bilarna. Då försvann inställningsmöjligheten, och var borta till och med 1994 års modell.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Klart du e... host...Eeh... va? Jag är väl alltid seriös.Är du seriös nu???
Det är helt enkelt ett faktum att Saab 9000 hade ställbar ratt ända tills airbag monterades i bilarna. Då försvann inställningsmöjligheten, och var borta till och med 1994 års modell.
/jn
Jaha, ja då vet jag... Jisses!!!
min 95a har kudde men ej ställbar ratt, endast i längsleds...
Min -94:a har inte heller ställbar kringla, men mig passar "fabriksinställningen" perfekt.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Min -93 har krockkudde och "o-justerbar" ratt. Jäkla irriterande när man har långa ben men korta armar
Saab 9000 AERO -93 (Finbilen) ... Volvo 142 DL -72 (jadu, lagom med renovering till 30års krisen)
Opel astra kombi -96 (brukisen)
Med tanke på den värdelösa spärren på äldre 9000 förstår man att det inte är nått vidare att montera en sprängladdning på den... Hur många gånger har det inte hänt att ratten glidit in vid hård inbromsning
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Uhh. Är inte det där en motsägelse i sig?
Är inte ratten ställbar då om den går att ställa in i längsled?
(Finns inte nån 9000 mig veteligen som ratten går att ställa in i både upp/ner och på längden)
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Käringen som hade min gammla og900 trodde att hon hade ställbar ratt men det visade sig när jag satt mig i bilen för en prov tur att det var ratten som var lös
Höhö, spärren är nog lika dålig på nyare 9k...Med tanke på den värdelösa spärren på äldre 9000 förstår man att det inte är nått vidare att montera en sprängladdning på den... Hur många gånger har det inte hänt att ratten glidit in vid hård inbromsning
Vårt handtag har gått av, men vad gör det, bara att ta tag i ratten och justera "manuellt"...
Mvh // P-o
"Infact, it´s the ultimate gentlemen´s express" -Topgear vid test av 9000 CDt Aut.
Det är skit med den där spärren men lätt att åtgärda. Bara att dra åt en mutter.Höhö, spärren är nog lika dålig på nyare 9k...Med tanke på den värdelösa spärren på äldre 9000 förstår man att det inte är nått vidare att montera en sprängladdning på den... Hur många gånger har det inte hänt att ratten glidit in vid hård inbromsning
Vårt handtag har gått av, men vad gör det, bara att ta tag i ratten och justera "manuellt"...
Mvh // P-oMycket irriterande när ratten "försvinner".
[quote=TurboBear^]Det är skit med den där spärren men lätt att åtgärda. Bara att dra åt en mutter.Höhö, spärren är nog lika dålig på nyare 9k...Med tanke på den värdelösa spärren på äldre 9000 förstår man att det inte är nått vidare att montera en sprängladdning på den... Hur många gånger har det inte hänt att ratten glidit in vid hård inbromsning
Vårt handtag har gått av, men vad gör det, bara att ta tag i ratten och justera "manuellt"...
Mvh // P-o
Vadå? Bara att dra åt en mutter för att slippa justerigen?
"Infact, it´s the ultimate gentlemen´s express" -Topgear vid test av 9000 CDt Aut.
Behörigheter för att posta
Svara med citat