Hej
Jag har ofta sett bilar med extraljus som varit släckta när man mött de i mörker (förståss) men som ändå lyst svagt, som att markera att de finns där, om ni förstår vad jag menar.
Hur är de kopplade egentligen. Är det ett speciellt relä som "läcker" ett par volt när det är avslaget?
MVH
SF
Saab 9-3 Aero -03
Sitter parkeringsljus i lyktorna, oftast 3 eller 5W-lampor. Detta kopplas in på bilens parkeringsljus och styrs inte av relä. Det är alltså separata lampor som är åtskilda från helljuslamporna.
All makt åt Thengil!
Är dock inte helt lagligt vad jag vet
Jodå, beror på placering och avstånd!Ursprungligen postat av X3M_MAN
Är dock inte helt lagligt vad jag vet
All makt åt Thengil!
[quote=Marcus J]Jodå, beror på placering och avstånd![/quote:1gembqri]Är dock inte helt lagligt vad jag vet
Du får la bara ha två ljuspunkter farmåt i dagsljus (De var nått krav på avståndet imellan dem oxå), och i mörker endast hel- eller halvljus.
VV ljuslagar Stog bättre förut vad som gällde på deras sida, var lite luddigt nu
Saab 9-3 ltt -99 (Steg 3) Koni + H&R
Mockfjärd Dalarna
[quote=Mr_Andersson][quote="Marcus J":1hvpw6sc]Jodå, beror på placering och avstånd![/quote:1hvpw6sc]Är dock inte helt lagligt vad jag vet
Du får la bara ha två ljuspunkter farmåt i dagsljus (De var nått krav på avståndet imellan dem oxå), och i mörker endast hel- eller halvljus.
VV ljuslagar Stog bättre förut vad som gällde på deras sida, var lite luddigt nu[/quote:1hvpw6sc]
Blev stoppad i en kontroll när jag åkte så.
Spelade naturligtvis dum och sa att det hade jag ingen Aaaaaaaning om att det var olagligt.
Polisen höll med om att det var förvirrande att det var så, men olagligt, det var det, försäkrade han.
Frågade polisen (utan att vara trotsig alltså, utan mer undrande) varför det var så?
Polisen: hrmm, jaa. Det ska vara minst 60 cm (eller vad han nu sa) mellanrum utan ljuskällor på bilens front. Och förklarade med med gester mot grillen på min bil.
Ok. Sa jag och tjafsade inte om det. Drog ur säkringen till lamporna åsså fick jag åka. (Utan böter, tack, tack polisen).
Men jag tyckte förklaringen var mycket underlig. Antingen hade polisen själv inte koll, eller så är själva regeln puckad. VARFÖR ska det i så fall finnas ett mellanrum i mitten på bilen? För att övriga trafikanter inte ska tro att det kommer en drygt 1½ meter bred motorcykel eller vadå??
Begriper inte regeln över huvud taget faktiskt. Blända gör det ju inte. Det kan vi avskriva direkt. Så varför? Hade nån byrokrat för lite att göra så han kände att han bara var tvungen att skriva in nån knepig regel som ingen förstår eller vad?
(Kan ju tillägga att det verkar vara olagligt för lastbilar att åka så också. Och hur många lastbilar åker inte med 300 extraljus och smålampor och diverse frampå.)
Polisen här omkring verkar inte bry sig heller. (kontrollen jag fastnade i var i Östersund). Det kan nog vara att man åker på det samtidigt som nån annan kontroll, men de stoppar en inte. De ger inte ens tecken eller så åt en.
Härom kvällen åkte jag nån mil efter en polisbil efter en ganska ödslig väg. Åkte med parkeringsljusen påslagna och han hade all möjlighet i världen att stoppa mig, men de sket i det.
Men som sagt. Olagligt är det.
Besiktningen kommer inte att godkänna det i alla fall.
(Åtminstonde inte som jag hade satt mina lampor i alla fall, 3 i bredd mellan de vanliga lycktorna.)
