Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: 900 og t16 kam?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0

    900 og t16 kam?

    Har hört att man ska byta kam om man har 900 t16 -84 till en nyare,
    Det jag undrar över är från vilken motor man ska ta kamen ifrån?

    mvh: hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Falkenberg
    Inlägg
    55
    Deta var intressant om det är så, jag är också nyfiken på om det är så.

    Kan det vara så att kammarna på 900 T16 88- har en anna duration?

    900 2.0i T16 Aero -84 Svart
    VW Beach Buggy -68 1.8i 80Hk Svart
    Mitsu. Eclipse Spyder 3.0 GT Silver

  3. #3
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 085
    Medlem#
    2661
    Ni skall använda kamaxlar ifrån 86-88a. Katbilarna har samma kam som de vanliga. Avgaskammen är lika på alla förutom 84-85 tror jag.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Lund
    Inlägg
    158
    varför ska man byta?
    /occe
    SAAB 900T8 -88 SÅLD....
    Har du en 900T16/900s över i södra sverige kommer jag gärna och tittar på den!

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Citat Ursprungligen postat av occe
    varför ska man byta?
    -84-85 lyfter varannan kammnock bara 6,65mm.
    Ingen höjdare för effekten.
    Kammar från 900T -86-93 TURBO!!!
    Eller från 9000T -86-88 UTAN KAT är det som gäller.
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Lund
    Inlägg
    158
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Citat Ursprungligen postat av occe
    varför ska man byta?
    -84-85 lyfter varannan kammnock bara 6,65mm.
    Ingen höjdare för effekten.
    Kammar från 900T -86-93 TURBO!!!
    Eller från 9000T -86-88 UTAN KAT är det som gäller.
    M.V.H.
    hmm, ok, ingen höjdare för effekten om man ska trimma eller?
    /occe
    SAAB 900T8 -88 SÅLD....
    Har du en 900T16/900s över i södra sverige kommer jag gärna och tittar på den!

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    man ska altså inte byta avgaskamen?

    mvh: hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •