Problem med og900 T16 :(

[Zakk]

Körde om en bil på motorvägen i söndags, plötsligt stod både orginal turbotrycksmätaren och min graderade mätare på 0 bar.....och nånstans från luftintagen (?) hörs ett "sprakande" ljud...ungefär som om man skulle ha en radiokanal på fel frekvens.

Körde in på första bästa avfart och stannade. Laddmätarna stod fortfarande på 0 och tomgången var ganska låg...sprakljudet hördes fortfarande. Det ljudet upphörde för en kort stund när jag körde iväg, men återkom kring 3000 varv i 2:an. Körde lugnt som fan hem (ca 1.0-1.2 mil) och lät den gå på tomgång några minuter...fortfarande samma ljud och hackande tomgång. vred av tändingen och sen igång igen.....hög tomgång (~2000 varv) som sen dalar ner och "puttrar" kring 800-900 varv.

Vad f-n har hänt??? har turbon rasat? Eller är det BARA nån slang som är lös, som jag inte märkt? Kan man överhuvudtaget köra med bilen?

[dea]

Antagligen slangen som går från insuget in till laddtrycksmätaren som har koppat av någonstans bara att söka nogrannare.

[Ostrich]

snarare att det är någon slang efter turbot som har gått. När det inte är något tryck under eller över så går mätaren tillbaka till noll.

Så kolla var det läcker och åtgärda. Det är därför motorn puttrar och går dåligt, Lmm tror att motorn får mer luft än den får... = för mycket soppa... Jag vet. been there.

mvh
Nic

[Zakk]

snarare att det är någon slang efter turbot som har gått. När det inte är något tryck under eller över så går mätaren tillbaka till noll.

Så kolla var det läcker och åtgärda. Det är därför motorn puttrar och går dåligt, Lmm tror att motorn får mer luft än den får... = för mycket soppa... Jag vet. been there.

mvh
Nic

Ok, tackar!!! Ska kolla imorrn

[Zakk]

" Mon Oct 10 16:47:38 2005 <Bob-> Zakk_ man brukar skriva att det har löst sig i en tråd man skapar"

Uhm, ja, det löste sig...en slang till turbon var slut så jag kapade lite och nu funkar bilen bättre än förut! Tack till alla som på ett eller annat sätt hjälpt till!