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
[quote=Kongo][quote=Mr_Andersson]Du får la bara ha två ljuspunkter farmåt i dagsljus (De var nått krav på avståndet imellan dem oxå), och i mörker endast hel- eller halvljus.Jodå, beror på placering och avstånd!Är dock inte helt lagligt vad jag vet
VV ljuslagar Stog bättre förut vad som gällde på deras sida, var lite luddigt nu[/quote:ljlycsjb]Polisen: hrmm, jaa. Det ska vara minst 60 cm (eller vad han nu sa) mellanrum utan ljuskällor på bilens front. Och förklarade med med gester mot grillen på min bil.
...
(Kan ju tillägga att det verkar vara olagligt för lastbilar att åka så också. Och hur många lastbilar åker inte med 300 extraljus och smålampor och diverse frampå.)
Såhär är det!
Halvljus eller motsvarande belysning får det bara finnas 2 av! (Särför får man inte ha halvljus + dimljus tända samtidigt) Helljus får det finnas hur många som helst, annars hade vi inte fått ha x-ljus alls...
Parkeringsljus/positionsljus får det finnas hur många som helst av, men om de är lägre än 2 m över marken (eller något sådant, osäker på den exakta höjden) måste de sitta inom 40 cm från bilens främre hörn. Det behöver alltså inte vara en lucka på 60 cm emellan, det är avståndet från de yttre hörnen som begränsar. Jag vet, för jag besiktigade bilen med "glimmers" i x-ljusen förra månaden...
Ang. lastbilar, de har positionsljus på taket i riklig mängd. De sitter tillräckligt högt upp och får därför vara väldigt många till antalet. En hel rad X-ljus med "glimmers" i grillen är alltså inte tillåtet, men på taket är det helt ok.
De enda som verkar bry sig om detta är bilprovningen och trafikpolisen i Östergötland...
All makt åt Thengil!
[quote=Marcus J][quote=Kongo][quote="Mr_Andersson":2uoynst3]Du får la bara ha två ljuspunkter farmåt i dagsljus (De var nått krav på avståndet imellan dem oxå), och i mörker endast hel- eller halvljus.Jodå, beror på placering och avstånd!Är dock inte helt lagligt vad jag vet
VV ljuslagar Stog bättre förut vad som gällde på deras sida, var lite luddigt nu[/quote:2uoynst3]Polisen: hrmm, jaa. Det ska vara minst 60 cm (eller vad han nu sa) mellanrum utan ljuskällor på bilens front. Och förklarade med med gester mot grillen på min bil.
...
(Kan ju tillägga att det verkar vara olagligt för lastbilar att åka så också. Och hur många lastbilar åker inte med 300 extraljus och smålampor och diverse frampå.)
Såhär är det!
Halvljus eller motsvarande belysning får det bara finnas 2 av! (Särför får man inte ha halvljus + dimljus tända samtidigt) Helljus får det finnas hur många som helst, annars hade vi inte fått ha x-ljus alls...
Parkeringsljus/positionsljus får det finnas hur många som helst av, men om de är lägre än 2 m över marken (eller något sådant, osäker på den exakta höjden) måste de sitta inom 40 cm från bilens främre hörn. Det behöver alltså inte vara en lucka på 60 cm emellan, det är avståndet från de yttre hörnen som begränsar. Jag vet, för jag besiktigade bilen med "glimmers" i x-ljusen förra månaden...
Ang. lastbilar, de har positionsljus på taket i riklig mängd. De sitter tillräckligt högt upp och får därför vara väldigt många till antalet. En hel rad X-ljus med "glimmers" i grillen är alltså inte tillåtet, men på taket är det helt ok.
De enda som verkar bry sig om detta är bilprovningen och trafikpolisen i Östergötland...[/quote:2uoynst3]
Aha. Det är så det är alltså.
Ja. Det kan väl låta logiskt, i sin ologiskhet. (Fattar fortfarande inte vad det spelar för roll med parkeringsljus mitt på bilen, dumma beslutsfattare)
JAja. Kan ju i alla fall kallt konstatera att antingen jävlades polisen med mig, och ville sprida ännu mer okunskap. Eller så hade han själv inte så stor koll. Eller så var det jag som missuppfattade allt han sa.
Skönt att ha koll nu i alla fall. Tack Marcus!
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Visst kan man koppla ihop något sådant med vanliga extraljus, relä och ett motstånd. Om du nu vill ha svar på frågan oxo...
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Satt och skummade igenom den här tråden och vet inte om det finns fler trådar där placering av glödning i x-traljusen diskuterats, men tänkte flika in då när jag ändå är här att man får ha glödning i x-traljusen om lamporna sitter så pass på ett fordon att de utgör "yttre" kanten av fordonet och får då användas som positionsljus. Du får då även ha precis hur många du vill, bara de markerar fordonets yttre delar om ni förstår. En lastbil t.ex. får inte ha 6 extraljus i grillen med glödning, men sitter dom på taket exempelvis får dom ha glödning. Detsamma gäller baktill på ett fordon.
På en vanlig personbil skulle man kunna sätta dom på spoilern nertill och köra med glödning, men sitter dom som på de flesta bilar vid grillen, får man inte ha glödning.
Tänkte i fall nån mer undrar nu när alla börjar sätta på massa lampor till vintermörkret. Visserligen är "får" bara dumma djur, men om man vill slippa böter om man inte vet bättre så...
SAAB #6: 9-5 Aero -01
Är det inte bara enklare att seriekoppla lamporna, så dom får 6volt istället?Visst kan man koppla ihop något sådant med vanliga extraljus, relä och ett motstånd. Om du nu vill ha svar på frågan oxo...
Ett motstånd som skall sänka späningen kommer att bli rejält varm.
9-5 -02 & 9000CS -92, båda automat.
Lastbilar och bussar får på hyttaket, obs ej hytten, ha ett postionsljus i ytterkant för breddmarkering och tre stycken i mitten för att markera fordonsslag.
I övrigt så är alla positionsljus (även kallat glödljus) utöver bilens originalpositionsljus förbjudna.
Kör arbetsholken VW Caddy -05 basset-transporten VW Golf Variant -08 och
VW Golf Cab -91 på sommaren
Upptäcker att det är lite djungel i trafikförordningen vad gäller det där. Men man verkar skilja på breddmarkeringslyktor / identifieringslyktor och positionslyktor.
Främre positionslykta (parkeringslykta)
56 § Främre positionslykta
1. får grupperas med framåtriktad strålkastare eller lykta,
2. får inte kombineras med framåtriktad strålkastare,
3. får bilda flerfunktion med framåtriktad strålkastare eller lykta.
Bakre positionslykta (parkeringslykta, baklykta)
Övergripande krav
107 § Bil och släpvagn skall ha minst två positionslyktor baktill som avger rött ljus bakåt. Vid fler än två skall antalet vara jämnt på fordon av 1987 eller senare års modell.
Breddmarkeringslykta
Övergripande krav
64 § Bil och släpvagn som är bredare än 2 100 mm får ha två breddmarkeringslyktor framtill som avger vitt eller gult ljus framåt och två breddmarkeringslyktor baktill som avger rött ljus bakåt.
69 § Breddmarkeringslykta på fordon av 1984 eller senare års modell
1. får inte grupperas med strålkastare eller lykta,
2. får inte kombineras med strålkastare eller lykta,
3. får inte bilda flerfunktion med någon strålkastare eller lykta.
Identifieringslykta
Övergripande krav
71 § Lastbil och buss får ha tre identifieringslyktor framtill som visar vitt eller gult ljus framåt.
Lastbil, buss och därtill kopplad släpvagn får ha tre identifieringslyktor baktill som visar rött ljus bakåt.
Identifieringslykta framtill får på fordon av 1983 eller tidigare års modell även avge orangegult ljus framåt.
Sen hittar jag en massa annat löst snack om att allt under 5W räknas som "Övrig belysning". Men jag hittar inget i trafikförordningen om det.
SAAB #6: 9-5 Aero -01
Behörigheter för att posta
Svara med citat