Låsa fälgar

[JPR]

Hej,

läst några äldre trådar om att låsa fälgar, men de var av lite annan karaktär.
Vill minska risken för både spontan stöld och mer organiserad. Har kollat lite på Interas fälglås, men är öppen för fler ideér.
Frågar därför:
1) Vad ska man ha för fälglås rent generellt (Saab original, annan producent)?
2) Visst låser de flesta fälglåsen man köper i kit endast en bult. Finns det någon nackdel (förutom pengafråga) varför man inte låser alla bultarna, eller har jag missförstått något i tekniken? Desto fler låsta bultar desto mindre risk för planerad som spontan stöld.
3) Något annat tips för att säkra fälgarna?

[pumpe3]

En låsbult bör man ju inte dra allt för hårt, därav ingen bra ideé att ha på alla bultarna.

[Johnken]

Interas fälglås kör jag med + en vanlig mcguard bult, har i alla fall fått behålla mina fälgar hela sommaren och hoppas på att så förblir fallet. Ska till intera innan vintern kommer och ordna en till special bult av dem med assymetrisk flytande kona så jag får ha mina vinterdäck i fred också...

[Marcus J]

En polare blev av med sina 17" BBS från sin 9-5. Den hade låsbultar och stod dessutom parkerad hos Saab-verkstaden...

[JPR]

En polare blev av med sina 17" BBS från sin 9-5. Den hade låsbultar och stod dessutom parkerad hos Saab-verkstaden...

Om någon vill ha ett par fälgar riktigt mycket, så lyckas den personen säkert. Slöddret skyr inga medel. Men det borde gå att reducera risken för stöld och öka chansen att få tillbaka på försäkringen med fälglås.