17" tar i, og 93

[Victory]

Satte på 17" på min og 93 SE -99 för några veckor sedan, och nu tar den i hjulhusen bak när man har för mycket packning. Räcker det att byta fjädrar? ...bilen har ju drygt 20.000 mil på mätaren..

[D.J]

Är det originalfälgar?
I så fall behöver du garanterat se över fjädrar/dämpare.

Är det fälgar från en annan tillverkare så kolla upp bredd och ET på fälgen.
Med tanke på milen skulle bilen säkert inte må dåligt över nya fjädrar/dämpare även om det är fälgar som egentligen inte passar.

[Victory]

Jupp, det är originalfälgar. Men om man byter fjädrar men inte dämpare, förstör man fjädrarna då?

[Stoffe #2959]

Jupp, det är originalfälgar. Men om man byter fjädrar men inte dämpare, förstör man fjädrarna då?

Tar nog ganska lång tid att förstöra fjädrarna på det viset, men har bilen rullat 20 000 mil med original dämpare så är dom långt ifrån bra. Sänker du sen bilen så kommer du att köra slut det sista av dämparna på väldigt kort tid.
Att montera nya fjädrar och dämpare är i din sits det enda rätta.

Mvh Stoffe

[Jesper 1873]

Hej

Originalfälgar som i Viggen?? Och du saknar 17" fixen??

//Jesper #1873

[Victory]

Nej, inte viggen. Five spoke.

[Jesper 1873]

Hej

ET 45 eller 49?? 225/45-17 eller 215/45-17?? Har du slipat ner stötfångarfästen i den bakre delen av hjulhuset??

//Jesper #1873

[WannabeeGBG]

Har samma problem på min ng900 -98. Jag satte på mina 17" 9-5 Aero-fälgar i våras. Satt michelin-däck (225-45/17) på. Inget konstigt med det. Men så bytte jag för ett par månader sedan till F1-mackor (225-45/17) på bakfälgarna och genast tog de i. O de tycker jag är konstigt när de e samma fälgar och sammma dimensioner på däcken.
Men jag förutsätter att de e dämparna som e slut både i mitt och ditt fall. Min har oxå gått 20 snart.

Vet någon vilket alternativ som är billigast i denna situation? Att köpa sportdämpare eller satsa på Saab-original? Eller kanske 9-3 Aero? Öppen för alla idéer.. Men Biltema förbises..

[Ekan]

Hej!
Har en ng 900 så jag körde lite med 17" och det tog i när jag körde över gupp eller var tre eller fler i bilen, dock var det vinterpuckar med 45 i profil....
Min har gått 26000 och har sänkfjädrar.... så ett par ny dämpare kan vara en bra lösning!!!

Eller mindre profil på däcken!

/A

[WannabeeGBG]

Hej!
Har en ng 900 så jag körde lite med 17" och det tog i när jag körde över gupp eller var tre eller fler i bilen, dock var det vinterpuckar med 45 i profil....
Min har gått 26000 och har sänkfjädrar.... så ett par ny dämpare kan vara en bra lösning!!!

Eller mindre profil på däcken!

/A

mm... Jag funderade på cykeldäck ett tag...

[Ekan]

Hej!
Har en ng 900 så jag körde lite med 17" och det tog i när jag körde över gupp eller var tre eller fler i bilen, dock var det vinterpuckar med 45 i profil....
Min har gått 26000 och har sänkfjädrar.... så ett par ny dämpare kan vara en bra lösning!!!

Eller mindre profil på däcken!

/A

mm... Jag funderade på cykeldäck ett tag...

Jaså!!
Det bästa vore väl några varv eltejp så är saken löst

Eller så får man helt enkelt fila lite i plasten som jag gissar det tar i i!?

[glassguran]

Vem har påstått att man kan ha 225/45 på 9-5 fälgar till en og9-3? Fel ET mm. Max dimension 215/40 med dessa. Annars får man skylla sig själv om det tar i. Det finns fälgar med rätt ET o där kan man ha 235or utan att det tar i.

[LillPer]

Tar upp den här gamla tråden för jag har ett litet problem.
Passar 9-3 Viggen-fälgar med 215/45 rakt av på min NG900 Coupe -97 med original sportchassie utan att ta i vare sig fram eller bak??
Eller ska jag behöva sätta på 205/45 och riskera fälgkanterna...
(215/40 verkar vara lite ovanlig dimension?!)

[ab_aero]

Detta kanske är något att satsa på?????

http://www.sportfilter.se/

MVH Bengan....

[pade900]

Kör med 225/45-17 vinterdäck på Viggen fälgar på min Viggen utan att det tar i nånstans..Bilen är sänkt med H&R+Koni..

[viggenmicke]

Kör med 225/45-17 vinterdäck på Viggen fälgar på min Viggen utan att det tar i nånstans..Bilen är sänkt med H&R+Koni..

Samma här utan problem.

[Jesper 1873]

LillPer->

Kolla min post högre upp. Dina hjulhus skiljer sig från Pade's Viggenhjulhus. Med åtgärderna jag beskrev ovan minskar du skillnaderna. Med fräsha fjädrar och dämpare minskar risken för skrap ytterligare. Kan även vara läge att byta till 17"-genomslagsgummin från t ex 9-3 Aero M/01-> samt Viggen. Använd 215/45'or det blir bäst.

Körde min gamla 9-3'a med dessa åtgärder. Hade inga problem trots semesterpackning och cyklar på taket. Hade H&R-fjädrar och Konidämpare, 17"-genomslagsgummin och Viggenfälgar. Detta på en 5-dörrars 9-3'a M/98

//Jesper #1873

[Snowman]

Grabbar!!

Det ska vara 215/45 till og 93 INTE 225/45!!!

Det är lite väl tight med 225!!!

[pade900]

Grabbar!!

Det ska vara 215/45 till og 93 INTE 225/45!!!

Det är lite väl tight med 225!!!

225 funkar hur fint som helst

[LillPer]

Tack alla för svaren!
Nu vet jag bättre...